In het begin
Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company is een onderneming van het Ministerie van Transport, voorheen bekend als de Transport Construction and Services Company. Opgericht in november 1999 door de Vietnamese Transportvakbond, kan de ontwikkeling van Phuong Thanh in de afgelopen 20 jaar worden onderverdeeld in drie fasen:
Toen het bedrijf werd opgericht (in 1999), had het slechts iets meer dan 40 medewerkers en werknemers, beperkte bouwmachines en -uitrusting, en zwakke managementvaardigheden en technische expertise onder het personeel en de werknemers.
Bouwbedrijf Phuong Thanh is bezig met de aanleg van het gedeelte Phan Thiet - Dau Giay van de Noord-Zuid-snelweg.
Bouwprojecten werden voornamelijk via directe contracten en onderaanneming toegekend. Destijds bedroeg de omzet van het bedrijf slechts enkele tientallen miljarden dong, en het maandelijkse inkomen van de werknemers was slechts 1 miljoen dong, wat het leven extreem moeilijk maakte. Dit was overigens de algemene situatie voor bijna 600 transportbedrijven in die tijd.
Privatisering, hard werken en groei.
In overeenstemming met het beleid van de Partij en de Staat om ondernemingen te privatiseren, heeft de Minister van Transport Besluit nr. 1666/QD-BGTVT van 3 juni 2004 uitgevaardigd betreffende de omzetting van de Transportbouw- en Dienstenmaatschappij in de Transportinvesterings- en Bouwnaamloze Vennootschap.
Drie jaar later (in 2007) verkocht het bedrijf al het staatskapitaal, waardoor het vrij was om op gelijke voet met andere bedrijven te concurreren.
Tijdens de aandeelhoudersvergadering op 18 juni 2011 verhoogde Tranconsin haar maatschappelijk kapitaal van 15 miljard VND naar 32 miljard VND en veranderde haar naam in Phuong Thanh Transportation Construction and Investment Joint Stock Company (Phuong Thanh Tranconsin) met de ambitie: "Succes in alle richtingen". Phuong Thanh Tranconsin - De weg naar de toekomst. Om dit te bereiken, leven en werken de leden van de Phuong Thanh Tranconsin-familie altijd volgens de principes: "Oprechtheid, eerlijkheid, verantwoordelijkheid en efficiëntie".
In 2014, tien jaar na de privatisering, steeg de omzet van het bedrijf van ongeveer 100 miljard VND (2004) tot meer dan 1.000 miljard VND.
Ter gelegenheid van het 10-jarig bestaan van de privatisering (23 juni 2004 - 23 juni 2014) ontving Phuong Thanh Tranconsin een onderscheiding van het Ministerie van Transport voor uitmuntende prestaties; een banier en een certificaat van verdienste van de Vietnamese Transportvakbond; en een certificaat van verdienste van het Partijcomité van het Ondernemingsblok van Hanoi voor het zijn van een uitmuntend en voorbeeldig, integer en sterk partijcomité.
In 2015 ontving Phuong Thanh Transportation Construction and Investment Joint Stock Company en haar algemeen directeur, Pham Van Khoi, de Arbeidsmedaille van de Derde Klasse van de President van de Socialistische Republiek Vietnam.
Doorbraak in de ontwikkeling van transportinfrastructuur
Het bedrijf, dat begon als een bouwbedrijf en streefde naar een doorbraak in zijn ontwikkeling en merkpositionering, nam in 2014 onder leiding van partijsecretaris, voorzitter van de raad van bestuur en algemeen directeur Pham Van Khoi de gedurfde beslissing om als investeerder deel te nemen aan het BOT-project Phap Van - Cau Gie. Dit werd gevolgd door het BOT-project Ha Long - Van Don en het BOT-project voor de Bach Dang-brug.
Phuong Thanh Tranconsin is tevens eigenaar van drie dochterondernemingen: Phap Van - Cau Gie BOT Joint Stock Company; Thuan Phat Mining Exploitation One-Member Limited Company; en Poki Tan Asia Education and Training Joint Stock Company.
Met zijn reputatie, capaciteiten en ervaring is Phuong Thanh Tranconsin door de jaren heen een van de transportbedrijven geweest die door de overheid, het ministerie van Transport en investeerders zijn geselecteerd voor deelname aan de bouw van de meeste snelwegprojecten, met name de snelweg Tien Yen - Mong Cai, de snelweg Ho Chi Minh-stad - Long Thanh - Dau Giay, de snelweg Khanh Hoa - Buon Ma Thuot en de oostelijke delen van de Noord-Zuid-snelweg: Mai Son - Nationale Weg 45, Phan Thiet - Dau Giay… die reeds in gebruik zijn genomen.
Momenteel is het merk Phuong Thanh Tranconsin aanwezig bij een aantal andere belangrijke nationale projecten, zoals: de trajecten Vung Ang - Bung en Van Phong - Nha Trang van de Noord-Zuid-snelweg; de snelweg Khanh Hoa - Buon Ma Thuot; de snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang...
Bron: https://www.baogiaothong.vn/hon-20-nam-dinh-vi-thuong-hieu-192231010103742137.htm
Reactie (0)