Bij veel projecten treedt vertraging op bij de overdracht van de grond.

De afgelopen tijd zijn er veel doorslaggevende maatregelen genomen om obstakels met betrekking tot compensatie en grondontginning voor projecten in de provincie aan te pakken. Tot op heden kampen veel projecten echter nog steeds met problemen rond grondontginning, wat de voortgang van de uitbetaling van publieke investeringsmiddelen belemmert.

Inwoners van de wijk Binh Phuoc in de provincie Dong Nai kappen bomen in hun boomgaarden om land vrij te maken voor het westelijke deel van de Noord-Zuid-snelweg, Gia Nghia - Chon Thanh. Foto: Pham Tung.

Er zijn nog steeds 142 projecten waarvoor nog niet voldoende grond is overgedragen.

Fase 1 van het project voor de aanleg van provinciale weg 25C (het gedeelte van nationale snelweg 51 tot provinciale weg 19) is een van de belangrijkste projecten van de provincie, gericht op het verbeteren van de transportverbindingen naar de internationale luchthaven Long Thanh. De bouw van het project is in december 2024 van start gegaan.

Bijna een jaar na de start van de bouw zijn de aannemers echter voornamelijk blijven steken in het gieten van betonnen elementen op de bouwplaats. De daadwerkelijke bouw op de bouwplaats is ondertussen nauwelijks begonnen. De voornaamste reden hiervoor is dat de aannemers nog niet over voldoende grond beschikken.

Volgens een rapport van de Provinciale Raad voor Investerings- en Bouwprojectmanagement heeft de investeerder van het project het volgende geconstateerd: Momenteel is slechts ongeveer 2.000 vierkante meter grond overgedragen, wat overeenkomt met ongeveer 0,74% van het totale projectoppervlak. De aannemer kan daarom nog niet met de bouw beginnen.

Volgens een rapport van het ministerie van Financiën kampten op 25 november 2025 nog steeds 142 publieke investeringsprojecten in de provincie met problemen rond de compensatie, omdat niet 100% van het grondoppervlak voor de bouw was overgedragen. Problemen met de grondverwerving zijn een van de belangrijkste oorzaken die de uitbetaling van publieke investeringsgelden belemmeren.

Volgens het rapport van het ministerie van Financiën zijn de redenen voor de problemen met de compensatie en de grondontruiming voor de projecten als volgt: bij 41 projecten zijn er bewoners die niet instemmen; bij 2 projecten zijn er problemen met grond die eigendom is van Dong Nai Rubber Corporation; en bij 1 project gaat het om grond van de nationale defensie. Voor de overige projecten zijn de lokale volkscomités bezig met de procedures voor het vaststellen van de grondprijzen, het goedkeuren van compensatieplannen en het oplossen van andere kwesties met betrekking tot grondeigendom.

Op 27 november 2025 heeft het Volkscomité van de provincie Dong Nai Besluit nr. 66/2025/QD-UBND uitgevaardigd, waarmee diverse artikelen van Besluit nr. 48/2025/QD-UBND (gedateerd 23 oktober 2025) van het Volkscomité van de provincie Dong Nai, betreffende de vaststelling van de compensatietarieven voor gewasschade bij teruggave van land door de staat in de provincie Dong Nai, worden gewijzigd en aangevuld.

Alle openstaande problemen oplossen

In augustus 2025, geconfronteerd met talrijke grondgerelateerde obstakels die de uitbetaling van publieke investeringsgelden belemmerden, heeft het Provinciaal Volkscomité twee werkgroepen opgericht om de moeilijkheden en obstakels met betrekking tot compensatie, ondersteuning en herhuisvesting voor projecten onder het publieke investeringsplan 2025 in de provincie aan te pakken. Tot op heden zijn de compensatie- en grondontruimingsproblemen van 37 projecten opgelost.

Wat de resterende projecten betreft, heeft het Provinciaal Volkscomité de betrokken instanties verzocht om met de lokale autoriteiten samen te werken om de problemen snel op te lossen. Dit zal de voortgang van de bouwprojecten en de uitbetaling van publieke investeringsmiddelen versnellen.

Eind november 2025 was de grondverwerving voor het project 'Central Axis Road' in Bien Hoa officieel voltooid en werd het gehele terrein overgedragen aan de investeerder.

Volgens de heer Tran Hoang Nam, directeur van de Raad van Bestuur van het project (onder Mekong Construction Investment Joint Stock Company No. 1): Nu de problemen met de grondverwerving zijn opgelost, richt het consortium van aannemers zich op het versnellen van de bouw om de technische openstelling van het project voor het verkeer eind 2025 te realiseren.

Onlangs, op 2 december 2025, ondertekende Ho Van Ha, lid van het Provinciaal Partijcomité en vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, een document dat naar de relevante instanties werd gestuurd. Hierin werd de mening van de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité uiteengezet over de aanpak van obstakels bij compensatie en grondontginning voor projecten in het kader van het openbare investeringsplan 2025 in de provincie.

Concreet heeft het Provinciaal Volkscomité voor het snelwegproject Gia Nghia - Chon Thanh het Volkscomité van de gemeente Dong Tam de opdracht gegeven om, in samenwerking met relevante instanties en afdelingen, de herkomst van de grond en de daaraan verbonden activa vast te stellen. Deze grond dient als basis voor de compensatie van 29 percelen grond die behoren tot het aangeplante bosgebied in het gehucht Tan Phuoc, gemeente Dong Tam.

Met betrekking tot het project voor de verbetering en verbreding van provinciale weg 25B heeft het Provinciale Volkscomité het Departement van Landbouw en Milieu opdracht gegeven de technische documenten voor 29 percelen binnen het projectgebied te verwerken, zodat het Volkscomité van de gemeente Long Thanh, de vestiging van het Centrum voor Grondontwikkeling in Long Thanh en de projectinvesteerder de compensatie en de grondontruiming conform de regelgeving kunnen uitvoeren.

Pham Tung

Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/nhieu-du-an-cham-ban-giao-mat-bang-c3319b7/