Hanoi heeft nog steeds veel illegale parkeerplaatsen

Parkeerplaats rondom metrostation

Eind juni, toen verslaggevers van de krant Giao Thong langs de weg onder de stadsspoorlijn Cat Linh - Ha Dong liepen, zagen ze overal voertuigen geparkeerd onder de stations.

De spontane parkeerplaats bij station Van Khe bestaat al jaren.

Op station Van Khe zijn er aan beide zijden van het perron illegale parkeerplaatsen. Volgens observaties staan ​​er zo'n 40-50 motoren dicht op elkaar geparkeerd, maar zonder een stevig dak of brandblusser.

De verslaggever, die de rol van parkeerwachter vervulde, kreeg van het personeel een klein stukje karton en moest daarvoor 10.000 VND per keer betalen, het dubbele van de normale prijs.

Volgens de beheerder ontvangt de parkeerplaats doordeweeks tussen de 120 en 160 voertuigen. In het weekend zijn er minder vanwege de verminderde vraag naar de trein.

Dit is ook de gebruikelijke situatie bij tientallen andere stations op de stadsspoorlijn Cat Linh - Ha Dong.

Bij stations als La Khe, Van Quan, Thai Ha, Ringweg 3, etc. hangen mensen nog steeds borden met de tekst: "Parkeergelegenheid beschikbaar."

Spontane parkeerplaats bij station La Khe, mensen plaatsen massaal borden met telefoonnummers.

Het is de moeite waard om te vermelden dat de bovenstaande situatie zich al ongeveer 3 jaar voordoet, sinds de stadsspoorlijn Cat Linh - Ha Dong in gebruik werd genomen, maar dat deze nog niet is opgeheven.

Mevrouw Nguyen Thuy Phuong (Ha Dong, Hanoi ) zei: "Voor parkeren op twee parkeerlocaties bij station Yen Nghia en station Cat Linh heb je een parkeerkaartje nodig en het personeel rekent 5.000 VND per keer.

Maar vaak, toen ik onderweg stations passeerde, moest ik 10.000 tot 20.000 VND betalen. Hoewel ik boos was, wist ik niet waar ik moest klagen. Mijn auto stond buiten in de regen en zon, en soms was ik bang dat hij in brand zou vliegen of zou exploderen.

Overal in de stad

Op perceel DX3, schiereiland Linh Dam, wijk Hoang Liet (district Hoang Mai), registreerden verslaggevers een illegale parkeerplaats met een oppervlakte van meer dan 2.200 vierkante meter.

Dit is een parkeerplaats voor duizenden huishoudens in het stedelijk gebied van het schiereiland Linh Dam. De parkeerplaats heeft een stevig dak van een stalen frame en er is parkeergelegenheid voor auto's met 4 tot 7 zitplaatsen.

De beheerder vertelde dat de maandelijkse parkeerkosten 1.700.000 VND bedragen en dat de eenmalige kosten 50.000 VND bedragen.

"Eerder parkeerde ik mijn auto op een illegale parkeerplaats in de wijk Cau Giay. Helaas vatte de parkeerplaats vlam en gingen vijf auto's en tientallen motoren in vlammen op. Ik was dan ook erg bezorgd toen ik mijn auto op een illegale parkeerplaats parkeerde.

"Maar nadat ik hierheen verhuisde, was er geen parkeerruimte meer, dus moest ik mijn auto tijdelijk hier parkeren", aldus de heer Le Ngoc Tu (district Hoang Mai, Hanoi).

Een vergelijkbaar deel van de weg bij de achterpoort van het centrale oogziekenhuis (Bui Thi Xuan Street) is door het Ministerie van Transport van Hanoi gelicentieerd aan Hanoi Parking Lot Exploitation Company Limited om toezicht te houden op voertuigen, maar de rest van het trottoir en de weg worden gebruikt door mensen.

Het parkeertarief voor auto's bedraagt ​​hier VND 50.000 per keer, voor motoren VND 10.000 per keer. Door het willekeurige parkeren is de 300 meter lange Bui Thi Xuan-straat constant overbelast.

In andere gebieden, zoals het stedelijk gebied Van Quan (Ha Dong) en het stedelijk gebied Nam Trung Yen (Cau Giay), komen ook openlijk overtredingen van trottoirs en wegen voor, zoals het aanleggen van parkeerplaatsen en het vestigen van illegale bedrijven.

De parkeerkosten worden door elke eigenaar van de parkeerplaats vastgesteld en variëren van 1.200.000 tot 1.700.000 VND per maand, afhankelijk van de waarde van het voertuig. De borgsteller mag geen contract tekenen of een boete ontvangen; alles is een mondelinge overeenkomst.

Hoe maak je spontaan ontstane parkeerplaatsen schoon?

Een vertegenwoordiger van het verkeersinspectieteam van het district Hoang Mai zei dat toen er overtredingen werden geconstateerd bij het parkeren van voertuigen op parkeerterrein DX3, de politie een proces-verbaal opmaakte en de lokale autoriteiten op de hoogte stelde en voorstelde om een ​​oplossing te vinden.

De bevoegdheid om het land te beheren en gedwongen kap en hekken uit te voeren om herhaling van overtredingen te voorkomen, ligt echter bij de lokale autoriteiten.

Illegale parkeerplaats in Hoang Liet na vele jaren van exploitatie.

Het Volkscomité van de wijk Hoang Liet meldde dat de illegale parkeerplaats op parkeerterrein DX3, zoals gemeld, door de wijk was geregistreerd en sinds begin juni was stopgezet. Het is echter onduidelijk waarom de overtreding zich heeft herhaald. "We zullen deze illegale parkeerplaats resoluut verwijderen", bevestigde de vertegenwoordiger van de wijk Hoang Liet.

Gezien de toenemende hoeveelheid illegale parkeerplaatsen in de stad, zei de heer Tran Huu Bao, adjunct-directeur van het ministerie van Transport van Hanoi: "We werken samen met de lokale autoriteiten om geschikte parkeerplaatsen met vergunning te zoeken en te regelen, en om spontaan ontstane parkeerplaatsen resoluut te elimineren.

Op de lange termijn werkt de stad aan oplossingen om investeerders aan te trekken voor het opzetten van parkeergarages. Ze wil het budget zelfs gebruiken om de parkeergarages te bouwen en vervolgens uit te besteden aan de private sector.

Volgens de heer Dao Ngoc Nghiem, vicevoorzitter van de Vietnamese vereniging voor stedelijke planning en ontwikkeling, is de toename van illegale parkeerplaatsen te wijten aan een ernstig tekort aan parkeerplaatsen.

Ondertussen is de tolheffing zeer onoverzichtelijk en wordt er vooral contant geld geïnd, waardoor de begroting flink wat geld misloopt.

"Het gebrek aan parkeerplaatsen is de reden waarom mensen gedwongen worden om op niet-toegestane plaatsen te parkeren. Om spontane parkeerplaatsen te elimineren, heeft de stad, naast strenge controle en afhandeling, geen andere keuze dan meer parkeerplaatsen aan te leggen", aldus de heer Nghiem, die eraan toevoegde dat er beleid nodig is om investeerders aan te trekken met aantrekkelijke stimuleringsmechanismen.

Volgens de krant Giao Thong heeft Hanoi twee investeerders, Xuan Nam Viet Joint Stock Company en 27/7 Mechanical Manufacturing, Service and General Company Limited, toestemming gegeven om een ​​parkeerplaats met een commercieel centrum te bouwen in het district Hoang Mai met een oppervlakte van meer dan 60.000 vierkante meter. Deze parkeerplaats zal naar verwachting in december 2024 operationeel zijn.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-van-tran-lan-bai-xe-khong-phep-192240702061139831.htm