Schepen in de Straat van Hormuz, gezien vanuit Musandam, Oman, op 25 juni - Foto: Reuters
Deze ontwikkeling laat eens te meer zien dat het bereiken van een definitieve overeenkomst na 60 dagen onderhandelen geen sinecure is, en dat het nakomen van afspraken nog veel moeilijker zal zijn. Wanneer komt er eindelijk een einde aan deze vicieuze cirkel van "wapenstilstand binnen een wapenstilstand"?
Wat is er gebeurd?
Volgens Reuters beschuldigden de VS Teheran onmiddellijk van schending van de overeenkomst nadat het onder Singaporese vlag varende vrachtschip Ever Lovely op 25 juni in de Straat van Hormuz door een drone was aangevallen. Op 26 juni lanceerden ze vervolgens aanvallen op Iraanse raket- en dronedepots en radarstations aan de kust.
Op 27 juni reageerde Iran met een aanval op Amerikaanse militaire doelen in de regio, waarbij het beweerde dat Washington zijn afspraken niet nakwam. In korte tijd stond een overeenkomst die kort daarvoor nog als een diplomatiek keerpunt was geprezen, op instorten.
Opvallend is dat noch de VS, noch Iran heeft aangekondigd het akkoord te verlaten. Beide partijen houden vol dat ze het akkoord respecteren en beschuldigen elkaar ervan de spanningen aan te wakkeren.
Dit weerspiegelt een bekende paradox in de huidige conflicten in het Midden-Oosten: wapenstilstanden bestaan alleen op papier, maar de militaire actie gaat door.
Geen van beide partijen wil gezien worden als degene die de overeenkomst schendt, maar geen van beide partijen wil accepteren dat een aanval onbeantwoord blijft.
Het begrip 'staakt-het-vuren' krijgt in dit geval dus een andere betekenis. In plaats van een volledige stopzetting van de militaire operaties, wordt het een mechanisme om de escalatie te beheersen. Beide partijen gebruiken nog steeds geweld, zolang het maar gaat om 'zelfverdediging', 'vergelding' of 'handhaving van een overeenkomst'. De grens tussen naleving en schending wordt daardoor erg vaag.
De weg die voor ons ligt zal zeker niet zonder obstakels zijn. Beide partijen moeten overeenstemming bereiken over mechanismen voor monitoring, verificatie van schendingen en de afhandeling van nieuwe incidenten. Want zelfs als beide partijen na 60 dagen onderhandelen een definitief akkoord bereiken dat kernkwesties zoals het Iraanse nucleaire programma en de Straat van Hormuz aanpakt, kan de mogelijkheid van een hernieuwd conflict niet worden uitgesloten. Wat er deze week is gebeurd, is daar een voorbeeld van.
Eén enkel incident is al genoeg om hen te doen twijfelen.
De Straat van Hormuz is een cruciale scheepvaartroute voor de wereldwijde energiemarkt – vóór het conflict werd ongeveer een vijfde van 's werelds olie en vloeibaar aardgas erdoorheen vervoerd. Een enkele aanval op een vrachtschip zou al voldoende zijn om rederijen, verzekeringsmaatschappijen en de oliemarkt ertoe te bewegen het risiconiveau opnieuw te beoordelen.
De Iraanse aanval op het containerschip Ever Lovely – tijdens de doorvaart door de Straat van Hormuz nabij Oman – lijkt de eerste bekende Iraanse aanval op een commercieel schip te zijn sinds Teheran en Washington vorige week een memorandum van overeenstemming (MOU) ondertekenden. Het incident benadrukt de uitdagingen om het scheepvaartverkeer door de straat te herstellen tot het niveau van vóór het conflict.
De aanval op 25 juni dwong de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) om haar pogingen om honderden gestrande schepen uit de Perzische Golf te helpen tijdelijk te staken.
Volgens maritiem databedrijf Lloyd's List Intelligence zijn minstens twee olietankers teruggekeerd na waarschuwingen uit Iran.
Ondertussen blijkt uit gegevens van Kpler dat het aantal schepen dat door de Straat van Hormuz voer, is gedaald van 73 op 24 juni naar 54 op 25 juni.
Teheran houdt vol dat de overeenkomst het land een centrale rol laat spelen in de coördinatie van de maritieme activiteiten door de Straat van Hormuz, terwijl Washington de nadruk legt op de vrijheid van navigatie en stelt dat Iran geen belemmeringen mag opleggen aan commerciële schepen.
Wanneer beide partijen argumenten hebben om hun standpunt te verdedigen, kan elk klein incident al snel het voorwendsel worden voor een nieuwe ronde van vergelding.
In punt 5 van de MOU staat dat Iran "alles in het werk zal stellen" om de veilige doorgang van commerciële schepen door de Straat van Hormuz te garanderen.
In de New York Times merkte Jakob Larsen, directeur veiligheid bij de wereldwijde scheepvaartorganisatie BIMCO, op dat deze formulering dubbelzinnig is en ruimte laat voor verschillende interpretaties.
Larsen suggereerde dat sommige rederijen en verzekeringsmaatschappijen na de aanval van 25 juni wellicht van mening zijn dat de situatie te riskant is geworden om schepen nog langer door de Straat van Hormuz te laten varen. "Er bestaat nu een reële vrees dat het conflict opnieuw kan oplaaien," zei hij.
De grootste uitdaging is nu niet langer het ondertekenen van een nieuwe overeenkomst, maar het omzetten van afspraken op papier in de praktijk. Een vredesakkoord is pas echt betekenisvol als de wapens daadwerkelijk zwijgen, de veilige scheepvaart in de Straat van Hormuz gegarandeerd is en meningsverschillen worden opgelost door middel van dialoog in plaats van drones of raketten.
Anders blijven alle diplomatieke inspanningen overschaduwd door een bekende realiteit in het Midden-Oosten: beloftes aan de onderhandelingstafel, maar eindeloze wederzijdse vergeldingsacties op de grond.
Vooruitgang in Libanon
Ondertussen doken er elders tekenen van vooruitgang op in de richting van een einde aan het vier maanden durende conflict. Israël en Libanon ondertekenden op 26 juni in Washington, na dagenlange onderhandelingen, een trilateraal raamakkoord met de VS, waarmee de weg werd vrijgemaakt voor vrede tussen de twee landen in het Midden-Oosten.
Zowel Israël als Libanon beschreven de overeenkomst als een eerste stap en riepen Hezbollah op tot ontwapening en Israël tot terugtrekking van zijn troepen uit Libanon. Het mechanisme voor de handhaving van de overeenkomst blijft echter onduidelijk, terwijl Hezbollah heeft verklaard niet te zullen meewerken.
Bron: https://tuoitre.vn/my-iran-ngung-ban-chi-tren-giay-100260628001502241.htm
![[Afbeelding] Nationale conferentie waarin een jaar van werking van het algemene organisatiemodel van het politieke systeem, het drieledige regeringsmodel, wordt samengevat.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
