Er zijn tal van projecten gaande om de nationale snelweg 7 te verbeteren.

TPO - Drie jaar na de start is het project voor de renovatie en verbetering van de nationale snelweg 7 nog steeds niet voltooid, omdat veel huishoudens nog steeds niet hebben ingestemd met de overdracht van hun grond aan het bouwbedrijf.

Báo Tiền Phong•15/09/2025

Het project voor de renovatie en verbetering van de nationale snelweg 7 (QL7) van kilometer 0 tot en met kilometer 36, en de aanpak van aardverschuivingen veroorzaakt door stormen en overstromingen in het traject Khe Thoi - Nam Can (provincie Nghe An ), is in september 2022 van start gegaan. Het project vertegenwoordigt een totale investering van meer dan 1.300 miljard VND en heeft een totale lengte van meer dan 28 kilometer.

Hoewel de deadline nog maar iets meer dan een maand verwijderd is, is het project voor de nationale snelweg 7 nog steeds in aanbouw.

Het project was opgedeeld in drie bouwfasen en zou naar verwachting in december 2023 worden afgerond. Het project werd echter om verschillende redenen herhaaldelijk verlengd. Het Ministerie van Transport (nu het Ministerie van Bouw ) verlengde de deadline voor de afronding van de projectfasen later tot oktober van dit jaar.

Tijdens de bouw werd het project herhaaldelijk vertraagd door problemen met de grondverwerving langs de route. Met name huishoudens wier grond door het project werd getroffen, accepteerden het compensatie- en ondersteuningsplan voor grondontginning niet. Sommige huishoudens raakten in conflict en spanden rechtszaken aan. Veel huishoudens eisten compensatie voor grond die buiten hun toegekende gebruiksrechten viel en buiten de huidige status van het landgebruik.

Om de bovengenoemde redenen weigerden veel huishoudens de grond af te staan en verhinderden zij dat de bouw van het project kon doorgaan, ondanks dat zij door relevante instanties en lokale autoriteiten waren geïnformeerd en overtuigd.

Op veel gedeelten van de route ontbreekt nog steeds de benodigde grond voor de aanleg.

Volgens een rapport van Project Management Board 4 (Ministerie van Bouw) van 12 september hebben de gemeenten 54,79 km/55,4 km (98,9%) van het terrein voor zowel de linker- als de rechterkant van de route overgedragen. Ongeveer 0,6 km/55,4 km (1,09%) van het terrein moet nog worden overgedragen, verdeeld over 23 secties. Hiervan hebben de gemeenten Dien Chau en Minh Chau 21 secties met een totale lengte van ongeveer 0,47 km; de gemeenten Hop Minh en Van Tu hebben 2 secties met een totale lengte van ongeveer 0,13 km.

Wat de bouwvoortgang betreft, bedroeg de cumulatieve productie op 12 september 655,9/714,7 miljard VND, waarmee 91,7% van het contract is gerealiseerd.

Projectmanagementcommissie 4 beveelt aan dat de Vietnamese wegenadministratie rapporteert aan het Ministerie van Bouw en het Volkscomité van de provincie Nghe An, met de opdracht aan de Volkscomités van de gemeenten Dien Chau, Minh Chau, Hop Minh en Van Tu om zich te blijven richten op het verspreiden van informatie en het mobiliseren van de bevolking om te voldoen aan het door de staat vastgestelde beleid inzake compensatie, ondersteuning en herhuisvesting; en om de relevante documenten en procedures zo snel mogelijk af te ronden voor de overdracht van de grond aan de aannemer.

Comité 4 verzocht de Land Clearance Council ook om in september 2025 door te gaan met het organiseren van bouwbescherming voor sommige huishoudens die niet in aanmerking komen voor compensatie, wier grond geen invloed heeft op het project, of die illegale bouwwerken hebben op grond die bestemd is voor de wegreserve.

De heer Le Manh Hien, voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Minh Chau in de provincie Nghe An, verklaarde op 15 september tegenover journalisten dat er momenteel nog twaalf huishoudens in de gemeente zijn wier grond getroffen wordt door het project van de nationale snelweg 7, maar die het compensatieplan om de grond aan de aannemer over te dragen nog niet hebben geaccepteerd. Dit leidt tot vertragingen in het project en het risico op bezuinigingen.

De vertraging van het project heeft aanzienlijke gevolgen gehad voor het verkeer en het leven van de mensen die langs de route wonen.

“Het compensatie- en grondontruimingsprogramma is volledig conform de wet uitgevoerd. De bewoners zijn het er echter nog steeds niet mee eens en stellen eisen die in strijd zijn met de wet. De Nationale Raad voor Grondontruiming van Snelweg 7 en de gemeente Dien Cat hebben talloze bijeenkomsten gehouden en propaganda- en overredingspogingen ondernomen, maar de bewoners weigeren nog steeds de grond af te staan. Dit leidt tot een langere uitvoeringstijd, vertragingen in de projectuitvoering en aanzienlijke gevolgen voor het leven van de bewoners en het verkeer op de route. De gemeente Minh Chau verzoekt de bewoners daarom om mee te werken en de grond af te staan voor de projectuitvoering”, aldus de heer Le Manh Hien.

Onlangs heeft het Volkscomité van de provincie Nghe An ook een document gestuurd naar Project Management Board 4, provinciale departementen, de provinciale politie en gemeenten met betrekking tot de spoedige voltooiing van de grondontruiming voor het verbeteringsproject van de Nationale Snelweg 7.

Daarom heeft de provincie Nghe An alle eenheden en lokale overheden dringend verzocht het gehele politieke systeem te mobiliseren, tegelijkertijd propaganda te voeren en documenten aan de provinciale politie te verstrekken, en het beoordelingsproces af te ronden om bouwprojecten te beschermen en landaanwinning af te dwingen tegen gevallen die niet aan de regelgeving voldoen, vóór 20 september.

De provincie Nghe An wijst de volledige verantwoordelijkheid toe aan de lokale volkscomités tegenover het provinciale volkscomité en de voorzitter van het provinciale volkscomité indien er vertragingen optreden bij de overdracht van grond, waardoor het project niet binnen de gestelde termijn kan worden voltooid.