Vietnamees adviesconsortium

Het consortium van het National Institute of Architecture - Nihon Sekkei, Inc (Japan) - CONINCO Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company heeft de eerste prijs gewonnen in de wedstrijd voor het algemene stedenbouwkundig concept van de luchthaven Long Thanh en de omliggende gebieden.

Op 9 januari meldde de afdeling Bouw van Dong Nai dat zij een voorstel had ingediend bij de voorzitter van het Provinciale Volkscomité ter goedkeuring van de resultaten van de wedstrijd voor algemene stedenbouwkundige ideeën voor de luchthaven Long Thanh en de omliggende gebieden.

Een uitzicht op het centrale deel van het district Long Thanh.

Dientengevolge heeft het proces van het aankondigen van de uitnodiging aan bedrijven om zich voor de competitie in te schrijven, dat plaatsvond van augustus 2024 tot en met 27 september 2024, geresulteerd in 11 bedrijven die zich hebben ingeschreven en aan alle capaciteitseisen volgens de goedgekeurde competitiereglementen voldeden.

Op 30 december 2024 werd de selectiecommissie samengesteld, hoorde presentaties aan en beoordeelde de 10 voorstellen die door 10 adviesbureaus waren ingediend in de tweede ronde van de competitie (één adviesbureau nam immers niet deel).

Als gevolg hiervan koos de selectiecommissie het ontwerp van het consortium van het National Institute of Architecture - Nihon Sekkei, Inc (Japan) - CONINCO Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company (VIAR-NS-CONINCO consortium) als winnaar van de eerste prijs met een gemiddelde score van 82,38 punten.

De tweede prijs ging naar het voorstel van het consortium bestaande uit Nippon Koei Co., Ltd., het Urban Design Research Institute en Nippon Koei Vietnam International Co., Ltd., met een gemiddelde score van 75,38 punten.

De derde prijs ging naar de samenwerking tussen Nikken Sekkei LTD en het Nationaal Instituut voor Stedelijke en Plattelandsplanning, met een gemiddelde score van 65,62 punten.

De aanmoedigingsprijs werd toegekend aan het consortium van het Southern Institute of Construction Planning - Green Space Architecture and Planning Co., Ltd. - KCAP Architecture and Planning Company - G8A Urban Architecture and Planning Co., Ltd. - Arup Vietnam Co., Ltd., met een gemiddelde score van 58,15 punten.

Volgens het plan voor 2030 zal de provincie Dong Nai zich richten op twee gebieden als nieuwe aanjagers van ontwikkeling. Het eerste gebied omvat: het stedelijk gebied rond de luchthaven Long Thanh - het voltooien van de transportinfrastructuur die de internationale luchthaven Long Thanh verbindt met het nationale en regionale snelwegen- en spoorwegnet. Het ontwikkelen van uitgebreide luchtvaartdiensten binnen het gebied rond de internationale luchthaven Long Thanh.

In het district Long Thanh: Ontwikkel stedelijke gebieden in het zuidwesten van de internationale luchthaven Long Thanh; ontwikkel industriële en logistieke clusters in het zuidoosten van de internationale luchthaven Long Thanh, die aansluiten op het industriële en logistieke dienstverleningssysteem van de zeehaven Cai Mep - Thi Vai; ontwikkel een keten van stedelijke, industriële en dienstverleningsgebieden langs de snelweg Bien Hoa - Vung Tau, de nationale snelweg 51 en de ringweg 4 van Ho Chi Minh-stad.

Volgens het goedgekeurde plan zal het stedelijk gebied Long Thanh een stad worden die direct onder het bestuur van de provincie Dong Nai valt. Het zal een sleutelrol spelen als een van de belangrijkste stedelijke centra van de dynamische zuidelijke regio en de centrale subregio van de zuidoostelijke regio, en fungeren als drijvende kracht voor de sociaaleconomische ontwikkeling in het centrale stedelijke gebied van de provincie Dong Nai.

Een panoramisch uitzicht op de luchthaven Long Thanh.

Long Thanh is een stedelijk gebied dat verbonden is met de luchthaven van Long Thanh en fungeert als toegangspoort tot de internationale gemeenschap.

Het fungeert als logistiek servicecentrum ter ondersteuning van de luchthaven Long Thanh; een logistiek, opslag-, multisectoraal industrieel en hightechcentrum voor de zuidoostelijke regio van Vietnam.

Bovendien zal het stedelijk gebied Long Thanh fungeren als een centraal knooppunt voor multimodaal transport en connectiviteit voor het land, een belangrijk ontwikkelingscentrum in het zuiden, de zuidoostelijke regio en de provincie Dong Nai. Het is tevens een belangrijk gebied voor de veiligheid en defensie in de zuidoostelijke regio en het hele land.

Wat betreft de ruimtelijke ontwikkelingsrichting van het stedelijk gebied Long Thanh, dient onderzoek zich te richten op een ontwikkelingsmodel en -structuur die de voordelen van de nationale en regionale infrastructuur effectief benut, met name de luchthaven van Long Thanh, de snelwegen en de stedelijke spoorwegen; en die de verbindingen met andere stedelijke gebieden in de provincie Dong Nai en de zuidoostelijke regio versterkt.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/lien-danh-tu-van-viet-nam-nhat-ban-am-giai-y-tuong-quy-hoach-do-thi-san-bay-long-thanh-192250109223714347.htm