De vorm van de Quang Ngai-snelweg

De snelweg Quang Ngai - Hoai Nhon is het grootste van de twaalf deelprojecten van de Noord-Zuid-snelweg (oostelijk gedeelte), met een investering van meer dan 20.000 miljard VND in de periode 2021-2025. De bouw is gestart op 1 januari 2023.

De snelweg Quang Ngai - Hoai Nhon, een jaar na de aanleg, gezien vanuit de lucht.

Het project, dat zich uitstrekt over meer dan 88 km, loopt door vier districten en steden in de provincie Quang Ngai en de stad Hoai Nhon (provincie Binh Dinh). Ondanks de vele moeilijkheden in de beginfase van de bouw, is de voortgang van het project zeer positief dankzij de inspanningen en de samenwerking van de betrokken instanties, afdelingen en lokale overheden.

Bouwvakkers boren tunnels door de berg voor de snelweg Quang Ngai - Hoai Nhon.

Op 1 januari meldden verslaggevers van Thanh Niên dat het snelwegproject Quang Ngai - Hoai Nhon, na een jaar bouwen, geleidelijk aan vorm begint te krijgen.

De Ve-rivierbrug, die de districten Mo Duc en Tu Nghia (provincie Quang Ngai) met elkaar verbindt, is met een lengte van 610 meter de grootste brug op de snelweg Quang Ngai - Hoai Nhon. Alle 134 boorpalen zijn geplaatst. De aannemer heeft 13 van de 16 funderingen en pijlers, 12 van de 14 pijlerlichamen en 55 van de 105 brugbalken gebouwd, waarmee de planning is nagekomen.

Voertuigen storten grond om het wegdek voor de snelweg Quang Ngai - Hoai Nhon te egaliseren.

De Ve-rivierbrug, die de districten Mo Duc en Tu Nghia (provincie Quang Ngai) met elkaar verbindt, is met een lengte van 610 meter de grootste brug op de snelweg Quang Ngai - Hoai Nhon.

Van de kritieke onderdelen die een aanzienlijke impact hadden op het project, namen de drie tunnels door de bergen een aanzienlijk deel in beslag, maar de aannemer (Deo Ca Group) voltooide tunnel 1 en 2 vóór de geplande deadline. Wat betreft tunnel 3, de grootste tunnel door de bergen op de noord-zuid-snelweg, die nieuw wordt aangelegd met een lengte van 3200 meter, is nu bijna 900 meter van beide tunnelbuizen voltooid.

Door de opening van de tunnel zijn de tijd en afstand voor het transport van materialen en de coördinatie van personeel naar de bouwplaats ten noorden van tunnel nummer 3 aanzienlijk verkort in vergelijking met het oorspronkelijke plan. Voorheen moest de bouw een omweg maken via verraderlijke en onveilige bergwegen.

Deo Ca Group versnelt de aanleg van tunnel nummer 3 op de snelweg Quang Ngai - Hoai Nhon.

Tunnel nummer 3 is de grootste nieuw aangelegde tunnel door de bergen op de North-South Expressway, met een lengte van 3200 meter. Momenteel is bijna 900 meter van beide tunnelbuizen voltooid.

De heer Bui Nhat Hien, directeur van de Projectmanagementraad voor de snelweg Quang Ngai - Hoai Nhon (Projectmanagementraad 2, Ministerie van Transport ), zei dat er momenten waren waarop het leek alsof de voortgang van het project niet volgens schema zou verlopen, maar dat tegen eind 2023 de kritieke onderdelen van het project in principe waren voltooid en de voortgang ervan was gewaarborgd.

"Om na een jaar bouwen de gewenste resultaten te behalen, hebben aannemers langs de route 44 van de 45 bouwteams gemobiliseerd met meer dan 3.050 medewerkers en 1.161 machines en apparatuur. De werkzaamheden werden in drie ploegen uitgevoerd. Met name voor de tunnelbouw hebben ingenieurs en arbeiders 24 uur per dag, 7 dagen per week onafgebroken gewerkt," aldus de heer Hien.

Het wegdek van de snelweg krijgt geleidelijk aan vorm.

Vertegenwoordigers van Deo Ca Group gaven aan dat dit een grootschalig project is met complexe bouwwerkzaamheden. Daarom hadden ze, voordat de uitvoering van start ging, grondige voorbereidingen getroffen op het gebied van middelen, machines, apparatuur, personeel, financiën en met name de coördinatie met andere aannemers in het consortium. Tot nu toe is meer dan 12% van het totale volume voltooid.

De aannemer heeft tot nu toe meer dan 12% van het totale werk voltooid.

De heer Le Thang, directeur van Project Management Board 2 (de investeerder), sprak zijn grote waardering uit voor aannemer Deo Ca, die het project met grote vastberadenheid en in drie ploegen met vier teams had uitgevoerd. Hij prees tevens de vele innovatieve initiatieven die bij de bouw van het project waren genomen.

"De resultaten die na een jaar projectuitvoering zijn behaald, zijn het gevolg van de inspanningen van vele partijen. In de komende tijd zullen Project Management Board 2 en aannemer Deo Ca effectieve bouwmaatregelen blijven nemen om de projectduur te verkorten en het project zo snel mogelijk ten dienste te stellen van de bevolking en de samenleving," aldus de heer Thang.

Bronlink: https://thanhnien.vn/hinh-hai-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-sau-mot-nam-thi-cong-185240101194532682.htm