Als schoonheid risico verbergt

Ondanks het verbod zijn spoorwegcafés een geliefde bestemming geworden voor toeristen. Achter die schoonheid gaan echter risico's voor de verkeersveiligheid schuil.

Veiligheidszorgen

De Dienst Toerisme van Hanoi heeft onlangs een officieel bericht uitgegeven waarin toeristische bedrijven in de hoofdstad worden opgeroepen geen toeristen naar het koffiehuis in de treinstraat te brengen.

Om de veiligheid van het treinverkeer voor toeristen te garanderen, eist de Dienst Toerisme van Hanoi van reisbureaus in de stad dat ze geen rondleidingen organiseren om toeristen naar het koffiestraatgebied bij het spoorwegstation te brengen, met name in de wijken Cua Nam, Hang Bong en Cua Dong.

Spoorwegcafés vormen een potentieel veiligheidsrisico. Foto: Thu Trang

In het document staat duidelijk dat bedrijven die reisdiensten aanbieden en toeristen vervoeren, maatregelen serieus moeten nemen om de orde en veiligheid van het spoorverkeer en de stedelijke orde te waarborgen.

Sterker nog, de koffiehandel in het spoorweggebied gaat nog steeds door, ondanks de vele keren dat er vanwege mogelijke verkeersveiligheidsrisico's wordt gehandeld. Spoorwegkoffie is zelfs beroemd op sociale media en wordt door veel internationale kranten gepresenteerd als een must-see bestemming voor buitenlandse toeristen die Hanoi bezoeken. Ondanks het verbod vinden toeristen daarom nog steeds manieren om in te checken bij spoorwegkoffiebars.

Volgens de autoriteiten is het zakendoen in spoorwegcafés een ernstige schending van de veiligheidsvoorschriften voor het spoor. Zo is de minimale afstand van de beschermende corridor 3 meter, maar op veel plekken is dat momenteel nog maar 1 meter.

Dhr. T, al jarenlang bewoner van het treincafé in Phung Hung, vertelde: " Ik vind dat het treincafécomplex veel potentiële risico's voor de verkeersveiligheid met zich meebrengt. Soms staan ​​toeristen zelfs op de rails, gooien ze afval op straat en maken ze lawaai, wat het leven van de mensen beïnvloedt ."

Mevrouw P., die vaak door het gebied met het treincafé reist, zei: " Elke keer als ik via het treincafé naar mijn werk ga, voel ik me ongemakkelijk. Toeristen staan ​​op straat foto's te maken en te filmen, wat erg gevaarlijk is. Soms ontstaan ​​er zelfs files ."

Moet lange afstanden berekenen

Veel spoorwegcafés bevinden zich op de grens van Dien Bien (district Ba Dinh), Cua Nam en Hang Bong (district Hoan Kiem). Onlangs hebben de autoriteiten een aantal drastische maatregelen genomen, zoals: propaganda, gedwongen opruiming van overtredingen, het registreren van administratieve overtredingen, het plaatsen van hekken om de ingangen te blokkeren,... voor koffiehandelaren aan beide zijden van de spoorlijn.

De maatregelen bleken echter niet effectief en er was nog steeds sprake van 'het ontvoeren en achterlaten van het bord'. De situatie bij winkels langs de spoorlijn bleef zich herhalen en vormde een gevaar voor toeristen.

Foto: Thu Trang

Om de zakelijke en toeristische activiteiten in de spoorwegkoffiegebieden effectief te beheren, is het noodzakelijk om een ​​specifieke en uniforme juridische corridor te creëren. Dit vereist nauwe coördinatie en consensus tussen de relevante ministeries, departementen en afdelingen om gemeenschappelijke en duidelijke mechanismen te creëren voor de aanpak van overtredingen.

Een goed beheer van spoorwegcafés brengt veel praktische voordelen met zich mee, zoals: het waarborgen van de veiligheid van mensen en toeristen, het handhaven van de orde en de schoonheid van de stad, het verhogen van de inkomsten voor de begroting en het ontwikkelen van duurzaam toerisme.

Enkele voorgestelde oplossingen zijn: het oprichten van een gespecialiseerd bestuur, het aanstellen van bewakers, het coördineren van informatie tussen het station en de buurt om vertrektijden van treinen aan te kondigen en het versterken van het toezicht door lokale autoriteiten.

Internationale ervaring leert dat het beheer van toeristische locaties met avontuurlijke elementen perfect haalbaar is. Zo hanteert de Maeklong Railway Market in Thailand een waarschuwingssysteem, aankondigingen van de dienstregeling en nauwlettend toezicht. Of in Japan zijn toeristische attracties in de buurt van het spoor uitgerust met slagbomen, borden en aparte kijkzones, waardoor de veiligheid en het respect voor de leefruimte van de omwonenden worden gewaarborgd.

Daarom moet het beheer van spoorwegcafés systematisch en wetenschappelijk worden uitgevoerd. Tegelijkertijd zal het leren van internationale ervaringen helpen om het economische en toeristische potentieel te maximaliseren en de veiligheid van mensen en toeristen te waarborgen.

Vietnam heeft momenteel ook strategische projecten lopen ter ontwikkeling van treintoerisme, zoals het project om de eerste spoorlijn uit de Franse koloniale periode in Da Lat en Ninh Thuan te restaureren. Het repareren en moderniseren van oude spoorlijnen en stations is een noodzakelijke oplossing in het proces van het creëren van bestemmingen en het aantrekken van toeristen. Internationale toeristen kiezen er momenteel voor om bestemmingen per trein te verkennen. Dit is een nieuwe ervaring, dus veel toeristen zijn erg enthousiast en geïnteresseerd.

Door treintoerisme op een unieke manier te exploiteren, creëren we een verschil en voegen we aantrekkelijkere bestemmingen en ervaringen toe. Dit belooft de effectiviteit van communicatie, promotie en het aantrekken van toeristen naar Vietnam te verbeteren. Met deze nieuwe vorm van toerisme wordt Vietnam de topbestemming voor toeristen op elke ontdekkingsreis, in plaats van de bekende, saaie ervaringen.

Eerder stuurde de Vietnamese Spoorwegautoriteit een document waarin het Volkscomité van Hanoi werd verzocht maatregelen te nemen om samenscholingen van mensen die filmen, foto's maken en koffie drinken in de spoorwegcorridor te voorkomen en te ontbinden. De wijken Hang Bong, Cua Nam en Cua Dong hebben troepen georganiseerd om de spoorwegwet te bewaken, te verspreiden en mensen te mobiliseren.

Bij de spoorwegovergangen van de straten Tran Phu, Nguyen Thai Hoc en Dien Bien Phu zijn waarschuwingsborden met de tekst ‘gevarenzone’ in meerdere talen geplaatst. Lokale autoriteiten trekken de bedrijfsregistratiecertificaten van overtreders in.

Om de veiligheid van toeristen te garanderen, moeten bedrijven die reisdiensten aanbieden en toeristen vervoeren de regels strikt naleven om de veiligheid van het treinverkeer en de orde in de stad te waarborgen.

Bron: https://congthuong.vn/ca-phe-duong-tau-khi-ve-dep-tiem-an-rui-ro-377579.html