'Sprint'-constructie van het trottoir, Le Loistraat

Om ervoor te zorgen dat de renovatie en uitbreiding van Le Loi Street in december afgerond is, zoals vereist door het Volkscomité van de stad Hai Phong, versnelt de aannemer de bouw van de onderdelen.

Voordat de weg wordt geasfalteerd, wil de bouwafdeling dat Hai Phong Electricity One Member Co., Ltd. zo snel mogelijk de elektriciteitspalen binnen het wegverbredingsgebied verplaatst.

Snelle en nette constructie van elk onderdeel

Medio oktober mobiliseerde de bouwafdeling van het renovatie- en uitbreidingsproject van Le Loi Street, Tan Loc Construction Joint Stock Company, in het trottoirgebied vanaf het begin van Le Loi Street tot aan de kruising met Le Quang Dao Street (Gia Vien Ward) maximale machines en mankracht en zette vele bouwteams in.

Iedereen heeft zijn eigen taak. Sommigen verwijderen oude tegels, anderen bedienen graafmachines om het trottoir te verlagen, weer anderen bestraten het trottoir... Bouwcommandant Le Bao Trung zei: Om de impact op het verkeer en het dagelijks leven van de bewoners tot een minimum te beperken, voert de aannemer de bouw in delen uit, aan elke kant, en rondt elke stap netjes af.

Momenteel is de aannemer bezig met de aanleg van een gedeelte van 450 meter (vanaf de kruising May To tot de kruising met de Le Quang Dao-straat). Na het verplaatsen van de ondergrondse werken, het plaatsen van bomen en het verlagen van het maaiveld, zal de aannemer het trottoir op maat maken, de oude bakstenen verwijderen en de funderingslaag van het trottoir storten. Vervolgens zal hij nep-betontegels aanbrengen, zodat mensen zich gemakkelijk en schoon kunnen verplaatsen.

Onder het motto "doe het goed, doe het goed" wordt er in delen gebouwd en niet verspreid. Ook wordt de bestrating van trottoirs met spoed uitgevoerd, zodat mensen gemakkelijker kunnen reizen.

De heer Ho Minh Dong, eigenaar van schoenenwinkel Le Loi Street 55 in de wijk Gia Vien, zei dat hij de bouwoplossing in delen van harte steunt, waarbij de werkzaamheden netjes worden uitgevoerd, de omgevingshygiëne wordt gewaarborgd en de bedrijfsactiviteiten van huishoudens op straat niet worden verstoord. "Om de renovatie van het trottoir en de uitbreiding van de weg op elkaar af te stemmen, moeten de autoriteiten dringend de elektriciteitsleidingen verleggen en onderzoek doen naar de mogelijkheid om het nieuwe bomensysteem te vervangen", suggereerde de heer Dong.

Volgens de Hai Phong Traffic and Agricultural Construction Investment Project Management Board (projectinvesteerder) begint het project voor de renovatie en uitbreiding van Le Loi Street bij de kruising met Cau Dat Street en eindigt het bij de kruising May To. De lengte is ongeveer 1,36 km.

Het project renoveert en verbreedt het wegdek aan beide zijden met gemiddeld 2 meter om een ​​minimale wegbreedte van 12 meter en een minimale trottoirbreedte van 3 meter aan beide zijden te garanderen. Het project brengt ook de elektrische en verlichtingssystemen langs de route ondergronds aan en installeert elektrische apparatuur. Het rioolstelsel wordt gerenoveerd, het bestaande trottoir wordt verhoogd en beschadigde putdeksels worden vervangen. Het trottoir wordt vervangen door imitatiestenen en de gehele stoeprand wordt vervangen.

Deelname van meerdere eenheden vereist

Pham Van Phong, adjunct-directeur-generaal van de Hai Phong Traffic and Agricultural Construction Project Management Board, zei: "Le Loi Street heeft een zeer hoge verkeersintensiteit en vereist daarom wetenschappelijke bouwmethoden. De investeerder eist van de aannemer dat hij de bouw op een "rollende" manier langs de route organiseert en de werkzaamheden tijdens de spits beperkt. De opstelling en verzameling van bouwmaterialen moet netjes zijn en de weg niet in beslag nemen om de impact op de bedrijfsactiviteiten en het leven van mensen te beperken. Tijdens het bouwproces moeten verkeersveiligheidsmaatregelen goed worden geïmplementeerd, zoals: het plaatsen van een systeem van verkeersborden, waarschuwingen en slagbomen, het regelen van verkeersregelaars en het reguleren van bouwmachines en -materieel. Overtollig materiaal moet overdag, direct na de bouw, worden verzameld en opgeruimd, en het trottoir moet schoon en luchtig zijn."

Om de voltooiing van het renovatie- en uitbreidingsproject aan de Le Loistraat in december 2025 te garanderen, hoopt de aannemer op de gelijktijdige deelname van alle eenheden.

Volgens de afsluitende aankondiging van de vaste vicevoorzitter van het stadsvolkscomité Le Anh Quan tijdens de vergadering waarin naar de oorzaken en oplossingen werd geluisterd om de vertraging bij het voltooien van de reparatie van het trottoir op enkele wegen in het centrum te overwinnen, moet er in december 2025 een afzonderlijk verzoek worden afgerond voor het project voor de reparatie van het trottoir op de Le Loi-straat.

Het trottoir van de straat Le Loi is na renovatie op veel plaatsen 2,5 tot 3 meter breed. Er zijn veel technische infrastructuurwerken uitgevoerd, zoals bomen, verlichting, watertoevoer en afvoer. De bouwwerkzaamheden ondervinden dan ook moeilijkheden.

Ondertussen is het gedeelte vanaf de kruising met de Le Quang Dao-straat tot aan de kruising met de Cau Dat-straat eenrichtingsverkeer, waardoor het zeer moeilijk is voor voertuigen die bouwmaterialen vervoeren. Bouwcommandant Le Bao Trung verzocht de Dienst Bouw en de stadspolitie om vrachtwagens met materialen en kranen buiten de spitsuren in beide richtingen op de Le Loi-straat te laten rijden.

"Naar verwachting zal de aannemer in november het 450 meter lange wegverbredingsgedeelte asfalteren, van het begin van de Le Loistraat tot de kruising met de Le Quang Daostraat. De aannemer hoopt dat Hai Phong Electricity One Member Co., Ltd. de elektriciteitspalen snel zal verplaatsen om de bouw te vergemakkelijken. We zullen niet toestaan ​​dat de weg verhard is, maar de elektriciteitspalen midden op de weg staan, wat gevaar oplevert voor het verkeer", aldus de heer Trung.

Met nog ruim 2 maanden te gaan tot eind 2025, moeten de investeerder en de bouwonderneming voor de reparatie en renovatie van Le Loi Street de tijd optimaal benutten, de personele middelen, machines en apparatuur uitbreiden, de bouw wetenschappelijk organiseren, continu en proactief materialen inkopen en de productie versnellen.

MINH KHOI

Bron: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-thi-cong-he-duong-le-loi-524270.html