Twee aanbestedingspakketten ondervinden problemen door een tekort aan zand.

De stadsringweg van Cao Lanh ( provincie Dong Thap ) heeft een totale lengte van meer dan 14,5 km en vertegenwoordigt een totale investering van meer dan 900 miljard VND. De oplevering wordt eind dit jaar verwacht.

De stadsringweg van Cao Lanh in de provincie Dong Thap bestaat uit drie bouwfasen, respectievelijk genummerd 9, 10 en 11. Het project zou naar verwachting eind dit jaar worden afgerond en in gebruik worden genomen, maar tot nu toe is alleen fase 10 volgens schema gevorderd.

De eerste meters asfalt zijn gelegd op de stadsringweg van Cao Lanh (provincie Dong Thap).

De heer Nguyen Trong Duc, technisch medewerker van Construction, Trade and Service Joint Stock Company 68 (de aannemer voor pakket 10), zei dat het pakket een totale lengte van ongeveer 4 km heeft. Tot nu toe heeft de aannemer het werkvolume grotendeels voltooid, inclusief het aanleggen van de eerste 100 meter asfalt. Na inspectie door de relevante instanties zal de aannemer verdergaan met het aanleggen van het asfalt op de hoofdweg.

De heer Duc voegde eraan toe dat het bedrijf, om de voortgang te garanderen, het personeelsbestand, de machines en het materieel heeft uitgebreid en een continue drieploegendienst heeft georganiseerd van 7.00 uur 's ochtends tot 23.00 uur 's avonds. Het project zal naar verwachting eind december worden afgerond en eerder worden opgeleverd.

De aannemer doet er alles aan om het contract zo snel mogelijk over te dragen.

De resterende twee pakketten, nummers 9 en 11, kampen echter met problemen met de zandlevering, wat leidt tot vertragingen in de bouw.

De heer Ton Van Bi, technisch medewerker van Bouwbedrijf 207 (de aannemer voor pakketnummer 11), zei dat het bedrijf meer dan 60% van het werk heeft voltooid.

De aannemer zet momenteel werknemers in om de ronde duikers op de bouwplaats aan te leggen en verwacht de belasting van de taluds tegen het einde van dit jaar af te ronden.

"De totale hoeveelheid zand die voor het contract nodig is, bedraagt ​​70.000 kubieke meter. Echter, afgezien van de reeds aangekochte hoeveelheid, wacht de aannemer op de toewijzing van nog eens 50.000 kubieke meter zand om de bouw te versnellen," aldus de heer Bi.

Als er vroegtijdig zand op de bouwplaats arriveert, zal de stadsringweg van Cao Lanh naar verwachting in juni 2025 voltooid zijn.

Volgens de provinciale raad voor projectmanagement van Dong Thap voor investeringen en de aanleg van transportinfrastructuur is de aanleg van de rondweg voor meer dan 75% voltooid. Omdat de eerste contractverlenging echter slechts tot het einde van dit jaar loopt, moeten de aannemers de documentatie en procedures voor de tijdige overdracht van de voltooide onderdelen afronden.

De projectmanagementraad verklaarde verder dat, volgens de planning, het zand in november op de bouwplaats geleverd zou worden, maar dat dit tot op heden nog niet is gebeurd. Zodra het zand arriveert, zal de investeerder de aannemer verzoeken om meer personeel en materieel in te zetten en overuren te maken om het project vóór juni 2025 af te ronden.

De stadsringweg van Cao Lanh (provincie Dong Thap) is 14,5 km lang. Het beginpunt sluit aan op de nationale snelweg 30 in de gemeente An Binh, district Cao Lanh, en het eindpunt is de Phong My-brug. Het project vertegenwoordigt een totale investering van meer dan 900 miljard VND, een wegbreedte van 11 meter en een maximumsnelheid van 80 km/u. Naast de weg zelf omvat het project ook de aanleg van bruggen, duikers en toegangswegen naar kruispunten.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/tuyen-tranh-thanh-pho-cao-lanh-hai-goi-thau-dang-gap-kho-vi-thieu-cat-192241127165124217.htm