De weg vrijmaken voor ontwikkeling

Sinds de plattelandswegen verhard zijn en er nieuwe wegen zijn aangelegd, is reizen veel gemakkelijker geworden dan voorheen, rijden voertuigen soepel alsof ze in de stad zijn... dat is het gevoel van de plattelandsbevolking in het thuisland van de voorouders. Met de gedachte "de weg openen voor ontwikkeling" heeft de provincie de laatste tijd prioriteit gegeven aan en middelen vrijgemaakt voor de ontwikkeling van het plattelandsverkeer, waardoor het uiterlijk van elk platteland vandaag de dag snel is veranderd. Deze wegen hebben bijgedragen aan het ontwaken van het potentieel van elke regio, het creëren van een impuls voor sociaaleconomische ontwikkeling en het bieden van een welvarend leven aan de mensen.

Dankzij investeringen en modernisering zijn veel wegen in de gemeente Ha Giap (district Phu Ninh) uitgebreid, waardoor de uitwisseling van goederen gemakkelijker is geworden.

Open landweg

In het zacht zonnige weer van de naderende lente keerden we terug naar het district Cam Khe om ons onder te dompelen in de vreugde van de verandering. Wandelend over de rechte wegen, geasfalteerd en geasfalteerd, waren de bermen beplant met bloemen en bomen. Mensen en voertuigen reden heen en weer, waardoor er "bloedvaten" ontstonden die de dorpen en gehuchten continu met elkaar verbonden, en er communicatie ontstond tussen plaatsen binnen en buiten het district. Dit heeft het potentieel aangewakkerd en een impuls gegeven aan de economische en maatschappelijke ontwikkeling.

Kameraad Tran Thanh Trung, hoofd van de afdeling Economie en Infrastructuur van het district Cam Khe, deelde: "In voorgaande jaren waren veel wegen tussen dorpen en gemeenten in het district extreem moeilijk begaanbaar. Daarom heeft het districtspartijcomité tijdens de congressen altijd bepaald dat transport voorop moet staan, wegen moeten worden geopend en doorbraken moeten worden gecreëerd om de basis te leggen voor armoedebestrijding en duurzame ontwikkeling. Met name sinds de implementatie van Resolutie nr. 05 van het Permanente Comité van het districtspartijcomité over de ontwikkeling van landelijk vervoer voor de periode 2021-2025, is het bewustzijn van organisaties en individuen veranderd ten aanzien van deelname aan de opbouw en ontwikkeling van het landelijk vervoersysteem, waardoor de basis is gelegd voor de opbouw en ontwikkeling van de sociaaleconomische situatie op het platteland en in stedelijke gebieden. Na 4 jaar implementatie zijn de doelstellingen van de resolutie grotendeels behaald en overtroffen. Tegen eind 2024 zal het percentage verharding van landelijke vervoerswegen 83,6% bedragen."

Dankzij de prachtige wegen streven mensen ernaar zaken te doen en de economie te ontwikkelen. Kameraad Nguyen Trong Phu, voorzitter van het Volkscomité van de Hung Viet-commune, zei: "Dankzij de aandacht van de partij, de staat en de bijdragen van de bevolking zijn veel onverharde wegen in de commune nu geasfalteerd. Dankzij de betonwegen kunnen handelaren naar de velden gaan om landbouwproducten te kopen, en is het leven van de mensen in de commune aanzienlijk verbeterd. Culturele en artistieke uitwisselingen, goederenruil, enz. vinden vaker plaats."

Niet alleen het district Cam Khe, maar ook het plattelandsvervoersysteem in het district Phu Ninh wordt beschouwd als een van de lichtpuntjes van de provincie. Kameraad Nguyen Long Giang, vicevoorzitter van het Volkscomité van het district Phu Ninh, zei: "De resolutie van het partijcongres van het district Phu Ninh (periode 2020-2025) heeft een van de doorbraken geïdentificeerd als de synchrone ontwikkeling van infrastructuur, waarbij investeringen in verkeersontwikkeling een van de belangrijkste taken zijn. Om de gestelde doelen te bereiken, heeft het district een volledige wettelijke corridor ingesteld om de uitvoering van verkeersprojecten soepel te laten verlopen. Naast het maximaliseren van middelen en het effectief integreren van kapitaalbronnen om te investeren in verkeersontwikkeling, bevordert het district ook de hervorming van administratieve procedures en versterkt het de mobilisatie van mensen om consensus te bereiken bij het opruimen van terreinen."

De verkeersinfrastructuur in het district is duidelijk sterk ontwikkeld, zowel kwantitatief als kwalitatief. Het percentage verhardingen van plattelandswegen in het district alleen al bedraagt ​​89,85%, waarvan 100% voor districtswegen, 100% voor gemeentelijke en intercommunale wegen; 99,37% voor dorps- en gehuchtwegen; 87,78% voor schone en modderige steegjes en gehuchten in het regenseizoen; 67,84% voor verhardingen van hoofdwegen binnen het gebied. Gebaseerd op de geïnvesteerde verkeersinfrastructuur heeft Phu Ninh zich gericht op het stimuleren en aantrekken van investeerders, het creëren van voorwaarden voor economische sectoren om zich te ontwikkelen en het leven van mensen te verbeteren.

Leiders van de Hung Viet-commune (district Cam Khe) inspecteerden de weg in het Xom Do-gebied ter voorbereiding op renovatie en modernisering.

Drijvende kracht voor ontwikkeling

De ontwikkeling van de infrastructuur voor landelijk vervoer wordt aangemerkt als een van de belangrijke factoren, niet alleen als een "hefboom" voor de sociaaleconomische ontwikkeling, maar ook als een bijdrage aan de verbetering van de levenskwaliteit van de plattelandsbevolking. Daarom is de ontwikkeling van het landelijk vervoer geïntegreerd in het Nationaal Doelprogramma voor Nieuwe Plattelandsaanleg, dat is opgenomen in de resolutie voor implementatie door het 19e Provinciaal Partijcomité, termijn 2020-2025. Als adviesorgaan van het Provinciaal Stuurcomité voor Nieuw Platteland heeft het Ministerie van Transport jaarlijks proactief geadviseerd en een plan ontwikkeld om de landelijke transportwegen in de hele provincie te versterken; de aansturing, inspectie en aandringen van de Volkscomités van districten, steden en dorpen om landelijke transportwegen te versterken versterkt; en richtlijnen verstrekt over technische expertise, normen en regelgeving voor de aanleg van landelijke transportwegen. Jaarlijks synthetiseert het Ministerie, op basis van de implementatieresultaten, deze en stuurt deze naar het Ministerie van Financiën om voorstellen te doen en te rapporteren aan het Provinciaal Volkscomité om de begroting voor de consolidatie van landelijke wegen in het volgende jaar in evenwicht te brengen en te ordenen; Tegelijkertijd doet het snel voorstellen aan en rapporteert het aan het Provinciaal Volkscomité over moeilijkheden en problemen die tijdens de uitvoering van het plan moeten worden aangepakt en opgelost. Daarnaast maken de gemeenten in de provincie gebruik van de steun van de staat, integreren ze proactief in investeringsprogramma's en -projecten en promoten ze propaganda over het belang van de uitbreiding van plattelandswegen, waardoor de bevolking toestemming krijgt om land te doneren en geld bij te dragen voor de uitvoering van het project.

Omdat Phu Tho een bergachtige provincie in het binnenland is, doorsneden door vele rivieren en beken, is het landelijk transportnetwerk omvangrijk. Het merendeel hiervan verkeert nog in slechte staat. Plotselinge overstromingen, hevige regenval, langdurige regenval, enz. komen vaak voor, wat schade aan het transport veroorzaakt, vooral in afgelegen gebieden. Dankzij vele creatieve en effectieve methoden heeft de ontwikkeling van het landelijk transport in de provincie echter zeer positieve resultaten opgeleverd. Eind 2024 had de hele provincie meer dan 9.000 km aan wegen verstevigd, waarmee een percentage van 82,5% werd bereikt. Dit overtreft de planning om de landelijke transportwegen in de provincie in de periode 2021-2025 te verstevigen, zodat het landelijk transport in de provincie eind 2025 minstens 80% zal bedragen.

De provincie Phu Tho zal de komende tijd doorgaan met het promoten van propaganda en het mobiliseren van mensen om actief deel te nemen aan de aanleg van wegen op het platteland. Ook zal ze organisaties en bedrijven aantrekken en om steun vragen. Ze zal gebruikmaken van ondersteunende middelen om wegen en werken op het platteland te repareren, nieuwe wegen aan te leggen en te verharden. Door de infrastructuur voor het plattelandsverkeer te moderniseren, worden gunstige omstandigheden gecreëerd voor de productie en consumptie van landbouwproducten, de ontwikkeling van de dienstverlenende sector en de kleinschalige industrie. Dit draagt ​​bij aan de verbetering van de kwaliteit van leven van de mensen, het terugdringen van armoede en het bevorderen van duurzame ontwikkeling van het thuisland.

Anh Tho

Bron: https://baophutho.vn/mo-duong-de-phat-trien-227064.htm