De voetbalwedstrijden bereiken de finales.

De stedelijke infrastructuur van Ho Chi Minh-stad ondergaat echter nog steeds een aanzienlijke transformatie, aangezien veel belangrijke, essentiële projecten achtereenvolgens worden gestart, snel worden voltooid en in gebruik worden genomen.

Het begin van een lange reis

Zes maanden na de ceremoniële start van de aanleg van de derde ringweg van Ho Chi Minh-stad, is de heer Luong Minh Phuc, directeur van de Raad voor Investerings- en Bouwprojecten van Ho Chi Minh-stad voor Transportwerken, nog steeds ontroerd als hij aan die gebeurtenis terugdenkt.

"De start van het Ringweg 3-project is slechts de eerste stap; de weg die voor ons ligt is nog lang, wat de transportsector eraan herinnert dat het belangrijk is om de ontwerpramingen ook daadwerkelijk te realiseren voor de eerste kilometers."

Het project om de Tran Quoc Hoan- en Phan Thuc Duyet-straten, de toegangswegen tot de luchthaven Tan Son Nhat, met elkaar te verbinden, wordt versneld om een ​​verbinding met Terminal 3 te realiseren. Foto: Anh Tu.

Na meer dan tien jaar plannen is slechts 15 kilometer van de ringweg 3 van Ho Chi Minh-stad, die door de provincie Binh Duong loopt, voltooid. Deze weg, die belangrijke economische regio's in het zuiden met elkaar verbindt, is nog steeds niet af en zorgt voor hoofdbreken bij de overheid vanwege een gebrek aan investeringskapitaal.

Na een jaar van inspanningen van zowel de stad als de centrale overheid is het project Ringweg 3 officieel goedgekeurd, is de bouw ervan gestart en is het momenteel in aanbouw.

De heer Luong Minh Phuc vergeleek de transportarbeiders die betrokken zijn bij de aanleg van Ringweg 3 met een voetbalteam dat de kwartfinales, de halve finales en nu de finale heeft bereikt.

"We zijn diep ontroerd als we terugkijken op het afgelopen jaar, dat bij vlagen ongelooflijk moeilijk was. Het vertrouwen dat de leiders in ons hebben gesteld en de steun van de bevolking zijn van onschatbare waarde en motiveren de transportsector om door te gaan. Want er wachten ons nog zeer belangrijke uitdagingen," aldus de heer Phuc.

2023 was ook een jaar met vele gedenkwaardige mijlpalen voor Ho Chi Minh-stad. Op 4 december ontving de grootste stad van het land haar eerste volledige financiering van meer dan 1.000 miljard VND voor de bouw van een voetgangersbrug die het stadscentrum verbindt met het nieuwe stadsdeel Thu Thiem.

Dit is een van de vijf bruggen en een tunnel die gepland zijn om Thu Thiem met het omliggende gebied over de Saigon-rivier te verbinden.

Op dezelfde dag dat de overdracht voor de voetgangersbrug van een miljard dollar werd ondertekend, diende het Departement van Transport van Ho Chi Minh-stad ook de resultaten in bij het Volkscomité van de stad voor de haalbaarheidsstudie voor de bouw van de Thu Thiem 4-brug over de Saigon-rivier, die de stad Thu Duc verbindt met het zuidelijke deel van Saigon.

Met een totale investering van meer dan 6.000 miljard VND zal dit, indien het ontwerp wordt goedgekeurd, de eerste brug in Ho Chi Minh-stad zijn die flexibel geopend en gesloten kan worden voor scheepvaartverkeer.

Na voltooiing zal de Thu Thiem 4-brug naar verwachting een nog sterkere impuls geven aan de ontwikkeling van met name de wijken Thu Thiem en Thu Duc, en Ho Chi Minh-stad in het algemeen.

Er worden inspanningen geleverd om veel projecten af ​​te ronden.

In de vier kwartalen van 2023 heeft Ho Chi Minh-stad ook veel projecten hervat die jarenlang waren vertraagd vanwege problemen met de grondverwerving. Zo werd de Long Kieng-brug voltooid, bijna twintig jaar na de goedkeuring en de start van de bouw.

Het project om de Tran Quoc Hoan- en Phan Thuc Duyet-straten, de toegangswegen tot de luchthaven Tan Son Nhat, met elkaar te verbinden, wordt versneld om een ​​verbinding met Terminal 3 te realiseren. Foto: Anh Tu.

Door het lange wachten vreesden veel oudere vrouwen, sommigen ouder dan 80, dat ze de voltooiing van de brug niet zouden meemaken. Mevrouw Le Thi Nga (86 jaar) huilde van vreugde op de dag van de inauguratie van de brug: "Ik had nooit gedacht dat ik de Long Kieng-brug nog open zou zien gaan voor verkeer. Met de nieuwe brug hoop ik dat de mensen hier meer succes zullen hebben met hun bedrijven."

In september 2023 werd de Long Kieng-brug opengesteld voor verkeer, waardoor het reizen voor de inwoners van het gebied werd vergemakkelijkt en de transportverbinding tussen het zuidelijke deel van Ho Chi Minh-stad en de provincie Long An werd verbeterd.

Het voltooide project voldeed niet alleen aan de verwachtingen van de lokale bevolking, maar was, zoals de heer Luong Minh Phuc ooit zei, een belofte van de overheid en de transportsector van Ho Chi Minh-stad.

Na de Long Kieng-brug werden ook een reeks andere bruggen, zoals de Can Gio-brug en de Vam Sat 2-brug, ingehuldigd, met een totale investering van meer dan 342 miljard VND. Bruggen die voorheen aan de elementen waren blootgesteld, zoals de Nam Ly-, Tang Long- en Long Dai-bruggen, werden nu in aanbouw genomen en hun bouw werd versneld.

Na een onderbreking van vier jaar en een herstart van zes maanden werd bijvoorbeeld het hoofdgedeelte van de Nam Ly-brug in oktober 2023 voltooid. Deze gebeurtenis markeert een belangrijke mijlpaal en brengt het project dichter bij de volledige voltooiing op 2 september 2024.

Ondanks de gebruikelijke uitdagingen met betrekking tot de grondverwerving, is de Long Dai-brug, met een totale investering van meer dan 350 miljard VND, voltooid en begin dit jaar opengesteld voor verkeer.

Het project, waar de bevolking al bijna 20 jaar op wacht, zal de barrière tussen de wijken Long Binh en Long Phuoc opheffen. Ondertussen zijn de bouwwerkzaamheden aan de Tang Long-brug hervat en naar verwachting zal deze op 30 april 2025 worden afgerond.

Het An Phu-knooppuntproject, gelegen aan de toegangspoort tot Ho Chi Minh-stad, telt drie niveaus en heeft een budget van meer dan 3.500 miljard VND, en krijgt eveneens veel aandacht van de bouwsector.

Het An Phu-knooppuntproject speelt een cruciale rol bij het oplossen van de verkeersopstoppingen aan de oostelijke toegangspoort van Ho Chi Minh-stad. Dit knooppunt, het grootste project ooit, zal een indrukwekkend herkenningspunt worden, passend bij zijn architectonische status en dienen als symbool voor Ho Chi Minh-stad en Thu Duc City.

Tegen het einde van 2023 werden diverse projecten gestart en afgerond. Partijsecretaris Nguyen Van Nen van Ho Chi Minh-stad constateerde een aanzienlijke verbetering in de uitbetalingsresultaten. Meer dan 50% van het geplande kapitaal werd uitgekeerd, ondanks dat het toegewezen kapitaal twee keer zo hoog was als in 2022.

"Gezien de werkdruk, de vereisten, de tijdsplanning en de behaalde resultaten, is het duidelijk dat Ho Chi Minh-stad het afgelopen jaar zowel vooruitgang als achteruitgang heeft geboekt. De stad heeft zowel urgente als langetermijntaken aangepakt en ervoor gezorgd dat elke organisatie en elk individu zijn of haar toegewezen verantwoordelijkheden nakomt, terwijl tegelijkertijd de algemene doelstellingen van de stad worden nagestreefd," aldus secretaris Nguyen Van Nen.

In 2024 zullen twee belangrijke transportprojecten worden afgerond.

Begin 2024 zullen vijf belangrijke transportprojecten in de stad de fase van gelijktijdige bouw ingaan, met een geplande voltooiing tussen 2024 en 2026.

Concreet: Deelproject 1 van de ringweg 3 van Ho Chi Minh-stad (inclusief de Thầy Thuốc-kanaalbrug); Een Phú-kruispunt; het upgraden en uitbreiden van National Highway 50; onderdoorgang bij het kruispunt Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ; aanleg van een weg die de straat Trần Quốc Hoàn verbindt met de straat Cộng Hòa (district Tân Bình).

Van deze projecten zijn er twee belangrijke die in 2024 voltooid moeten worden: de verbindingsweg Tran Quoc Hoan naar Terminal 3, die de druk op de luchthaven Tan Son Nhat zal verlichten, en het kruispunt Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho.

Volgens de leiders van Ho Chi Minh-stad hebben deze vijf projecten sinds begin dit jaar alle aandacht gekregen op het gebied van grondtoewijzing, aannemers en financiering. Het investeringskapitaal van de stad bedraagt ​​in 2024 bijna 80.000 miljard VND, een bedrag dat ruimschoots voldoende is om deze projecten te financieren.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-tphcm-2023-nhung-tran-bong-dang-vao-chung-ket-192240211135049199.htm