7e kruispunt op de Mai Son-snelweg

Thieu Giang Interchange is het zevende kruispunt op de Noord-Zuid-snelweg door de provincie Thanh Hoa. De weg wordt momenteel geasfalteerd en de oplevering en ingebruikname staan ​​gepland voor 30 april.

Het kruispunt Thieu Giang is het zevende kruispunt op de Mai Son - Nationale snelweg 45 door de provincie Thanh Hoa.

Eind maart 2023 lieten gegevens op de bouwplaats zien dat er veel monteurs en brugwerkers hard aan het werk waren. Op het kruispunt zijn er vier aftakkingen van en naar de snelweg die door de bouwers zijn geasfalteerd met de eerste laag asfalt, en op veel plaatsen met de tweede laag. Op dit kruispunt bevindt zich een viaduct over de snelweg, dat ook wordt gelast door werknemers van Phuong Thanh Traffic Construction Investment Joint Stock Company, ter voorbereiding op het storten van de brugleuning.

Arbeider Pham Van Giap controleert de muurafmetingen ter voorbereiding op het storten van de brugleuning.

Terwijl hij een meetlint vasthield om de breedte van de scheidingswand te meten ter voorbereiding op het storten van beton, vertelde arbeider Pham Van Gioi (55 jaar, woonachtig in het district Yen Dinh, provincie Thanh Hoa): Sinds de bouw van dit viaduct is begonnen, zijn we veel moeilijkheden tegengekomen, omdat de brug met balken over de snelweg moet worden gebouwd. Als dit niet zorgvuldig wordt gedaan, zal dit grote gevolgen hebben voor het verkeer dat onder de brug doorrijdt. Naast het hebben van een beschermnet, moeten we er bij werkzaamheden boven ons werk heel goed op letten dat er geen materiaal, zelfs niet een klein steentje, op de snelweg valt.

Arbeider Luong Van Que (45 jaar, uit het district Hoang Hoa) zei: "We werken van 6.00 tot bijna 11.00 uur en 's middags van 13.30 tot 17.30 uur. Omdat er in dit gebied geen elektriciteit is, kunnen we 's nachts niet werken, maar overdag kunnen we maar twee uur extra werken." Er is nog maar zo'n 70 m over om de wanden te lassen en beton voor de brugleuning te storten.

Volgens het Thieu Hoa District Construction Investment Project Management Board ligt het rendement tot nu toe op 84%.

Niet ver daarvandaan, bij de afslag van het knooppunt van de snelweg, geeft de heer Nguyen Duc Thao, bouwplaatsmanager van fabriek 11 van de aannemer Central Joint Stock Corporation, leiding aan de concentratie van machines die de tweede laag asfalt moeten voorbereiden.

"Sinds begin dit jaar heeft het regenachtige weer de wegverharding beïnvloed. Door te profiteren van de zonnige dagen moeten we meer mankracht en machines inzetten om het werk uit te voeren. Op onze bouwplaats zijn vier ingenieurs en ongeveer twintig arbeiders actief. We hebben nog maar veertien dagen om de wegverharding af te ronden en dan de verkeersveiligheidsmaatregelen in te voeren om op 30 april open te gaan voor het verkeer", aldus de heer Thao.

Volgens planning zal het kruispunt Thieu Giang op 30 april klaar en in gebruik zijn.

In een gesprek met de krant Giao Thong zei de heer Ngo Khac Dao, lid van de Thieu Hoa District Construction Investment Project Management Board: "De output van deelproject 2 (het wegproject dat Highway 1 verbindt met Highway 45, geïnvesteerd door het Volkscomité van het Thieu Hoa District, Thanh Hoa) heeft 84% van de geplande output bereikt. Momenteel wordt gewerkt aan de aanleg van de twee uiteinden van het viaduct, vangrails, dilatatievoegen en asfaltbeton. De werkzaamheden worden binnen 15 dagen afgerond om het wegdek te voltooien en de volgende onderdelen, zoals wegmarkeringen, verlichting en verkeersveiligheidssystemen, aan te leggen. Het project kan dan op 30 april in gebruik worden genomen."

Het is bekend dat het project dat de Nationale Snelweg 1 verbindt met de Nationale Snelweg 45 een lengte heeft van 14,6 km en een totale investering van VND 1,417 miljard met zich meebrengt. Het project is verdeeld in drie deelprojecten.

Subproject 1 (viaduct over de Ma-rivier en de weg aan beide uiteinden van de brug van kilometer 5+250 tot kilometer 7+250) heeft een totale investering van VND 655 miljard uit de provinciale begroting, geïnvesteerd door de Thanh Hoa Traffic Construction Investment Project Management Board. Subproject 2 wordt geïnvesteerd door het Thieu Hoa District People's Committee.

Deelproject 3, het weggedeelte aan de zijde van het district Hoang Hoa (km 0 - km 5 + 250), is 5,25 km lang met een totale investering van VND 307 miljard, geïnvesteerd door het volkscomité van het district Hoang Hoa.

De Noord-Zuid-snelweg in het oosten, die door de provincie Thanh Hoa loopt, is meer dan 98 km lang en is verdeeld in drie deelprojecten: Mai Son - Nationale snelweg 45; Nationale snelweg 45 - Nghi Son en Nghi Son - Dien Chau.

Langs de gehele snelweg door de provincie Thanh Hoa zijn er 7 knooppunten gepland, waaronder: knooppunt Gia Mieu (km 295+800); knooppunt Ha Linh (km 306+000); knooppunt Thieu Giang (km 315+380); knooppunt Dong Xuan (km 327+142); knooppunt Dong Thang (km 335+400); knooppunt Van Thien (km 351+320) en knooppunt Nghi Son (km 379+500).

Knooppunt Thieu Quang maakt deel uit van deelproject 2 - een snelwegverbinding tussen Nationale Snelweg 1 en Nationale Snelweg 45, gefinancierd door het districtscomité van Thieu Hoa (provincie Thanh Hoa). Knooppunt Thieu Giang kruist de Mai Son-Nationale Snelweg 45 bij kilometer 315 en 380.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-thu-7-tren-cao-toc-mai-son-ql45-doan-qua-thanh-hoa-se-hoan-thanh-vao-dip-30-4-19224032818214931.htm