"De weg vrijmaken" voor stedelijke ontwikkeling.

Kameraad Le Thanh Do, vice-secretaris van het Provinciaal Partijcomité en voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, inspecteerde de plannen voor de stad Dien Bien Dong.

In de loop der jaren is de urbanisatiegraad in de provincie sterk gestegen en is het stedelijk landschap aanzienlijk veranderd, met name in Dien Bien Phu, dat geleidelijk aan zijn positie en rol als drijvende kracht en toonaangevend stedelijk centrum voor de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie heeft verstevigd. Tegelijkertijd zijn de stedelijke ruimte, architectuur en het landschap steeds moderner en harmonieuzer geworden; de omgeving is groener, schoner en mooier geworden en de levenskwaliteit van de inwoners is voortdurend verbeterd.

In de loop der jaren is het stedelijk systeem in de provincie geleidelijk verbeterd en uitgebreid, met een groeiende stedelijke bevolking. Momenteel telt de provincie 7 stedelijke gebieden, waaronder 1 stedelijk gebied van type III (Dien Bien Phu City), 1 stedelijk gebied van type IV (Muong Lay Town) en 5 stedelijke gebieden van type V (de districtssteden Muong Ang, Tuan Giao, Tua Chua, Dien Bien Dong en Muong Cha). Tot op heden beschikken alle stedelijke gebieden en districtscentra over een algemeen bestemmingsplan of een herzien algemeen bouwplan.

De stedelijke ontwikkeling kampt echter nog steeds met veel tekortkomingen. Deze omvatten een ongelijke verstedelijking over de regio's; het verstedelijkingspercentage haalt de gestelde doelstelling (28%) niet, wat veel lager is dan het nationale gemiddelde; de ​​ontwikkeling is voornamelijk gericht op uitbreiding met een lage en verspreide dichtheid, wat leidt tot verspilling van grond en de economische accumulatie belemmert. De steden in de provincie zijn momenteel overwegend klein en middelgroot; het stedelijk systeem is onevenwichtig, mist verbindingen en er is geen duidelijke afbakening en taakverdeling binnen en tussen regio's. Investeringen in stedelijke ontwikkeling zijn versnipperd, missen coördinatie en hebben de inherent aanwezige hulpbronnen van de steden zelf niet effectief benut.

De stad Tuan Giao (district Tuan Giao) ligt aan de toegangspoort tot de provincie en biedt veel gunstige mogelijkheden voor ontwikkeling.

De redenen voor deze beperkingen komen voort uit het feit dat sommige gemeenten onvoldoende aandacht hebben besteed aan de positie en het belang van stadsontwikkeling; sommige gemeenten hebben nog geen stadsontwikkelingsprogramma's en classificatieschema's voor goedkeuring en erkenning ontwikkeld. Bovendien zijn de menselijke hulpbronnen en investeringsmiddelen voor stadsontwikkeling in veel gemeenten nog steeds beperkt... Zo kampt de stad Tủa Chùa, ondanks praktisch beheer en ontwikkeling, nog steeds met beperkingen: sommige gebieden hebben gedetailleerde plannen, maar er is een gebrek aan financiering voor grensmarkeringen; veel stedelijke gebieden missen nog steeds regelgeving voor stedenbouw, ontwerp en architectuurbeheer... wat leidt tot problemen met het handhaven van de orde en het verlenen van bouwvergunningen.

Volgens de heer Nguyen Thanh Phong, directeur van het Departement Bouw: Met het oog op de ontwikkeling van een synchroon en modern stedelijk gebied, stelt de provinciale planning dat het stedelijk systeem van de provincie in 2030 elf stedelijke gebieden zal omvatten, waaronder één stedelijk gebied van type II, twee stedelijke gebieden van type IV en acht stedelijke gebieden van type V, met een urbanisatiegraad van meer dan 32%. Concreet zal de stad Dien Bien Phu worden ontwikkeld tot een groen, schoon en beschaafd stedelijk gebied (type II); de plaatsen Tuan Giao en Muong Lay zullen stedelijke gebieden van type IV zijn; Dien Bien Dong, Muong Ang, Muong Cha en Tua Chua zullen stedelijke gebieden van type V zijn; en er zullen vier nieuwe stedelijke gebieden van type V worden gevormd, waaronder de plaatsen Thanh Xuong (district Dien Bien), Nam Po (district Nam Po), Muong Nha (district Muong Nha) en het stedelijk gebied Ban Phu (district Dien Bien).

Een luchtfoto van de stad Dien Bien Phu.

Het plan definieert duidelijk de ontwikkeling van het stedelijk systeem richting de vorming van grote stedelijke gebieden, met als doel de bevolking, de voorzieningen en de werkgelegenheid te vergroten. Tegelijkertijd verbindt het stedelijke ontwikkelingsgebieden met de sociaaleconomische ontwikkelingsgebieden van de regio's en belangrijke ontwikkelingsassen. De focus ligt op de ontwikkeling van de steden Dien Bien, Tuan Giao, Muong Ang en Dien Bien Phu, en de aansluiting ervan op de nationale snelweg 279, de snelweg Dien Bien - Son La - Hanoi en de luchthaven van Dien Bien. Dit is de belangrijkste ontwikkelingsas voor de hele regio, die sterke en naadloze verbindingen creëert tussen Dien Bien en de noordwestelijke provincies, de noordelijke bergprovincies en Laos.

Op vergelijkbare wijze legt de provinciale planning de nadruk op stedelijke ontwikkeling die gekoppeld is aan belangrijke economische zones. Zo richt de economische zone Tủa Chùa zich op stedelijke ontwikkeling in verband met landbouw, bosbouw, verwerkende industrieën en toerisme. Op basis hiervan streeft het district Tủa Chùa ernaar om in 2025 50% van de normen voor een stedelijk gebied van type IV of hoger te behalen. Het district Tủa Chùa zet zich in voor de implementatie van duurzame stedelijke ontwikkelingsoplossingen om een ​​groene, slimme en onderscheidende stedelijke omgeving te creëren. Dit omvat het versnellen van de infrastructuurontwikkeling, het prioriteren van de aanleg en voltooiing van transport- en verlichtingssystemen, het vergroten van het percentage groene ruimte en het prioriteren van de ondergrondse aanleg van elektriciteits- en telecommunicatiesystemen. De stedelijke ontwikkeling is ook gericht op het benutten van de voordelen van toerisme en landbouw in het gebied. Bovendien streeft het ernaar investeringen aan te trekken en kapitaal effectief te mobiliseren en te gebruiken voor stedelijke ontwikkeling.

Het district Tủa Chùa streeft ernaar om tegen 2025 50% van de normen voor een stedelijk gebied van type IV te behalen.

Provinciale planning vormt een cruciale juridische basis voor het organiseren en uitvoeren van synchrone en moderne stedelijke ontwikkeling, in lijn met de nationale stedelijke oriëntatie en de algehele sociaaleconomische, defensie- en veiligheidsstrategische structuur van de provincie. De ontwikkeling moet gericht zijn op de vorming van grote steden, duurzame slimme steden en groene steden die zich aanpassen aan klimaatverandering. Om dit doel te bereiken, moeten lokale overheden zich concentreren op het ontwikkelen van algemene plannen, het aanpassen van bestaande plannen, stedelijke ontwikkelingsprogramma's en stedelijke classificatieschema's. Ze moeten ook investeringen aantrekken en alle middelen mobiliseren om prioritaire projecten binnen het stedelijke ontwikkelingsprogramma uit te voeren. Er moet worden geïnvesteerd in het moderniseren en verbeteren van de stedelijke infrastructuur om te voldoen aan de behoeften van de bevolking en de sociaaleconomische ontwikkeling in stedelijke gebieden; en in het versterken van de capaciteit voor stedelijk beheer en bestuur om mensen aan te trekken om in stedelijke gebieden te wonen.

Bron: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/215141/%E2%80%9Cmo-duong%E2%80%9D-phat-trien-do-thi