Joint venture voor Vietnam Consulting

De joint venture van het National Institute of Architecture - Nihon Sekkei, Inc (Japan) - CONINCO Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company won de eerste prijs in de competitie voor algemene ideeën voor stedenbouwkundige planning voor de luchthaven van Long Thanh en de omliggende gebieden.

Op 9 januari meldde de afdeling Bouw van Dong Nai dat de eenheid een document had ingediend bij de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité waarin de resultaten van de prijsvraag voor ideeën voor de algemene stadsplanning van de luchthaven van Long An en de omliggende gebieden werden goedgekeurd.

Een hoek van het bestaande centrale gebied van het district Long Thanh.

Dienovereenkomstig vond de bekendmaking van informatie voor eenheden die werden uitgenodigd om zich in te schrijven voor de wedstrijd plaats van augustus 2024 tot en met 27 september 2024. Er schreven zich 11 eenheden in voor de wedstrijd en zij voldeden volledig aan de capaciteitsvereisten volgens het goedgekeurde wedstrijdreglement.

Op 30 december 2024 werd de Selectieraad opgericht, luisterde naar de presentaties en beoordeelde in de tweede ronde van de competitie 10 wedstrijdplannen van 10 adviesbureaus (omdat 1 adviesbureau niet had deelgenomen).

Als gevolg hiervan selecteerde de Examenraad het voorstel van de joint venture van het National Institute of Architecture - Nihon Sekkei, Inc (Japan) - CONINCO Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company (VIAR-NS-CONINCO joint venture) om de eerste prijs te winnen met een gemiddelde score van 82,38 punten.

De tweede prijs ging naar het project van het consortium Nippon Koei Co., Ltd. - Urban Design Research Institute - Nippon Koei Vietnam International Co., Ltd. met een gemiddelde score van 75,38 punten.

De derde prijs ging naar de joint venture Nikken Sekkei LTD - Nationaal Instituut voor Stedelijke en Plattelandsplanning met een gemiddelde score van 65,62 punten.

De troostprijs is het plan van het consortium Southern Institute of Construction Planning - Green Space Architecture and Planning Company Limited - KCAP Architecture and Planning Company - G8A Architecture and Urban Planning Company Limited - Arup Vietnam Company Limited met een gemiddelde score van 58,15 punten.

Volgens de planning tot 2030 zal Dong Nai twee gebieden innemen als nieuwe ontwikkelingsmotoren voor de provincie. Het eerste gebied omvat: het stedelijk gebied van Long Thanh Airport - voltooiing van de verkeersinfrastructuur die Long Thanh International Airport verbindt met het nationale en regionale snelweg- en spoorwegnet. Uitgebreide ontwikkeling van luchtvaartdiensten binnen het kader van Long Thanh International Airport.

In het district Long Thanh: ontwikkeling van stedelijke gebieden in het zuidwesten van de internationale luchthaven van Long Thanh; ontwikkeling van industriële en logistieke clusters in het zuidoosten van de internationale luchthaven van Long Thanh, met aansluiting op het industrieel-logistieke dienstverleningssysteem van de zeehaven Cai Mep - Thi Vai; ontwikkeling van stedelijke-, industriële- en dienstverleningsketens langs de snelweg Bien Hoa - Vung Tau, nationale snelweg 51 en ringweg 4 van Ho Chi Minhstad.

Volgens de goedgekeurde planning zal het stedelijk gebied Long Thanh een stad worden in de provincie Dong Nai. Het zal een van de belangrijkste stedelijke gebieden van de dynamische zuidelijke regio en de centrale subregio van de zuidoostelijke regio worden, een dynamisch stedelijk gebied voor sociaaleconomische ontwikkeling in het centrale stedelijke gebied van de provincie Dong Nai.

Panorama van de luchthaven van Long Thanh.

Long Thanh is een stedelijk gebied met verbindingen naar de luchthaven van Long Thanh en is daarmee de toegangspoort van het land tot de wereld.

Is een logistiek servicecentrum ter ondersteuning van de luchthaven Long Thanh; een logistiek, opslag-, multi-industrieel, industrieel en hightechcentrum in de zuidoostelijke regio.

Daarnaast zal het stedelijk gebied Long Thanh het verbindende centrum, verkeersknooppunt en multimodaal transport voor het land zijn, en de belangrijkste ontwikkelingspool van het zuiden, het zuidoosten en de provincie Dong Nai. Het is tevens een belangrijk gebied voor de veiligheid en verdediging van de zuidoostelijke regio en het hele land.

Met betrekking tot de oriëntatie van de stedelijke ruimteontwikkeling van Long Thanh, onderzoek naar ontwikkelingsmodellen en -structuren die geschikt zijn om de voordelen van het nationale en regionale infrastructuursysteem effectief te benutten, met name de luchthaven van Long Thanh, snelwegen en stedelijke spoorwegen; versterking van de verbindingen met andere stedelijke gebieden in de provincie Dong Nai en de zuidoostelijke regio.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/lien-danh-tu-van-viet-nam-nhat-ban-am-giai-y-tuong-quy-hoach-do-thi-san-bay-long-thanh-192250109223714347.htm