Nvidia verrast opnieuw.

Op CES, 's werelds grootste jaarlijkse technologiebeurs, die van 6 tot 9 januari in Las Vegas plaatsvond, onthulde Nvidia-CEO Jensen Huang de volgende strategische stappen voor 's werelds meest waardevolle halfgeleiderbedrijf. Het hoogtepunt van zijn presentatie was de AI-chip van de volgende generatie, genaamd Vera Rubin, samen met opmerkelijke ontwikkelingen op het gebied van zelfrijdende auto's, met name het samenwerkingsproject met Mercedes-Benz.

Volgens de heer Huang zal Nvidia eind 2026 beginnen met de levering van de Vera Rubin AI-chip. Dit is het resultaat van drie jaar onderzoek en ontwikkeling, met als doel een processor te creëren die zowel krachtiger als energiezuiniger is dan zijn voorgangers. De nieuwe chip zal naar verwachting de dominante positie van Nvidia in de wereldwijde AI-boom verder versterken.

Nvidia's nieuwe superchip

Vera Rubin is ontworpen om meer berekeningen uit te voeren met een lager energieverbruik. Dit is met name belangrijk omdat datacenters wereldwijd te maken hebben met toenemende energiekosten vanwege de noodzaak om grote AI-modellen te trainen en te beheren.

Nvidia heeft aangekondigd dat de Rubin-chips in productie zijn gegaan en in de tweede helft van dit jaar aan klanten zullen worden geleverd. Belangrijke partners zoals Microsoft en Amazon behoren tot de eerste klanten, waarmee de toezegging van Jensen Huang uit maart 2025 tijdens Nvidia's jaarlijkse conferentie in San Jose, Californië, wordt nagekomen.

Nvidia heeft een nieuwe AI-superchip geïntroduceerd, de Vera Rubin, met superieure rekenkracht. Foto: New York Times .

Volgens officiële aankondigingen kunnen bedrijven AI-modellen trainen met slechts ongeveer een kwart van het aantal Rubin-chips in vergelijking met de vorige Blackwell-generatie. Dit zou de operationele kosten van chatbots en andere AI-producten met wel 10% kunnen verlagen. Bovendien heeft Nvidia zijn supercomputers opnieuw ontworpen, waardoor chips sneller in datacenters kunnen worden geïmplementeerd doordat er minder kabels nodig zijn.

Als deze specificaties in de praktijk worden gerealiseerd, zou de Rubin-chip bedrijven kunnen helpen om AI tegen aanzienlijk lagere kosten te ontwikkelen, en tegelijkertijd gedeeltelijk tegemoet kunnen komen aan de groeiende zorgen over het energieverbruik in de technologie-industrie.

"Zo brengen we mensen naar de volgende fase van AI, terwijl we tegelijkertijd energiezuinige en kosteneffectieve datacenters bouwen," benadrukte Jensen Huang.

Enorme concurrentiedruk

De Vera Rubin-chip is vernoemd naar de beroemde astronoom die bekend staat om haar baanbrekend onderzoek naar donkere materie. De lancering van deze nieuwe generatie chips is cruciaal voor Nvidia om haar leidende positie in de AI-industrie te behouden. Momenteel heeft de techgigant meer dan 90% van het wereldwijde marktaandeel in handen met zijn AI-chips, die zeer gewild zijn bij bedrijven en overheden wereldwijd. Elke chip kost ongeveer $30.000 , met een winstmarge van circa 75% per processor.

Nvidia heeft echter geen monopoliepositie meer. De concurrentie in de AI-chipsector wordt steeds heviger, niet alleen van traditionele rivalen, maar ook van de eigen klanten van het bedrijf. Vorig jaar tekenden AMD en Google overeenkomsten om technologie te leveren aan OpenAI, een van 's werelds grootste gebruikers van AI-chips.

Deze concurrentiedruk droeg ertoe bij dat Nvidia in december 2025 een technologielicentieovereenkomst sloot met de startup Groq. De overeenkomst zal Nvidia naar verwachting helpen bij de ontwikkeling van chips die beter geoptimaliseerd zijn voor de inferentiefase, de verwerkingsstap waarbij AI reageert op gebruikersverzoeken, die een steeds grotere rol speelt in commerciële activiteiten.

De wereldwijde concurrentie om AI-chips wordt steeds heviger. Foto: Bloomberg .

Volgens Daniel Newman, CEO van onderzoeksbureau Futurum Group, is de trend van lagere kosten en een lager energieverbruik onvermijdelijk naarmate AI breder wordt toegepast. "We bevinden ons nog in een zeer vroeg stadium van de adoptie van AI", aldus Newman.

Naast technologische concurrentie wordt Nvidia ook geconfronteerd met geopolitieke uitdagingen. Het afgelopen jaar heeft Jensen Huang veel tijd besteed aan lobbyen bij de Amerikaanse overheid om Nvidia toe te staan AI-chips te blijven verkopen aan China. Tegelijkertijd heeft hij geprobeerd de pogingen van Peking om binnenlandse bedrijven te belemmeren bij de aankoop van Nvidia-chips tegen te gaan, onder verwijzing naar veiligheidsrisico's.

De leider van Nvidia

De wereldwijde vraag naar AI-chips heeft van Jensen Huang een "technologiediplomaat" gemaakt. Hij reist regelmatig met de Amerikaanse president mee naar het Midden-Oosten en het Verenigd Koninkrijk, waar hij een belangrijke rol speelt bij het faciliteren van technologieovereenkomsten tussen landen.

Drie jaar van explosieve groei in AI hebben Nvidia een fenomenale groei opgeleverd. In het financiële rapport dat in november 2025 werd gepubliceerd, rapporteerde het bedrijf een kwartaalwinst van $31,9 miljard , een stijging van 65% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar en een stijging van 245% ten opzichte van twee jaar eerder. Nvidia verwacht dat de omzet tegen het einde van dit jaar ongeveer $500 miljard zal bedragen.

Jensen Huang heeft Nvidia geholpen uit te groeien tot 's werelds toonaangevende fabrikant van AI-chips. Foto: Bloomberg .

Jensen Huang wil echter niet dat Nvidia voor datacenters uitsluitend afhankelijk is van AI-chips. Hij breidt actief uit naar nieuwe gebieden zoals robotica en autonome voertuigen.

Tijdens CES 2026 verklaarde hij dat Nvidia nieuwe AI-software genaamd Alpamayo heeft ontwikkeld, waarmee partners zoals Uber en Lucid zelfrijdende auto's kunnen bouwen en testen. Nvidia zal dit platform delen om zijn ecosysteem uit te breiden en de aantrekkelijkheid van zijn technologie te vergroten.

Opvallend is dat de samenwerking tussen Nvidia en Mercedes-Benz op het gebied van zelfrijdende auto's de commerciële fase ingaat. De twee bedrijven werken sinds 2020 samen en zullen naar verwachting de eerste voertuigen met deze technologie leveren wanneer de Mercedes CLA in de eerste helft van dit jaar in Europa en de VS op de markt komt.

Volgens Jensen Huang doet Nvidia al acht jaar onderzoek naar zelfrijdende auto's en zijn er momenteel meer dan 1000 mensen bij het project betrokken. "Onze visie is dat op een dag elke auto, elke vrachtwagen zelfstandig zal kunnen rijden," verklaarde hij.

Bron: https://znews.vn/nvidia-lai-gay-soc-post1617424.html