![]() |
Volgens Motor1 heeft Mazda eerder bevestigd dat het dringend werkt aan een nieuwe generatie van de Miata. De huidige ND-generatie is al bijna 12 jaar op de markt en heeft talloze technische upgrades en speciale uitvoeringen ondergaan.
In 2026 zal Mazda deze roadster verder aanpassen. De nieuwste reeks wijzigingen is er simpelweg op gericht ervoor te zorgen dat de Miata voldoet aan de geluidsnormen en in aanmerking komt voor verkoop op de Japanse thuismarkt. De nieuwste regelgeving heeft de ingenieurs gedwongen om het geluid in de Miata te verminderen door stillere banden en een grotere uitlaatdemper te monteren.
Bij de coupéversie van de Miata zorgt het grote uitlaatsysteem voor ruimtegebrek, waardoor Mazda de toch al vrij kleine bagageruimte achterin nog verder moet verkleinen.
Extra aanpassingen aan het inlaatsysteem helpen de tweedeurs sportwagen te voldoen aan de externe geluidsnormen tijdens het rijden.
Zonder deze wijzigingen zou Mazda de Miata vanaf juli niet meer in Japan kunnen verkopen – het moment waarop de Stage 3-geluidsnormen in Japan van kracht worden, in lijn met de internationale R51-03-norm voor alle voertuigen.
Deze regels verlagen het maximaal acceptabele geluidsniveau naar 68-72 dB, waarbij de exacte limiet afhangt van de vermogen-gewichtsverhouding van het voertuig. Voorheen waren geluidsniveaus van 70-74 dB toegestaan onder Fase 2, terwijl auto's in Japan onder Fase 1 een geluidsniveau van 72-75 dB mochten hebben.
![]() ![]() ![]() |
Mazda heeft ook bevestigd dat de Miata die in Japan wordt verkocht, een speciale Pure Sport (PS)-uitvoering krijgt met een 1,5-liter motor, die kleiner is dan die van de standaard Miata. Deze uitvoering combineert een grijs dak met een exterieurkleur in Zinc Green Metallic en is voorzien van 16-inch zwarte Rays-velgen. Brembo-remmen met zilverkleurige remklauwen en Bilstein-schokdempers zijn standaard.
De Miata PS-uitvoering heeft stoelen bekleed met een imitatie suède stof, zwarte accenten rond de startknop en de bedieningsknoppen van de klimaatregeling. De randen van de ventilatieopeningen zijn afgewerkt in een glanzend donkerbruin.
Sinds de introductie van de eerste NA-generatie in 1989 heeft Mazda wereldwijd meer dan 1,26 miljoen Miata's verkocht, en deze compacte cabriolet met achterwielaandrijving blijft de onbetwiste leider in zijn segment. De nieuwe geluidsnormen herinneren ons er echter aan dat alle voertuigen aan deze strenge regelgeving moeten voldoen, zelfs die in nichesegmenten.
Bron: https://znews.vn/ly-do-mazda-phai-gap-rut-giam-on-cho-miata-post1663944.html











