De weg vrijmaken voor ontwikkeling

Sinds de verharding van de landwegen en de aanleg van nieuwe wegen is reizen veel gemakkelijker geworden dan voorheen. Voertuigen rijden er net zo soepel als in de stad... dit is hoe de plattelandsbewoners in hun voorouderlijk thuisland zich voelen. Met de instelling "De weg vrijmaken voor ontwikkeling" heeft de provincie prioriteit gegeven aan en middelen toegewezen voor de ontwikkeling van het plattelandsvervoer, waardoor het uiterlijk van alle plattelandsgebieden snel is veranderd. Deze wegen hebben bijgedragen aan het ontsluiten van het potentieel van elke regio, het creëren van een impuls voor sociaaleconomische ontwikkeling en het brengen van een welvarend leven aan de mensen.

Dankzij investeringen en verbeteringen zijn veel wegen in de gemeente Ha Giap (district Phu Ninh) verbreed, wat het goederenverkeer vergemakkelijkt.

De landweg is breed en open.

In de zachte zonneschijn van de naderende lente keerden we terug naar het district Cam Khe om ons onder te dompelen in de vreugde van de veranderingen die hier plaatsvinden. Langs de rechte, geplaveide wegen, omzoomd met bloemen en bomen, vormt het drukke verkeer een continu netwerk dat dorpen en gehuchten met elkaar verbindt en de handel tussen plaatsen binnen en buiten het district bevordert. Dit heeft potentieel gewekt en een impuls gegeven aan de sociaaleconomische ontwikkeling.

Kameraad Tran Thanh Trung, hoofd van de afdeling Economie en Infrastructuur van het district Cam Khe, vertelde: "In voorgaande jaren waren veel wegen tussen dorpen en gemeenten in het district extreem moeilijk begaanbaar. Daarom heeft het districtscomité van de partij transport tijdens elk partijcongres altijd als prioriteit aangemerkt, als een doorbraak die een basis vormt voor armoedebestrijding en duurzame ontwikkeling. Vooral sinds de implementatie van Resolutie nr. 5 van het districtscomité van de partij over de ontwikkeling van het plattelandsvervoer voor de periode 2021-2025 is het bewustzijn van organisaties en individuen over deelname aan de aanleg en ontwikkeling van het plattelandsvervoerssysteem veranderd, waardoor een basis is gelegd voor de sociaaleconomische ontwikkeling van zowel landelijke als stedelijke gebieden. Na vier jaar implementatie zijn de doelstellingen van de resolutie grotendeels bereikt en zelfs overtroffen. Eind 2024 was 83,6% van de plattelandswegen verhard."

Met de verbeterde wegen streven mensen ernaar hun bedrijven en economie te ontwikkelen. Kameraad Nguyen Trong Phu, voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Hung Viet, verklaarde: "Dankzij de aandacht van de Partij en de Staat, en de bijdragen van de bevolking, zijn veel onverharde wegen in de gemeente nu geasfalteerd. Dankzij de betonnen wegen kunnen handelaren de velden bereiken om landbouwproducten te kopen, en de levensomstandigheden van de mensen in de gemeente zijn aanzienlijk verbeterd. Culturele en artistieke uitwisselingen en de handel in goederen vinden vaker plaats."

Niet alleen het district Cam Khe, maar ook het plattelandsvervoerssysteem in het district Phu Ninh wordt beschouwd als een van de lichtpunten in de provincie. De heer Nguyen Long Giang, vicevoorzitter van het Volkscomité van het district Phu Ninh, zei: "In de resolutie van het partijcongres van het district Phu Ninh voor de periode 2020-2025 werd de algehele ontwikkeling van de infrastructuur aangewezen als een van de belangrijkste speerpunten, waarbij de ontwikkeling van het transport een cruciale taak is. Om dit doel te bereiken, heeft het district een compleet wettelijk kader opgesteld om de uitvoering van transportprojecten te vergemakkelijken. Naast het maximaliseren van de middelen en het effectief integreren van verschillende kapitaalbronnen voor de ontwikkeling van het transport, heeft het district ook de hervorming van de administratieve procedures bevorderd en de inspanningen versterkt om de bevolking te mobiliseren en consensus te bereiken over de ontginning van grond."

Het is duidelijk dat de transportinfrastructuur in het district zich zowel kwantitatief als kwalitatief sterk heeft ontwikkeld. Concreet bedraagt ​​het percentage verharde landwegen in het district momenteel 89,85%, inclusief 100% verharde districtswegen, 100% verharde wegen binnen en tussen gemeenten; 99,37% verharde wegen in dorpen en gehuchten; 87,78% van de steegjes en gehuchten zijn schoon en niet modderig tijdens het regenseizoen; en 67,84% van de belangrijkste interne veldwegen is verhard. Op basis van de investeringen in transportinfrastructuur heeft Phu Ninh zich gericht op het stimuleren en aantrekken van investeerders, het creëren van gunstige voorwaarden voor economische ontwikkeling en het verbeteren van de levensomstandigheden van de bevolking.

Leiders van de gemeente Hung Viet (district Cam Khe) hebben de weg in het gebied Xom Do geïnspecteerd ter voorbereiding op renovatie en verbetering.

Drijfveer voor ontwikkeling

Erkend wordt dat de ontwikkeling van de transportinfrastructuur op het platteland een cruciale factor is, niet alleen als een "hefboom" voor sociaaleconomische ontwikkeling, maar ook als een bijdrage aan de verbetering van de levenskwaliteit van de plattelandsbevolking. Daarom is de ontwikkeling van het plattelandsvervoer opgenomen in het Nationale Doelprogramma voor Nieuwe Plattelandsontwikkeling. Dit werd opgenomen in de resolutie van het 19e Provinciale Partijcongres, periode 2020-2025, die de uitvoering ervan begeleidt. Als adviesorgaan van het Provinciale Stuurcomité voor Nieuwe Plattelandsontwikkeling heeft het Ministerie van Transport proactief advies gegeven en plannen ontwikkeld voor de consolidatie van plattelandswegen in de hele provincie; de ​​begeleiding, inspectie en supervisie van de Volkscomités van districten, steden en gemeenten bij de uitvoering van de consolidatie van plattelandswegen versterkt; en richtlijnen verstrekt met betrekking tot technische expertise, regelgeving en normen voor de aanleg van plattelandswegen. Jaarlijks stelt het Ministerie, op basis van de uitvoeringsresultaten, een rapport op voor het Ministerie van Financiën, dat vervolgens aan het Provinciale Volkscomité een voorstel doet en rapporteert over de begrotingstoewijzing voor de uitvoering van de consolidatie van plattelandswegen in het volgende jaar. Tegelijkertijd brengt het proactief voorstellen uit aan het Provinciaal Volkscomité over moeilijkheden en obstakels die moeten worden aangepakt en opgelost tijdens de uitvoering van het plan. Daarnaast maken lokale overheden in de provincie gebruik van de steun van de overheid, integreren ze proactief in investeringsprogramma's en -projecten en promoten ze het belang van de uitbreiding van plattelandswegen door middel van publieke bewustmakingscampagnes, waardoor de bevolking bereid is grond te doneren en financiële bijdragen te leveren voor het project.

De provincie Phu Tho , gelegen in het middengebergte, heeft een gefragmenteerd landschap door de vele rivieren en beken. Het wegennet op het platteland is uitgebreid, maar de meeste gedeelten zijn nog niet geasfalteerd. Frequente overstromingen, aardverschuivingen, hevige regenval en langdurige regenbuien veroorzaken vaak schade aan de transportinfrastructuur, met name in afgelegen en geïsoleerde gebieden. Dankzij vele innovatieve en effectieve benaderingen heeft de ontwikkeling van het plattelandsvervoer in de provincie echter zeer positieve resultaten geboekt. Eind 2024 was er al meer dan 9.000 km aan plattelandswegen geasfalteerd, goed voor 82,5%; hiermee werd het provinciale plan voor de asfaltering van plattelandswegen in de periode 2021-2025 overtroffen, dat streefde naar minimaal 80% geasfalteerde plattelandswegen tegen eind 2025.

Voortbouwend op de reeds behaalde resultaten zal de provincie Phu Tho de komende tijd de relevante departementen en lokale overheden blijven aansporen om de bevolking actief te betrekken bij de aanleg van plattelandswegen, steun te werven van organisaties en bedrijven, en middelen in te zetten voor de reparatie, aanleg en versteviging van plattelandswegen en infrastructuurprojecten. De verbetering van de infrastructuur van plattelandswegen zal gunstige omstandigheden creëren voor de landbouwproductie en -consumptie, de dienstverlening en kleinschalige ambachtelijke industrieën ontwikkelen, bijdragen aan de verbetering van de levenskwaliteit, armoede bestrijden en duurzame ontwikkeling in het voorouderlijk gebied bevorderen.

Anh Tho

Bron: https://baophutho.vn/mo-duong-de-phat-trien-227064.htm