De VS en China verminderen de handelsspanningen:

Na een lange periode van confrontatie met betrekking tot tarieven, technologische controle en concurrentie in de toeleveringsketen, vertonen de handelsspanningen tussen de VS en China tekenen van ontspanning. Dit is te danken aan een reeks maatregelen, zoals het hervatten van de economische dialoog, het bevorderen van de handel in goederen en het geleidelijk afschaffen van enkele handelsbelemmeringen. Hoewel de strategische concurrentie tussen de twee grootste economieën ter wereld nog lang niet voorbij is, wordt verwacht dat deze nieuwe ontwikkelingen de druk op de wereldeconomie zullen verlichten.

De aanhoudende heffing van 25% op Amerikaans LNG door China wordt gezien als een belangrijk obstakel voor het volledige herstel van de LNG-handel tussen beide landen. (Afbeelding: Internet)

Opvallende nieuwe signalen

Na de ontmoeting tussen de Amerikaanse president Donald Trump en de Chinese president Xi Jinping in Peking wijzen verschillende nieuwe ontwikkelingen van beide kanten op een trend naar een meer pragmatische dialoog in de bilaterale economische betrekkingen.

Een van de meest opvallende signalen is de samenwerking op energiegebied. Reuters meldde op 19 mei dat vier Amerikaanse LNG-tankers onderweg waren naar China. Dit is de eerste directe LNG-levering tussen de twee landen tijdens de tweede ambtstermijn van president Donald Trump. Volgens de Amerikaanse minister van Energie, Chris Wright, zal China zijn olie-import uit de VS verhogen en beschouwt het beide landen als "natuurlijke handelspartners" in de energiesector.

Analisten zijn van mening dat deze stap aansluit bij de belangen van beide partijen, aangezien China momenteel 's werelds grootste olie-importeur is, terwijl de VS de grootste olieproducent ter wereld is. Volgens de VS is Peking niet alleen geïnteresseerd in ruwe olie uit de Golfkustregio, maar zou het in de toekomst ook zijn aankopen van olie uit Alaska kunnen verhogen. Deze stap komt te midden van spanningen in het Midden-Oosten die grotere risico's met zich meebrengen voor de aanvoer vanuit de Perzische Golfregio, met name wat betreft de Straat van Hormuz.

Naast de energiesector zijn er ook positieve signalen te zien in de luchtvaartsector. President Donald Trump kondigde aan dat China heeft ingestemd met de aankoop van 200 Boeing-vliegtuigen, waardoor de totale bestelling mogelijk oploopt tot ongeveer 750. Indien volledig uitgevoerd, zou dit een van de grootste handelsdeals in de luchtvaartsector van de afgelopen jaren zijn en tevens een aanzienlijke symbolische betekenis hebben voor de economische betrekkingen tussen de VS en China.

Opvallend is de verschuiving in de landbouwsector – ooit het grootste strijdtoneel in de handelsoorlog tussen de twee landen. Het Chinese ministerie van Handel heeft bevestigd dat beide partijen hebben afgesproken de handel in landbouwproducten te stimuleren door middel van tariefverlagingen, het wegnemen van niet-tarifaire belemmeringen en het aanpakken van problemen met markttoegang.

Volgens de laatste informatie zal Peking de import van bepaalde Amerikaanse landbouwproducten, zoals sojabonen, tarwe en sorghum, hervatten. China heeft zich er ook toe verbonden ongeveer 12 miljoen ton Amerikaanse sojabonen af ​​te nemen. Dit is een belangrijke ontwikkeling, omdat de handel in landbouwproducten tussen de twee landen naar verwachting in 2025 met 65,7% zal dalen tot ongeveer 8,4 miljard dollar als gevolg van vergeldingsheffingen. Veel Amerikaanse landbouwproducten zijn op de Chinese markt nog steeds onderworpen aan een extra heffing van 10%. Analisten zijn echter van mening dat als de tarieven verder worden verlaagd, de handel in landbouwproducten tussen de twee grootste economieën ter wereld zich geleidelijk kan herstellen.

Peking is ook begonnen met het aanpakken van enkele technische problemen waar Washington herhaaldelijk over heeft geklaagd. China heeft de registratie van 425 Amerikaanse rundvleesverwerkingsbedrijven met nog eens vijf jaar verlengd en nieuwe vergunningen verleend aan 77 andere bedrijven, terwijl het ook de import van rundvlees uit 17 Amerikaanse staten heeft hervat. De Amerikaanse handelsvertegenwoordiger Jamieson Greer zei dat Washington verwacht dat China de komende drie jaar voor "tientallen miljarden dollars" aan Amerikaanse landbouwproducten zal kopen.

Naast de handel in goederen plannen beide partijen ook gesprekken over kunstmatige intelligentie (AI), bilaterale investeringen, strategische mineralen, technologiebeheer en toeleveringsketens. Peking bevestigde tevens dat secretaris-generaal en president Xi Jinping dit najaar een bezoek aan de Verenigde Staten zal brengen. Als het bezoek volgens plan verloopt, zou het een van de meest invloedrijke diplomatieke gebeurtenissen voor de wereldeconomie in 2026 kunnen worden.

Verwachtingen van een verminderde druk op de wereldeconomie.

Recente acties van Washington en Peking scheppen de verwachting van een stabieler internationaal handelsklimaat na jaren van instabiliteit. Woordvoerster Julie Kozack van het Internationaal Monetair Fonds (IMF) verklaarde: "Alles wat helpt om de handelsspanningen te verlichten en de onzekerheid te verminderen, is goed voor zowel de grote economieën als de wereldeconomie."

In werkelijkheid heeft de concurrentie tussen de twee grootste economieën ter wereld geleid tot minder efficiënte internationale handel. Verhoogde tarieven hebben de kosten van goederen opgedreven, terwijl technologische controles en verschuivingen in de toeleveringsketens wereldwijde bedrijven hebben gedwongen om verder te investeren in de herstructurering van hun productie. Dit heeft de economische efficiëntie verminderd en in veel landen bijgedragen aan een hogere inflatie in de periode na de pandemie.

De signalen van de VS en China over het hervatten van de dialoog en het versoepelen van de handelsbelemmeringen op bepaalde gebieden worden daarom gezien als factoren die de internationale markten wat ademruimte zullen geven. Als deze toezeggingen worden nagekomen, zou de handel in landbouwproducten, luchtvaart en energie tussen beide landen aanzienlijk kunnen herstellen, wat zou bijdragen aan het verlichten van de druk op grondstofprijzen, transport en wereldwijde toeleveringsketens.

Bovendien zou een relatieve versoepeling van de handelsbetrekkingen ook kunnen helpen het risico op verstoringen van de wereldwijde toeleveringsketens voor technologie en productie te verminderen. De afgelopen jaren zijn veel sectoren, zoals elektronica, auto's, batterijen en halfgeleiders, voortdurend beïnvloed door geopolitieke spanningen.

Ook op de internationale financiële markten zouden positieve effecten kunnen optreden. De recente spanningen tussen de VS en China zijn een van de factoren die wereldwijde investeerders voorzichtiger hebben gemaakt, met name in de productie- en technologiesector. Nu beide partijen aangeven de dialoog en samenwerking te willen hervatten, zou het marktsentiment kunnen stabiliseren, wat de internationale investeringsstromen zou kunnen stimuleren.

Temidden van de aanhoudende conflicten in het Midden-Oosten, die de energiemarkten blijven onrust bezorgen, zouden de toegenomen Chinese aankopen van olie, gas en landbouwproducten uit de VS ook kunnen bijdragen aan de stabilisatie van de wereldwijde grondstoffenmarkten, met name wat betreft prijzen en aanbod.

Analisten zijn echter van mening dat het te vroeg is om te spreken van een volledige "dooi" tussen de VS en China, omdat de strategische concurrentie tussen de twee landen nog steeds zeer intens is. Volgens data- en analysebureau S&P Global op 15 mei heft China momenteel nog steeds een tarief van 25% op Amerikaanse LNG – een belangrijk obstakel voor een volledig herstel van de LNG-handel tussen de twee landen.

Bovendien blijft de concurrentie in hightechsectoren zoals halfgeleiders, AI, batterijen, elektrische voertuigen en telecommunicatie hevig. De VS handhaven nog steeds talrijke beperkingen op de export van chips en geavanceerde technologieën naar China, terwijl Peking streeft naar technologische zelfvoorziening. Ook geopolitieke factoren en de concurrentie op het gebied van veiligheid vertonen op korte termijn geen tekenen van afzwakking.

Dit laat zien dat de huidige "afkoeling" niet betekent dat de wereldhandel terugkeert naar het tijdperk van diepe globalisering zoals voorheen. Trends als technologische zelfredzaamheid, strategisch protectionisme en concurrentie in de toeleveringsketen zullen blijven bestaan. Experts van de Wereldhandelsorganisatie (WTO) zijn van mening dat de wereld een fase van "gecontroleerde handelsfragmentatie" ingaat, waarin de VS en China fel zullen blijven concurreren, maar zullen proberen een regelrechte handelsconfrontatie te vermijden om de negatieve gevolgen voor de wereldwijde economische groei te beperken.

Niettemin is zelfs een relatief "afkoelingsperiode" een positief teken voor de wereldeconomie na jaren van impact door de pandemie, geopolitieke conflicten en crises in de toeleveringsketens. De hervatting van een meer pragmatische dialoog tussen de twee grootste economieën ter wereld zou de druk op de wereldhandel kunnen verlichten en hoop bieden op een periode van relatieve stabiliteit in de komende jaren.

Bron: https://hanoimoi.vn/my-trung-quoc-ha-nhiet-cang-thang-thuong-mai-giam-ap-luc-cho-kinh-te-toan-cau-870699.html