Begrijp nu hoe u E10-benzine op de juiste manier gebruikt, zodat u met een gerust hart kunt rijden.

Vanaf 1 juni is E10-benzine landelijk op grote schaal verkrijgbaar als vervanging voor traditionele minerale benzine. Voorafgaand aan deze overgang heeft deze biobrandstof op auto- en motorforums veel bezorgdheid gewekt.

De eerste dagen van gebruik lieten echter relatief positieve reacties van consumenten zien. Daarnaast gaven veel garagehouders en monteurs aan dat men zich niet al te veel zorgen hoefde te maken; het belangrijkste is om E10-benzine goed te begrijpen en het voertuigonderhoud volgens de voorschriften uit te voeren.

Het publiek reageerde positief.

Mevrouw Nguyen Bac Ha, woonachtig in de wijk Tay Ho in Hanoi, verklaarde dat ze al meer dan een week E10-benzine gebruikt voor haar VinFast Lux SA 2.0. Na een tijdje rijden functioneert de auto nog steeds normaal, zonder merkbaar verschil vergeleken met de tijd dat ze conventionele benzine gebruikte. "Ik heb geen schokken, haperingen of oververhitting van de motor opgemerkt. De rijervaring is hetzelfde gebleven, dus ik ben gerustgesteld," aldus mevrouw Ha.

Voor chauffeurs van taxidiensten en bezorgers zijn de dagelijkse brandstofkosten de grootste zorg. De heer Luu Hoang Tuan, een Grab-chauffeur in Hanoi , zei: "Na het tanken met E10-benzine rijdt mijn Wave-motorfiets nog steeds even goed, zonder af te slaan. Hij lijkt echter wel meer brandstof te verbruiken. Ik hoop dat de prijs van E10-benzine verder daalt om de kosten te drukken..." Gebruikers van oudere voertuigen zijn ook positief. De heer Nguyen Hung Cuong uit de wijk Dinh Cong in Hanoi zei: "Mijn motorfiets is gekocht in 2009 en heeft ongeveer 16.000 km gereden. Na het tanken met E10-benzine rijdt hij in principe nog steeds normaal. Ik geloof dat, ongeacht het type voertuig, goed onderhoud volgens de technische voorschriften noodzakelijk is voor optimale prestaties."

Dit vind je misschien ook leuk

Consumenten hebben na meer dan drie weken gebruik positieve feedback gegeven over E10-benzine.Na ruim drie weken waarin E10 bio-ethanolbrandstof landelijk verkrijgbaar is, hebben consumenten vertrouwen gekregen in de kwaliteit van deze milieuvriendelijke brandstof.

Bac Ninh blijft zich richten op het wegnemen van obstakels en het versnellen van de voortgang van belangrijke projecten.(CLO) Op de middag van 27 juni zat premier Le Minh Hung in het regeringsgebouw een online conferentie voor om de eerste zes maanden van 2026 te evalueren van het Staatsstuurcomité voor Nationale Sleutelprojecten en Projecten in de Transportsector. De conferentie was online verbonden met regio's waar sleutelprojecten worden uitgevoerd, waaronder de provincie Bac Ninh.

Resolutie 29: Een impuls om de E10-benzinemarkt soepel te laten functioneren.(Chinhphu.vn) - Iets meer dan een halve maand na de landelijke uitrol van E10 bio-ethanolbrandstof heeft de regering resolutie nr. 29/2026/NQ-CP (resolutie 29) uitgevaardigd met diverse proefmechanismen om obstakels in het implementatieproces aan te pakken, de kosten voor bedrijven te verlagen, de mengcapaciteit te vergroten, de levering te garanderen en een basis te leggen voor een stabiele en efficiënte werking van de E10-brandstofmarkt.

Mensen kopen E10-benzine bij een benzinestation in de wijk Vinh Phuc, provincie Phu Tho .

Besteed aandacht aan het controleren en reinigen van het brandstofsysteem.

In een gesprek met ons zei de heer Dao Minh Thang, CEO van Uy Tin Automotive Technology Joint Stock Company (MNAuto Pham Hung): “Sommige incidenten die zich voordoen na het tanken met E10-benzine betekenen niet per se dat de oorzaak bij de benzine zelf ligt. Sinds E10-benzine op grote schaal verkrijgbaar is, heb ik verschillende auto's binnengekregen met problemen na gebruik. De meeste auto's vertoonden lichte symptomen zoals trillen en haperen, maar konden nog steeds zelfstandig naar de garage rijden; slechts enkele auto's vielen stil of hadden motorstoring, waardoor pechhulp nodig was. De belangrijkste oorzaak van deze incidenten is een vervuild brandstofsysteem, inclusief de brandstoftank, brandstofpomp en brandstoffilter, die verstopt zijn geraakt door afzettingen als gevolg van langdurig gebruik van conventionele benzine zonder regelmatige reiniging. Bij het overschakelen op E10-benzine kan het ethanolbestanddeel deze vuillaag losmaken en afbreken, waardoor de afzettingen in de brandstofleidingen terechtkomen en verstoppingen, brandstoftekorten en vervolgens trillingen, haperingen of foutmeldingen veroorzaken. Geen van de auto's die ik heb behandeld en die problemen ondervonden na het tanken met E10-benzine, was ooit eerder in gebruik geweest.” "We moesten de brandstoftank laten zakken om hem schoon te maken. Het probleem is niet dat het bijvullen met E10-brandstof de auto beschadigt, maar eerder dat het brandstofsysteem al vervuild was en dat het probleem aan het licht kwam toen het in contact kwam met de nieuwe brandstof."

Op basis van zijn reparatie-ervaring adviseert de heer Dao Minh Thang gebruikers zich geen zorgen te maken over het gebruik van E10-benzine. Mochten er zich ongebruikelijke symptomen voordoen, zoals langdurig moeilijk starten, trillingen, haperingen, afslaan van de motor of het oplichten van motorstoringslampjes, dan is het noodzakelijk om de auto naar een garage te brengen voor het reinigen van de brandstoftank, het controleren van de brandstofpomp en het vervangen van het brandstoffilter. De gemiddelde kosten voor het reinigen en vervangen van het brandstoffilter bedragen ongeveer 1 miljoen VND. De ethanol in E10-benzine kan ook helpen bij het verwijderen van vuil in het brandstofsysteem, waardoor bougies en injectoren schoner blijven, het risico op voortijdige verbranding wordt verminderd en een stabiele werking van de motor wordt ondersteund, mits de auto goed wordt onderhouden. Deze eigenschap om afzettingen los te weken kan echter ook problemen veroorzaken bij auto's die lange tijd niet zijn onderhouden, met name tijdens de eerste overgangsperiode. Wat betreft het brandstofverbruik, denken veel garagehouders dat E10-benzine mogelijk meer brandstof verbruikt dan pure minerale benzine vanwege de lagere energiewaarde van ethanol. Het theoretische verschil is echter meestal niet erg groot, rond de 3-5%. Als uw auto meer brandstof verbruikt dan dit, kan de oorzaak een vervuild brandstofsysteem, een verstopt brandstoffilter, defecte brandstofinjectoren, zwakke bougies of een slechte rijgewoonte zijn. Zodra het brandstofsysteem is gereinigd, zal de motor soepeler lopen en zal het brandstofverbruik weer bijna normaal worden.

Verenigde Staten - Vietnam: Mis het niet

Vietnam moedigt Amerikaanse bedrijven aan om hun investeringen in hoogwaardige technologie uit te breiden.Op de ochtend van 26 juni ontving vicepremier Ho Quoc Dung de heer Jeff Place, Supply Chain Director van Coherent Group (VS), in het regeringsgebouw. ​​Tijdens de bijeenkomst bevestigde de vicepremier dat Vietnam Amerikaanse bedrijven aanmoedigt om hun investeringen uit te breiden, met name in de hightech-, innovatie- en halfgeleiderindustrie.

Stimuleer Amerikaanse bedrijven om hun investeringen in hightechsectoren uit te breiden.Vicepremier Ho Quoc Dung zei dat Vietnam Amerikaanse bedrijven verwelkomt die hun activiteiten in Vietnam verder willen uitbreiden, met name in hightechindustrieën en sectoren met een hoge toegevoegde waarde.

Vietnam en de Verenigde Staten versterken hun samenwerking bij het aanpakken van de gevolgen van de oorlog.VTV.vn - Op 22 juni ontving secretaris-generaal en president To Lam de waarnemend secretaris van de Amerikaanse marine, Hung Cao.

Op basis van de eerste reacties van het publiek en de praktijk van reparaties en onderhoud bij veel garages, blijkt overschakelen op E10-benzine minder zorgwekkend dan eerder werd beweerd. Het is essentieel dat voertuigbezitters officiële informatie raadplegen, de conditie van hun voertuig tijdens gebruik in de gaten houden en regelmatig onderhoud laten uitvoeren.

Bron: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/hieu-dung-de-yen-tam-su-dung-xang-e10-1043254