De aannemer die de grond gaat ophogen, staat op het punt de huizen te 'baas'.

Puin wordt rechtstreeks op de huizen van mensen gedumpt

Mevrouw Hoang Thi Thu, geboren in 1968 in het dorp Tong Phai, gemeente Duong Quy, district Van Ban, provincie Lao Cai , was verontwaardigd toen ze met verslaggevers sprak: "Onlangs heeft Tu Lap Company Limited een bouwput gebouwd en afvalgrond gestort om het land voor het gezin naast mijn huis te vullen. Vanuit dezelfde lage ligging is hun huis nu hoger, terwijl mijn huis zo diep is als een gat; elke keer dat het regent, kan het water nergens weglopen."

Het afvalgesteente en de grond zijn als een heuvel die op het punt staat in te storten en het huis van mevrouw Hoang Thi Thu is

Mevrouw Thu was zo overstuur dat ze meerdere keren naar het Volkscomité van de gemeente Duong Quy ging om haar bevindingen te melden. Uiteindelijk ontmoette ze een grondfunctionaris. Deze ging vervolgens naar de bouwplaats en verzocht de aannemer, Tu Lap Company Ltd., de bouw te staken en hier geen afval te storten.

Observerend op het veld, merkte de verslaggever het volgende op: Niet alleen vormde het afval een "berg aarde" bovenop de huizen van de mensen, maar toen de aannemer het afval stortte, rolden de aarde en stenen naar beneden naar het huis van mevrouw Thu, waardoor de muren barstten en de fundering brak. Bovendien dumpte de bouwploeg het afval zelfs in de velden en riolen van de mensen, wat tot frustratie leidde bij de mensen.

Mevrouw Nguyen Thi H., die vlakbij de basisschool van Duong Quy woont, zei: "De voertuigen van de eenheid rijden de hele dag door en verspreiden vuil en regenwater, waardoor de weg modderig wordt. Ze graven en bouwen de hele dag, wat een ernstige impact op ons leven heeft. We weten niet wanneer de weg klaar zal zijn."

Het district heeft de verantwoordelijkheid bij Bestuur 2 gelegd

Gezien de problemen waarmee de inwoners van de gemeente Duong Quy kampen, nam de verslaggever contact op met de heer Ha Manh Thang, voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Duong Quy, om bovenstaande kwesties te melden. De heer Thang ontving de informatie en beloofde deze te overwegen. Een paar dagen later probeerde de verslaggever op allerlei manieren contact op te nemen met de heer Thang om meer te weten te komen over de leiding van de gemeente, maar de heer Thang probeerde de verslaggever op alle mogelijke manieren te ontlopen.

Afvalgesteente en grond "gericht" op lage plaatsen om te worden gestort

De heer Nguyen Huy Viet, hoofd van de afdeling Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu van het district Van Ban, zei: "Deze route is in principe aangelegd op de oude wegbedding, Nationale Snelweg 279. De totale lengte van de route door het district Van Ban is ongeveer 64 km. Momenteel zijn sommige delen nog niet voltooid vanwege bosbouw en terreinruimingswerkzaamheden. Omdat het project geen financiering voor een stortplaats heeft goedgekeurd, moest de gemeente "voorwaarden scheppen" zodat Project Management Board 2 ( Ministerie van Transport ) met huishoudens kon onderhandelen over de berekening van de stortkosten (?!). Wat betreft de impact op het leven van mensen, zoals stofvervuiling en slib, hebben de districtsleiders in vergaderingen met Board 2 eraan herinnerd. In het geval van mevrouw Thu heeft het district het rapport van het Volkscomité van de gemeente Duong Quy nog niet gezien. Mocht er iets zijn, neem dan contact op met Board 2 en de aannemer."

De weg is alleen opengebroken om een fundering te maken, waardoor het moeilijk en glad is om eroverheen te rijden.

De verslaggever bleef contact opnemen met de heer Hai, adjunct-directeur van de Project Management Board (Board 2) van de sectie die door het district Van Ban loopt. De heer Hai stuurde vervolgens de heer Le Quoc Quan om een deel van de inhoud van het verslag van de verslaggever op te nemen en beloofde de aannemer er spoedig aan te herinneren de problemen in de gemeente Duong Quy op te lossen, zodat de mensen snel een stabiel leven kunnen leiden.

“
Het project dat het verkeer in de noordelijke bergprovincies verbindt, omvat twee routes. Route 1: verbindt Lai Chau met de snelweg Noi Bai - Lao Cai, ongeveer 147 km lang. Route 2: verbindt Nghia Lo, Yen Bai met de snelweg Noi Bai - Lao Cai, meer dan 51 km lang. Beide routes hebben een totale investering van ongeveer 5.340 miljard.

De krant Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu zal u blijven informeren.

Bron