Close-up van het nieuwe supersonische vliegtuig
Tijdens een gezamenlijke ceremonie met Skunk Works, een dochteronderneming van Lockheed Martin Corporation, in Palmdale, Californië, lanceerde NASA op 13 januari (Vietnamese tijd) de X-59, een experimenteel hypersonisch vliegtuig dat naar verwachting een snelheid zal bereiken die 1,4 keer hoger is dan de geluidssnelheid (1.488 km/u).
De X-59 is 30 meter lang en 9 meter breed, met een dunne, taps toelopende neus die bijna een derde van de totale lengte van het vliegtuig beslaat. Deze functie is ontworpen om de schokgolven die normaal gesproken het vliegtuig omringen en supersonische knallen veroorzaken, te verspreiden.
Om de supersonische mogelijkheden van het vliegtuig nog verder te verbeteren, hebben ingenieurs de cockpit tot bijna de helft van de lengte ingekort en de naar voren gerichte ramen, die bij andere vliegtuigen wel aanwezig zijn, verwijderd.
Bij de toelichting op de configuratie van de X-59 bij de lancering zei NASA's adjunct-directeur Pam Melroy: "We hebben besloten om het geluidsniveau van het vliegtuig te verminderen, maar het is echt een grote stap voorwaarts voor het vliegtuig zelf en voor de vooruitgang van de luchtvaarttechnologie."
De verwachting is dat de X-59 dit jaar van start gaat
"[Omdat] het beperkte zicht in de cockpit een enorme uitdaging vormt, heeft het technische team een extern zichtsysteem ontwikkeld. Het is echt een geweldige innovatie van camera's met een hoge resolutie die informatie doorgeven aan een display met een ultrahoge resolutie", aldus Melroy.
De X-59 is bovendien zo ontworpen dat de motoren bovenop het vliegtuig zijn geplaatst en de onderkant glad is. Dit voorkomt dat er schokgolven achter het vliegtuig ontstaan die supersonische knallen veroorzaken.
Verwacht wordt dat de X-59 dit jaar zijn eerste testvlucht zal maken voordat het toestel overstapt op supersonische, stille vluchten.
Zodra de testvluchten zijn afgerond, zal de X-59 over meerdere Amerikaanse steden vliegen en daarbij de publieke opinie peilen over de prestaties van het vliegtuig.
Al een halve eeuw zijn commerciële supersonische vluchten boven het Amerikaanse vasteland verboden omdat ze te luid zijn. De X-59 zal naar verwachting de droom van supersonische vluchten werkelijkheid maken.
Bronlink






Reactie (0)