Rustplaatsen op de Northern Expressway

TPO – Op de Noord-Zuid Expressway bevinden zich 12 rustplaatsen, waarvan 3 stations over volledige faciliteiten beschikken en 9 tijdelijke rustplaatsen om mensen van dienst te zijn tijdens het Chinese Nieuwjaar van 2025.

Volgens Vietnam Expressway Corporation (VEC) heeft het traject van Hanoi naar Ha Tinh 2 volledig uitgeruste stations en 4 tijdelijke stations met een gemiddelde afstand van 60-70 km/station, terwijl het traject van Ho Chi Minh City naar Khanh Hoa 1 volledig uitgerust station en 5 tijdelijke stations heeft met een gemiddelde afstand van 60-70 km/station.

Wat betreft rustplaatsen zei Nguyen Quang Giang, adjunct-directeur van de Vietnam Expressway Administration, dat de Administration momenteel contracten heeft getekend met investeerders voor 8 rustplaatsen op de Noord-Zuid Expressway, waaronder de componentprojecten Mai Son-National Highway 45, Nghi Son-Dien Chau, Dien Chau-Bai Vot, Nha Trang-Cam Lam, Cam Lam-Vinh Hao, Vinh Hao-Phan Thiet (2 stations) en Phan Thiet-Dau Giay.

Het traject van Hanoi naar Ha Tinh omvat twee volledig uitgeruste rustplaatsen voor reizigers tijdens het Chinese Nieuwjaar van 2025 en vier tijdelijke stations met een gemiddelde afstand van 60-70 km per station. Illustratiefoto: Overheidskrant.

Tot nu toe zijn er 2 stations in aanbouw, namelijk Vinh Hao - Phan Thiet (station Km205+092) en Phan Thiet - Dau Giay, om tegemoet te komen aan de voortgang van de voltooiing van een deel van de essentiële werkzaamheden voor de tijdelijke exploitatie ten behoeve van het Chinese Nieuwjaar.

Wat betreft de locatie, hebben 3 stations de locatie in principe opgeleverd en zijn daarmee gekwalificeerd voor uitvoering. 2 stations hebben de locatie gedeeltelijk opgeleverd en de overige 3 stations zijn nog niet opgeleverd.

Vier rustplaatsen werden gewonnen door de Petrolimex Joint Venture; de ​​investeerder implementeert interne procedures (ontwerpgoedkeuring, selectie van aannemers...) om de bouw te bevorderen. De overige twee stations (Vinh Hao - Phan Thiet bij km 144+560 en Cam Lam - Vinh Hao) werden gewonnen door de Futabuslines - Thanh Hiep Phat Joint Venture; de ​​investeerder implementeert eveneens interne procedures.

Volgens de adjunct-directeur van de Vietnam Expressway Administration is het contract met de investeerders weliswaar in augustus 2024 getekend, maar de bouw van de rustplaatsen loopt vertraging op door problemen met de terreinruiming. Daarom wordt verwacht dat de investeerders in het eerste kwartaal van dit jaar met de bouw kunnen beginnen.

De Vietnam Expressway Administration heeft investeerders ook verzocht de bouw te bespoedigen en zich te concentreren op de voltooiing van gebieden zoals toiletten en parkeerplaatsen, zodat mensen direct vanaf het begin bediend kunnen worden. Daarnaast zijn de projectmanagementraden ook dringend bezig met het vrijmaken van het terrein om de algehele voortgang van het project te waarborgen.

Voor de overname van de stations heeft het ministerie de mening van investeerders nodig van de afdeling Wegenbeheer, de afdeling Verkeerspolitie en aanverwante eenheden om het verkeersveiligheidssysteem aan te vullen, de milieuhygiëne te verbeteren, enz. Hiervan zijn en worden 5/6 tijdelijke stations geëxploiteerd, 1 station rondt de resterende onderdelen af ​​en voldoet grotendeels aan de voltooiingsplanning, en is vóór 23 januari in gebruik genomen.

Sommige tijdelijke stations zijn vóór 30 april 2024 door de projectmanagementraden geïmplementeerd, maar moesten vanwege het niet voldoen aan de eisen en het vormen van potentiële risico's voor de verkeersveiligheid worden stopgezet. Voorbeelden hiervan zijn: het tijdelijke station bij de ingang van de Truong Vinh-tunnel, de ingang van de Than Vu-tunnel (noordelijk gebied) en de tijdelijke bouw op km 199 (links van de route) van het Vinh Hao - Phan Thiet-project in het zuidelijke gebied.

Loc Lien

Bron: https://tienphong.vn/nhung-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-dip-tet-post1711731.tpo