Close-up van het nieuwe supersonische vliegtuig
Tijdens een gezamenlijke ceremonie met Skunk Works, een dochteronderneming van Lockheed Martin Corporation, in Palmdale, Californië, onthulde NASA op 13 januari (Vietnamese tijd) de X-59, een experimenteel hypersonisch vliegtuig dat naar verwachting een snelheid kan bereiken van 1,4 keer de geluidssnelheid (1.488 km/u).
De X-59 is 30 meter lang en 9 meter breed, met een dunne, taps toelopende neus die bijna een derde van de totale lengte van het vliegtuig beslaat. Deze functie is ontworpen om de schokgolven te verspreiden die normaal gesproken het vliegtuig zouden omhullen en supersonische knallen zouden veroorzaken.
Om de supersonische mogelijkheden van het vliegtuig nog verder te verbeteren, hebben ingenieurs de cockpit bijna tot de helft korter gemaakt en de naar voren gerichte ramen, die bij andere vliegtuigen wel aanwezig zijn, verwijderd.
Bij de onthulling van de X-59 gaf NASA's adjunct-directeur Pam Melroy het volgende commentaar: "We hebben besloten om het operationele geluid van het vliegtuig te verminderen, maar het is echt een grote stap voorwaarts voor het vliegtuig zelf en voor de vooruitgang van de luchtvaarttechnologie."
Men verwacht dat de X-59 dit jaar van start gaat.
"Gezien de enorme uitdaging van beperkte cockpitzichtbaarheid, heeft het technische team een extern zichtsysteem ontwikkeld, en het was echt een geweldige innovatie van camera's met een hoge resolutie die informatie doorgeven aan een ultrahoge resolutie display", aldus Melroy.
De X-59 is bovendien zo ontworpen dat de motoren bovenop het vliegtuig zijn geplaatst en de onderkant glad is. Zo wordt voorkomen dat er schokgolven achter het vliegtuig ontstaan die supersonische knallen veroorzaken.
Verwacht wordt dat de X-59 dit jaar zijn eerste testvlucht zal maken voordat het toestel overstapt op stille supersonische vluchten.
Zodra de testvluchten zijn afgerond, zal de X-59 over meerdere Amerikaanse steden vliegen en daarbij de publieke opinie peilen over de prestaties van het vliegtuig.
Al een halve eeuw zijn commerciële supersonische vluchten boven het Amerikaanse vasteland verboden vanwege de geluidsoverlast. De X-59 zal naar verwachting de droom van supersonische vluchten werkelijkheid maken.
Bronlink
Reactie (0)