De bezorgdheid over illegale taxi's en geïmproviseerde bushaltes.

De illegale passagiersbussen die op belangrijke routes in de provincie Quang Tri willekeurig passagiers laten in- en uitstappen, vormen een groot risico voor de verkeersveiligheid, veroorzaken stedelijke wanorde en leiden tot diverse maatschappelijke gevolgen. Deze situatie blijft zich voordoen en vormt een steeds grotere uitdaging voor het verkeersmanagement en de verkeersveiligheid in het gebied.

De slaapbus van T.D.T. was nog niet eens helemaal aan de kant gereden toen hij al vaart minderde en zijn deuren wijd openzette zodat passagiers konden instappen - Foto: TRAN TUYEN

Het is niet de bedoeling dat er op willekeurige momenten gestopt wordt om passagiers en goederen in en uit te laten stappen.

Op de nationale snelweg 1, het gedeelte dat door de stad Dong Ha loopt, worden weggebruikers elke dag van zonsopgang tot laat in de middag geconfronteerd met een "doolhof" van passagiersbussen die willekeurig stoppen en parkeren, in een poging passagiers en goederen in en uit te laten stappen.

In een tijdsbestek van ongeveer tien minuten op de middag van 30 mei zagen we een 16-persoons passagiersbus met kenteken 75B-007.XX, die in zuid-noordelijke richting door Dong Ha reed, plotseling vier keer stoppen om passagiers haastig te laten in- en uitstappen, waarbij omvangrijke bagage te midden van het drukke verkeer werd uitgeladen. Een paar minuten later remde een slaapbus met kenteken 43H-062.XX, die op de nationale snelweg 1 reed, nabij de grens tussen Dong Ha en Ai Tu in het district Trieu Phong, ook abrupt om passagiers op te pikken, waarbij alle regels met betrekking tot aangewezen haltes werden genegeerd.

Later die middag, op de kruising van Le Duanstraat (Nationale Snelweg 1) en Dien Bien Phustraat, stopte een slaapbus met kenteken 89F-005.XX rustig om passagiers op te pikken. Vlakbij, op de kruising van Le Duanstraat en Ly Thuong Kietstraat, speelde zich een soortgelijk tafereel af: een andere slaapbus, T.D.T., was nog niet eens helemaal gestopt of vertraagde al en opende midden op de weg zijn deuren zodat passagiers konden instappen. Een paar minuten later herhaalde een andere slaapbus, NT, hetzelfde gedrag, waardoor dit stuk weg veranderde in een geïmproviseerde bushalte, wat talrijke risico's met zich meebracht en de verkeersveiligheid in gevaar bracht.

De bovenstaande afbeeldingen geven slechts een klein beeld van de illegale bus- en taxidiensten die dagelijks in de provincie Quang Tri plaatsvinden. Dagenlange observaties en waarnemingen langs de nationale snelweg 1 laten zien dat er dagelijks tientallen voertuigen, waaronder slaapbussen en toeristenbusjes met 16 zitplaatsen, stoppen om passagiers en goederen op te halen en af ​​te zetten, van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat. De drukte is het grootst in de vroege ochtend en late namiddag.

Deze voertuigen wisselen plotseling van rijstrook of stoppen zodra ze passagiers zien; sommige laten passagiers zelfs in- en uitstappen op de gemengde rijstrook, wat chaos veroorzaakt en andere voertuigen in gevaar brengt. Deze situatie doet zich niet alleen voor op nationale snelwegen, maar dringt ook door in binnenstedelijke gebieden en woonwijken, wat tot publieke verontwaardiging leidt en onvoorspelbare gevaren oplevert.

Onvoorziene gevolgen

Waarom floreren illegale taxi's en geïmproviseerde bushaltes nog steeds en domineren ze zelfs het straatbeeld? "Deze voertuigen opereren zonder gebruik te maken van officiële busstations. Ze voorzien in de vraag van passagiers door een deur-tot-deur service te bieden, waardoor mensen er vaak gebruik van maken. Bij geregistreerde bussen moeten passagiers daarentegen op familieleden vertrouwen of vervoer regelen om bij het station te komen, wat veel onhandiger is," aldus een inwoner van de wijk Dong Le in Dong Ha over de reden waarom ze soms voor dringende ritten een illegale taxi nemen.

Het gemak van ophalen en afzetten van deur tot deur, wat tijd en reiskosten bespaart, is duidelijk een aantrekkelijke optie voor veel passagiers. Achter dit gemak schuilen echter talloze risico's en onvoorziene gevolgen waar maar weinig mensen rekening mee houden. Het plotseling stoppen en wisselen van rijstrook door taxi's zonder vergunning om passagiers op te pikken, hindert niet alleen ander verkeer, maar creëert ook gevaarlijke verkeerssituaties die gemakkelijk tot botsingen en ernstige ongelukken kunnen leiden. Talrijke ongelukken hebben zich al voorgedaan als gevolg van het roekeloze stoppen en parkeren van deze voertuigen.

Bovendien verstoren illegale taxi's en geïmproviseerde bushaltes de stedelijke orde. Hoofdwegen en centrale kruispunten worden "verzamelpunten" voor het ophalen en afzetten van passagiers, wat leidt tot files, chaos en een negatieve impact op het stadsbeeld en de algehele verkeersdoorstroming. Het exploiteren van illegale taxi's en geïmproviseerde bushaltes leidt bovendien tot verlies aan staatsinkomsten en creëert een ongezonde en oneerlijke concurrentieomgeving voor legitieme transportbedrijven die zich strikt aan de wettelijke voorschriften houden. Nog ernstiger is het gebrek aan controle op passagierslijsten en vervoerde goederen, wat potentiële risico's met zich meebrengt voor de openbare veiligheid en orde.

Samenwerken voor veilig en beschaafd verkeer.

Geconfronteerd met dit nijpende probleem hebben de autoriteiten de inspectie- en handhavingsinspanningen geïntensiveerd. Luitenant-kolonel Le Van Hoa, plaatsvervangend hoofd van de verkeerspolitie van de provincie Quang Tri , zei: "Door middel van inspecties en controles hebben we 34 voertuigen aangetroffen die regelmatig op routes in de provincie rijden zonder busstations te gebruiken. Dit zijn overbeladen voertuigen, oftewel 'illegale' personenvervoervoertuigen."

Luitenant-kolonel Hoa voegde hieraan toe: "De verkeerspolitie heeft de afgelopen tijd de patrouilles en inspecties geïntensiveerd en treedt streng op tegen overtredingen. Als er overtredingen worden geconstateerd, zullen we daar streng tegen optreden en voertuigen dwingen om de juiste routes te volgen en bij de daarvoor bestemde haltes te stoppen, zoals wettelijk is voorgeschreven."

Het is duidelijk dat de activiteiten van illegale taxi's en ongeautoriseerde bushaltes de geldende regelgeving voor het wegverkeer en het openbaar vervoer overtreden. Om deze situatie definitief op te lossen, is een gecoördineerde en doortastende aanpak van meerdere partijen nodig. Allereerst moeten de wetshandhavingsinstanties de coördinatie versterken en meer patrouille- en controle-eenheden inzetten. Het gebruik van technologie, zoals bewakingscamera's op belangrijke locaties, zal helpen om overtredingen objectief en nauwkeurig vast te leggen, waardoor boetes op afstand kunnen worden opgelegd en de afschrikkende werking wordt versterkt.

Tegelijkertijd is het nodig om de propaganda-inspanningen te versterken, het bewustzijn in de gemeenschap te vergroten en mensen aan te moedigen gebruik te maken van het openbaar vervoer op busstations. Daarnaast moeten de mensen zelf ook meewerken; elke passagier moet zich bewust worden van de risico's en weigeren gebruik te maken van illegaal vervoer, voor zijn of haar eigen veiligheid en die van de gemeenschap.

Het probleem van illegale taxi's en ongeautoriseerde bushaltes is niet alleen een zorg voor de transportsector, maar een gedeelde zorg voor de hele samenleving, die direct van invloed is op de veiligheid, de orde en het stadsbeeld. Om dit probleem volledig op te lossen is niet alleen daadkrachtig optreden van de bevoegde autoriteiten nodig, maar ook de medewerking, steun en verantwoordelijkheidszin van elke burger. Alleen dan zullen reizen over de hoofdwegen van de provincie werkelijk veilig en beschaafd zijn.

Tran Tuyen

Bron: https://baoquangtri.vn/noi-lo-xe-du-ben-coc-194227.htm