Het wegnemen van het laatste knelpunt bij de grondverwerving.

De weg, ruim 9,6 km lang en met een kostenplaatje van bijna 400 miljard VND, is al tien jaar in aanbouw, maar is nog steeds niet afgemaakt vanwege problemen met de grondverwerving. Het is bekend dat de provincie Quang Ngai voor sommige percelen de hoogste compensatiebedragen hanteert, maar de grondeigenaren verzetten zich hiertegen.

Op 18 november hebben de autoriteiten in de provincie Quang Ngai de gedwongen ontruiming uitgevoerd van het laatste overgebleven stuk grond aan de hoofdweg die de noordelijke en zuidelijke centra van het stedelijk gebied Van Tuong ( economische zone Dung Quat) met elkaar verbindt...

Het hoofdwegenproject is al tien jaar aan de gang en is nog steeds niet afgerond.

Waarnemingen langs de belangrijkste verkeersader van het stedelijk gebied van Van Tuong tonen aan dat er systematisch is geïnvesteerd in het laatste gedeelte, van de kruising bij het administratieve centrum van Dung Quat tot aan de nationale snelweg 24C. Deze weg, met een breedte van 6 rijstroken, is al vele jaren geleden aangelegd en in gebruik genomen.

De belangrijkste noord-zuidverbinding in het stedelijk gebied van Van Tuong is na tien jaar bouwen nog steeds niet voltooid.

Het gedeelte dat door het stadscentrum van Van Tuong loopt, is met name een rommelig geheel met een reeks obstakels. Van medio 2024 tot heden hebben het bestuur van de economische zone Dung Quat (de investeerder) en het districtsbestuur van Binh Son zich gericht op het oplossen van elk knelpunt. Als gevolg hiervan zijn veel locaties met problemen rond de grondverwerving vrijgemaakt en overgedragen aan de aannemer voor de bouw.

Er is echter nog steeds een problematisch gedeelte langs de route, namelijk het terrein van de heer Bui Duc Toan, waar een lengte van ongeveer 100 meter geblokkeerd is. Door het gebrek aan vrije doorgang is er een onderbreking tussen het reeds voltooide en het onvoltooide gedeelte. Om de verkeersveiligheid te garanderen, moet de aannemer de verbinding gladmaken om verkeersopstoppingen te voorkomen.

Waarnemingen bij kilometer 3+700 in de gemeente Binh Hai tonen aan dat voertuigen die van de gemeente Binh Tri naar de gemeente Binh Hai rijden, moeten uitwijken naar de tegengestelde rijstrook om hun reis te vervolgen, omdat de weg het land en huis van de heer Toan blokkeert. Door het beperkte zicht en het tijdelijke wegdek hebben er de laatste tijd botsingen tussen voertuigen plaatsgevonden op deze route.

Problemen met de grondverwerving, langdurige bouwprojecten en de noodzaak tot voortdurende aanpassingen van de jaarlijkse financiering omdat deze niet volledig benut kan worden... dit alles draagt ​​bij aan de frustratie bij het publiek.

Volgens het onderzoek van de journalist behoort het betreffende stuk grond, dat de helft van het weggedeelte beslaat, toe aan de heer Bui Duc T en omvat het twee huizen op een perceel van meer dan 3.000 vierkante meter.

Eerder, tijdens het planningsproces voor de compensatie, konden het Landontwikkelingscentrum van het district Binh Son en de heer T geen overeenstemming bereiken over de hoogte van de compensatie en de herhuisvestingsprijzen. Sindsdien heeft niemand er meer aandacht aan besteed en sleept het zich tot op de dag van vandaag voort.

De linker rijstrook van de weg loopt door op het perceel dat eigendom is van de heer Bui Duc Toan.

Omdat de grond nog niet is gecompenseerd of ontbost, blijft meneer T deze gebruiken voor zijn bedrijf en om er te wonen.

Het stuk grond, een project dat na tien jaar nog steeds niet is afgerond, is een knelpunt geworden voor het aantrekken van investeringen en het bevorderen van sociaal-economische ontwikkeling in de belangrijke economische zone van Centraal-Vietnam.

Gedwongen verwijdering van knelpunten

Geconfronteerd met problemen rond de grondverwerving die belangrijke transportprojecten in de economische zone Dung Quat hebben vertraagd, hebben de districtsregering van Binh Son en het managementbestuur van de economische zone Dung Quat en de industrieparken Quang Ngai resolute maatregelen genomen om het probleem op te lossen.

Dientengevolge is het Volkscomité van het district Binh Son op 18 november overgegaan tot gedwongen landaanwinning tegen de heer Bui Duc T. om het gebied dat onderworpen is aan gedwongen landaanwinning, perceelnummer 95, kaartbladnummer 3, met een teruggewonnen oppervlakte van 1.369 m², dat is geclassificeerd als land voor meerjarige gewassen, terug te winnen.

Om de handhaving uit te voeren, hebben de autoriteiten van het district Binh Son alle benodigde apparatuur, machines en personeel ingezet om de ontmanteling en verplaatsing van de bezittingen op het terrein te vergemakkelijken. Tegelijkertijd las de vicevoorzitter van het Volkscomité van het district Binh Son, Ung Dinh Hien, de besluiten met betrekking tot de landaanwinning voor.

Vervolgens verwijderde het handhavingsteam alle meubels uit het huis. Ook werden graafmachines ingezet om betonnen delen en hekken op het terrein te slopen.

De autoriteiten van het district Binh Son brachten mechanische apparatuur aan om de gedwongen landaanwinning uit te voeren.

Waarnemingen wijzen erop dat het perceel groot is, beplant met veel bomen en dat er huizen zijn gebouwd voor zowel bedrijfs- als woondoeleinden.

Tijdens de ontruiming bood het huishouden van meneer T geen weerstand en verliep de ontmanteling van de eigendommen en bezittingen op het terrein normaal. Veel spullen werden door de agenten in voertuigen geladen en naar een tijdelijk depot gebracht, waar een rapport werd opgesteld dat later aan de familie zou worden overhandigd.

Volgens de leiders van het Volkscomité van het district Binh Son zal de gedwongen landaanwinning in het laatste geval langs de route plaatsvinden over twee dagen, 18 en 19 november. Voorafgaand aan de uitvoering hebben het district en de betrokken instanties, samen met het bestuur van de economische zone Dung Quat, talloze vergaderingen en gesprekken gevoerd om de familie van meneer T. te overtuigen, maar zij weigerden nog steeds compensatie te accepteren, hun huis te verplaatsen en de grond af te staan.

Het huishouden van meneer T stelde veel ongepaste en niet-conforme voorwaarden en eisen in overeenstemming met de geldende regelgeving. Om ervoor te zorgen dat het bouwterrein beschikbaar en gereed voor gebruik was, hebben de lokale autoriteiten daarom besloten tot gedwongen landaanwinning.

Volgens Ung Dinh Hien, vicevoorzitter van het Volkscomité van het district Binh Son, is de gemeente vastbesloten om de obstakels weg te nemen en de grond aan de aannemer over te dragen, zodat het project kan worden voltooid en de voortgang en de eisen van het Provinciaal Volkscomité kunnen worden gewaarborgd.

Het project voor de noord-zuidverbinding tussen Van Tuong, een verkeersader van meer dan 9,6 km met een investering van bijna 398 miljard VND, is in 2014 van start gegaan en zou naar verwachting in 2018 worden voltooid. Het doel was om een ​​moderne en aantrekkelijke stedelijke omgeving in Van Tuong te creëren. Door problemen met de grondverwerving sleept het project zich echter al meer dan 10 jaar voort en is het nog steeds niet afgerond.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/du-an-duong-400-ty-lam-10-nam-chua-xong-go-diem-nghen-mat-bang-cuoi-cung-19224111817592974.htm