Inspelen op de aspiraties van het volk.
Na de administratieve reorganisatie in juli 2025 organiseerde de wijk Chieng Sinh talrijke bijeenkomsten met kiezers in verschillende gehuchten en dorpen om de gedachten en aspiraties van de bevolking te peilen. De heer Lo Phong Nam, voorzitter van het Volkscomité van de wijk Chieng Sinh, verklaarde: "Op basis van de ontvangen feedback is een van de grootste zorgen van de bevolking het smalle en vervallen wegennet in sommige woonwijken, dat niet voldoet aan de behoeften op het gebied van transport en sociaaleconomische ontwikkeling. Vanuit deze situatie heeft de wijk haar gespecialiseerde afdelingen opdracht gegeven de huidige staat van de wegen te onderzoeken en te inventariseren, investeringsplannen te ontwikkelen en de transportinfrastructuur geleidelijk te verbeteren om aan de verwachtingen van de bevolking te voldoen."
Na een onderzoek heeft het Volkscomité van de wijk een resolutie ingediend bij de Wijkraad ter overweging en goedkeuring, betreffende de aanpassing en aanvulling van de lijst met publieke en niet-publieke investeringsprojecten in 2026 binnen de wijk. Prioriteit zal worden gegeven aan het toewijzen van middelen uit de wijkbegroting voor de renovatie en verbetering van interdorps- en binnendorpswegen, om zo geleidelijk een integraal transportnetwerk te voltooien dat voldoet aan de eisen van de stedelijke ontwikkeling.
Direct nadat het investeringsplan door de wijkraad was goedgekeurd, gaf de wijkcommissie opdracht aan gespecialiseerde afdelingen om in elk dorp en elke gehucht samen te werken met de lokale investeringscommissie. Deze commissies voerden ter plaatse onderzoek uit, beoordeelden de huidige situatie, bepaalden de omvang van de investeringen en voltooiden de procedures volgens de geldende voorschriften. Van het opstellen van documenten, het ontwerp en de keuze van bouwmethoden tot de voorlichting en mobilisatie van de bevolking, alles verliep open en democratisch, waardoor een correct proces werd gewaarborgd. Het is opmerkelijk dat het plan voor de verbreding en verbetering van de verkeerswegen een grote mate van draagvlak onder de bevolking kreeg; veel huishoudens schonken vrijwillig grond, braken hekken, bijgebouwen en bomen af om de grond aan het bouwbedrijf over te dragen. De nauwe samenwerking tussen de lokale overheid, de lokale investeringscommissie en de bevolking zorgde ervoor dat veel projecten snel, kwalitatief en volgens planning konden worden uitgevoerd.
Wandelend over de nieuwe, brede, schone betonnen weg in woonwijk 2 is het moeilijk voor te stellen dat dit ooit een smalle, overwoekerde grindweg was. Na een verzoek van de kiezers na de fusie heeft de wijk Chiềng Sinh snel het gebied in kaart gebracht, de investeringsprocedures afgerond en het project uitgevoerd. In korte tijd was de 250 meter lange en 5 meter brede weg voltooid, waarmee werd voorzien in de vervoersbehoeften van bijna 30 huishoudens in het gebied.
De heer Hoang Ngoc Hung, partijsecretaris en hoofd van woongroep 2, zei verheugd: "Het project werd in slechts één maand gerealiseerd en afgerond. Dankzij de nieuwe weg kunnen mensen veel gemakkelijker reizen, dus iedereen in de groep is blij en heeft vrijwillig meer dan 70 miljoen VND bijgedragen aan de bouw van een welkomstpoort, de installatie van zonnepanelen en de verfraaiing van de weg."
Staand voor de nieuwe, brede en goed onderhouden weg voor haar huis, vertelde mevrouw Nguyen Thi Mai: "Toen de lokale overheid campagne voerde voor de aanleg van de weg, schonk mijn familie meer dan 25 vierkante meter grond voor de weg. Nu de weg verbreed is, kunnen twee auto's elkaar gemakkelijk passeren, waardoor het vervoeren van goederen en het woon-werkverkeer veel gemakkelijker is geworden. De waarde van de grond is gestegen en wij als bewoners hebben meer mogelijkheden om ons economisch te ontwikkelen."
De vreugde over de nieuwe wegen is niet alleen merkbaar in woonwijk 2, maar ook in woonwijk 17. De onlangs voltooide brede betonnen weg en het degelijke afwateringssysteem hebben de woonwijk een nieuwe uitstraling gegeven. Voorheen stond de weg in de wijk bij elk regenseizoen regelmatig onder water. Het regenwater kon niet snel genoeg wegstromen, waardoor de weg modderig werd en het voor de bewoners moeilijk was om zich te verplaatsen. Op basis hiervan hebben de bewoners van woonwijk 17 tijdens overleg met hun buurtgenoten de wijkraad verzocht te investeren in de verbetering van de weg en het afwateringssysteem.
Naar aanleiding van de feedback van de kiezers heeft de wijk Chiềng Sinh snel enquêtes laten uitvoeren, de investeringsprocedures afgerond en het project geïmplementeerd. Na twee maanden bouwen werd in mei van dit jaar het project voor de aanleg van een weg en afwateringssysteem ter voorkoming van overstromingen in woonwijk 17 voltooid en in gebruik genomen. Het project, met een totale investering van meer dan 1,3 miljard VND, omvat kokers, afwateringssloten en een bijna 300 meter lange betonnen weg, waarmee het al lang bestaande overstromingsprobleem in de woonwijk wordt opgelost.
De heer Tong Van Long, hoofd van woongroep 17, zei: "De bewoners zijn erg blij omdat het project zeer snel is uitgevoerd, voltooid en in korte tijd in gebruik genomen. Sinds de nieuwe weg en het geïntegreerde afwateringssysteem zijn aangelegd, is er geen sprake meer van overstromingen."
De vreugde was duidelijk af te lezen op het gezicht van meneer Ca Van Inh, een bewoner van de weg. Hij vertelde: "Vroeger stond er bij regen overal water, waardoor de paden overstroomden. Nu is de weg breed, schoon en voorzien van afwateringssloten, dus je hoeft niet meer door het water te waden. De mensen zijn ontzettend blij, omdat hun verzoek snel door de autoriteiten is ingewilligd."
Blijf de geïntegreerde transportinfrastructuur verbeteren.
Momenteel voert de wijk Chiềng Sinh 14 projecten uit voor de renovatie en verbetering van wegen in woonwijken en dorpen, met een totale lengte van meer dan 13,8 km en een totale kosten van meer dan 42,7 miljard VND. De focus ligt daarbij op de vervallen wegen tussen woonwijken en binnen dorpen, die niet voldoen aan de transportbehoeften van de bevolking.
Voor de bewoners van woonwijk 2 wordt de vreugde nog groter nu fase 2 van het wegenproject, een traject van ongeveer 500 meter, verder wordt uitgevoerd. Na voltooiing zal het project de woonwijken 2, 3 en 8 verbinden met het marktgebied van Noong Duc, waardoor schoolbezoek en vervoer voor de bewoners worden vergemakkelijkt.
De heer Hoang Ngoc Hung, partijsecretaris en hoofd van woongroep 2, verklaarde: "De bewoners van onze groep zijn erg blij dat de lokale autoriteiten gehoor blijven geven aan onze verzoeken. Met de voltooiing van fase 2 van het wegenproject hoeven bewoners niet langer lange omwegen te maken zoals voorheen, en de verbindingen met naburige woongroepen en het marktgebied zullen veel gemakkelijker zijn. Dit zal ook de voorwaarden scheppen voor de ontwikkeling van de woonwijk, de levenskwaliteit van de bewoners verbeteren en het stadsbeeld aantrekkelijker maken."
Kameraad Lo Phong Nam, voorzitter van het Volkscomité van de wijk Chiang Sinh, zei: "Na de fusie richten het partijcomité en de wijkregering zich er voortdurend op om de rechtmatige verzoeken en aspiraties van de bevolking zo snel en effectief mogelijk te vervullen. Met behulp van lokale middelen geeft de wijk prioriteit aan investeringen in transportinfrastructuur, omdat goede wegen leiden tot betere leefomstandigheden en economische ontwikkeling. De wijk streeft ernaar alle transportprojecten volgens planning vóór eind 2026 af te ronden, een aantrekkelijk stedelijk landschap te creëren en aan de verwachtingen van de bevolking te voldoen."
De wijk Chiềng Sinh beperkt zich niet tot lopende projecten, maar blijft de daadwerkelijke behoeften in woonwijken en dorpen in kaart brengen en dient een resolutie in bij de wijkraad om te investeren in extra transportroutes volgens het principe van "staat en burgers werken samen" in de steegjes en straatjes van woonwijken en dorpen. Hiermee wordt de rol en het draagvlak van de bevolking bij de ontwikkeling van een beschaafde stedelijke omgeving bevorderd. Het doel is om ervoor te zorgen dat in 2030 100% van de woonwijken en dorpen in de wijk beschikken over verharde interne en interdorpswegen en steegjes.
Van de feedback die tijdens bijeenkomsten met kiezers is ontvangen tot het nieuwe uiterlijk van de dorpswegen vandaag de dag, het is het resultaat van een onvermoeibare inspanning van het partijcomité en het bestuur van de wijk Chiềng Sinh. Door de tevredenheid van de inwoners als maatstaf te nemen voor alle acties, kunnen legitieme zorgen en aspiraties snel worden aangepakt. Dit legt een solide basis voor Chiềng Sinh om door te breken en zijn positie als een beschaafde, moderne en duurzaam ontwikkelende stedelijke regio te bevestigen.
Bron: https://baosonla.vn/nong-thon-moi/nhung-con-duong-rong-mo-tu-y-dang-long-dan-jrt5ARavg.html
![[Afbeelding] Nationale conferentie waarin een jaar van werking van het algemene organisatiemodel van het politieke systeem, het drieledige regeringsmodel, wordt samengevat.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
