Neem een ​​taxi via een app naar de metro...

Metrolijn 1 van Ho Chi Minh-stad is officieel in gebruik genomen. Naast het openbaar vervoer naar de stations kunnen inwoners van Ho Chi Minh-stad ook gemakkelijk gebruikmaken van tweewielige of vierwielige voertuigen via apps voor taxidiensten om de stations te bereiken.

Mensen staan ​​te popelen om een ​​ritje naar het station te boeken en de metro te ervaren - Foto: aangeleverd door de geïnterviewde.

Met name de samenwerking tussen de metrobeheerder en de taxidienst Grab maakt het vervoer gemakkelijker en voordeliger voor het publiek.

Ik kijk ernaar uit om de metro te ervaren.

Toen de metrolijn eind december 2024 officieel in gebruik werd genomen, heerste er een levendige sfeer op de stations, met name op station Ben Thanh. Duizenden passagiers, waaronder gezinnen en jongeren, keken er reikhalzend naar uit om de nieuwe treinlijn te ervaren.

Ondanks de grote menigte was de sfeer nog steeds erg opwindend; iedereen was blij om tot de eersten te behoren die met de moderne metro mochten reizen.

Anh Tuan, een IT-medewerker uit District 12, was een van degenen die besloten om met zijn jonge zoon de metro te gaan ervaren.

Om bij station Ben Thanh te komen, boekte meneer Tuan via de Grab-app een auto met vier zitplaatsen, waardoor hij zich geen zorgen hoefde te maken over het vinden van een parkeerplaats. Hij was aangenaam verrast dat de app de namen van de metrostations duidelijk weergaf en zelfs automatisch een kortingscode voor de rit gaf, wat hem geld bespaarde.

Bij aankomst op station Ben Thanh stapten meneer Tuan en zijn zoon snel in de trein. De zoon kon zijn opwinding nauwelijks verbergen toen de trein vertrok en met een snelle, constante snelheid door het stadscentrum reed.

In de trein vertelde mevrouw Lan, een kantoorbediende uit Thu Duc (Ho Chi Minh-stad), dat de combinatie van metroreizen met Grab-diensten haar erg tevreden stemde. Ze hoefde zich geen zorgen te maken over files of regen en zon; ze hoefde alleen maar de app voor de rit te openen om naar het station te komen.

Grab heeft aangekondigd dat gebruikers van 23 tot en met 31 december tussen 04:00 en 23:30 uur de code METRO1 kunnen gebruiken voor een korting van 20.000 VND op ritten met een ophaal- of afzetpunt bij een metrostation. In januari 2025 zet de app de samenwerking met metrolijn 1 voort met de kortingscode METRO1 (waarbij 20% korting op ritten wordt geboden).

Veel taxichauffeurs profiteerden ook van de toename in boekingen van en naar metrostations. Hung, een GrabCar-chauffeur, was dolblij dat de boekingen via de app hem hielpen zijn inkomen te verhogen.

Op weg naar een groene, beschaafde en moderne stad.

Volgens berichten zal metrolijn 1, met zijn moderne en comfortabele stations, een belangrijke transportroute worden die bijdraagt ​​aan de vermindering van verkeersopstoppingen en milieuvervuiling.

Om dit systeem effectief te kunnen gebruiken, is het echter van groot belang om het te koppelen aan andere vervoersmiddelen, zoals taxidiensten via apps, bussen, binnenvaartschepen, enzovoort.

Met name de combinatie van Grab en de metro maakt het voor mensen gemakkelijker om gebruik te maken van het openbaar vervoer zonder zich zorgen te hoeven maken over overstappen.

In het bijzonder hebben de Ho Chi Minh City Railway Company No. 1 (HURC1) en Grab onlangs een samenwerkingsovereenkomst getekend. Volgens mevrouw Van Thi Huu Tam, adjunct-directeur van HURC1, zullen mensen dankzij de steun van Grab niet alleen over een snelle manier van vervoer beschikken, maar ook kunnen profiteren van promoties en kortingen om kosten te besparen.

Volgens mevrouw Nguyen Hanh Linh, directeur Mobiliteit bij Grab Vietnam, maakt deze samenwerkingsovereenkomst deel uit van de langetermijnstrategie van het bedrijf om bij te dragen aan de opbouw van een efficiënt en duurzaam openbaar vervoerssysteem in grote steden in heel Vietnam.

De heer Le Van Dat, adjunct-directeur van het Instituut voor Transportstrategie en -ontwikkeling ( Ministerie van Transport ), verklaarde dat beide partijen een specifiek plan hebben, gericht op het gemeenschappelijke doel om passagiers een naadloze reiservaring te bieden. Passagiers vertrekken van huis, nemen een Grab-rit naar de veerbootterminal, nemen de veerboot naar de terminal die het dichtst bij hun bestemming ligt en gebruiken vervolgens weer Grab om hun eindbestemming te bereiken.

"Zo'n naadloze en harmonieuze ervaring kan passagiers enthousiaster maken, wat niet alleen bijdraagt ​​aan het verminderen van de verkeersdrukte in het privévervoer, maar ook een cultuur van openbaar vervoer bevordert, op weg naar een groene, beschaafde en moderne stad," aldus de heer Dat.

De metrolijn is 19,7 km lang en telt 14 stations. Volgens het plan voor fase 1 zal metrolijn 1 dagelijks van 5:00 uur 's ochtends tot 22:00 uur 's avonds in gebruik zijn. Elke trein kan maximaal 930 mensen vervoeren (waaronder 147 zitplaatsen en 783 staanplaatsen). De reistijd van station Ben Thanh naar station Suoi Tien bedraagt ​​slechts ongeveer 29 minuten.

Metrolijn 1 bereikte een recordaantal van meer dan 175.000 passagiers.

Een grote menigte mensen wacht om de metro te nemen bij station Ben Thanh, district 1, Ho Chi Minh-stad - Foto: Quang Dinh

Volgens Metro Line 1 Company Limited heeft metrolijn 1 na zeven dagen officiële ingebruikname brede steun van het publiek gekregen. Veel mensen zijn geleidelijk aan gewend geraakt aan het gebruik van de metro voor woon-werkverkeer, school, enzovoort. Station Ben Thanh blijft een populaire bestemming voor reizigers die de dienst uitproberen.

In de zeven dagen dat metrolijn 1 in gebruik was, van 22 tot en met 28 december, verwelkomde de lijn 707.161 passagiers. Op zaterdag 28 december bereikte het aantal passagiers een recordhoogte van meer dan 175.000, waarmee het zelfs de eerste dag van de officiële ingebruikname (bijna 150.000) overtrof. Het door het ministerie van Transport van Ho Chi Minh-stad geregistreerde plan ging daarentegen uit van slechts ongeveer 40.000 passagiers per dag.

Metro Line 1 Company Limited meldt dat de metrolijn 1 nog steeds in bedrijf is van 5:00 uur 's ochtends tot 22:00 uur 's avonds met 9 treinen. De gemiddelde wachttijd tussen de treinen is 8-12 minuten, met ongeveer 200 treinen per dag.

Daarnaast kunnen het aantal treinen en de dienstregeling flexibel worden aangepast aan de reisbehoeften van reizigers op metrolijn 1, met name tijdens vakanties en Tet (Vietnamees Nieuwjaar).

De Metro Line 1 Limited Liability Company verklaarde verder dat van de 14 stations op de lijn het metrostation Ben Thanh altijd het drukst is. Het bedrijf heeft een maximaal aantal medewerkers en vrijwilligers ingezet om mensen te begeleiden en een zo veilig en comfortabel mogelijke treinreis te garanderen.

Bron: https://tuoitre.vn/len-xe-cong-nghe-toi-metro-20241230100545469.htm