Het ontwikkelen van multifunctionele parkeerterreinen.

De snelle verstedelijking in veel centrale gebieden, zoals wijken en steden in de provincie, heeft geleid tot een aanzienlijke toename van privévoertuigen, met name personenauto's. Tegelijkertijd is het huidige openbare parkeersysteem ontoereikend en versnipperd, waardoor het niet aan de werkelijke behoeften voldoet. Om dit probleem aan te pakken, heeft het Provinciaal Volkscomité op 8 januari 2026 Besluit nr. 63/QD-UBND uitgevaardigd, waarin het "Plan voor de ontwikkeling van multifunctionele parkeerterreinen en aparte rijstroken voor voetgangers en niet-gemotoriseerde voertuigen in de provincie Son La" wordt goedgekeurd.

Bushaltes voor het ophalen en afzetten van passagiers op de route Son La - Binh Thuan.

Volgens het goedgekeurde plan bedraagt ​​de totale minimale investeringskapitaalvereiste voor de periode 2026-2030 meer dan 2.454 miljard VND. Hiervan zal naar verwachting meer dan 583 miljard VND, oftewel 23,8%, uit de provinciale begroting komen; de resterende ruim 1.871 miljard VND zal afkomstig zijn uit niet-budgettaire bronnen, waaronder fondsen van de centrale overheid, gesocialiseerd kapitaal en kapitaal van investeerders in stedelijke projecten, woningbouw en infrastructuur voor functionele gebieden. Het mobiliseren van diverse middelen wordt beschouwd als een cruciale oplossing om de druk op de staatsbegroting te verlichten en tegelijkertijd de participatie van de particuliere sector in de ontwikkeling van stedelijke infrastructuur te stimuleren.

Het plan schetst investeringsprojecten in 13 stedelijke gebieden in de provincie, met honderden parkeerterreinen en aparte rijstroken voor voetgangers en niet-gemotoriseerd verkeer. In Son La City bedraagt ​​de totale geplande investering meer dan 1,345 miljard VND, geconcentreerd in de wijken To Hieu, Chieng Coi, Chieng An en Chieng Sinh. Volgens het plan zal er in de wijk To Hieu geïnvesteerd worden in 17 parkeerterreinen met een totale oppervlakte van tienduizenden vierkante meters, gecombineerd met investeringen in aparte rijstroken voor voetgangers en niet-gemotoriseerd verkeer van meer dan 18.000 vierkante meter. In de wijk Chieng Sinh zijn investeringen gepland in 29 parkeerterreinen met een totale oppervlakte van meer dan 160.000 vierkante meter, samen met tienduizenden vierkante meters aan aparte rijstroken voor voetgangers en niet-gemotoriseerd verkeer.

In het stedelijk gebied van Moc Chau bedraagt ​​de totale geplande investering meer dan 500 miljard VND, verdeeld over de wijken Moc Chau, Moc Son, Thao Nguyen en Van Son. Concreet zal de wijk Moc Chau 20 parkeerterreinen ontwikkelen met een totale oppervlakte van bijna 61.000 m², geïntegreerd met voetpaden, ter ondersteuning van de ontwikkeling van de nationale toeristische stad. De wijk Van Son is van plan te investeren in 14 parkeerterreinen, met een totale investering van meer dan 165 miljard VND.

Ook aan andere stedelijke gebieden, zoals It Ong, Ngoc Chien, Song Ma, Chieng Khuong, Sop Cop, Thuan Chau, Tong Lanh, Muong Giang, Hat Lot, Yen Chau en Phieng Khoai, is investeringskapitaal toegewezen variërend van tientallen miljarden tot bijna 200 miljard VND, afhankelijk van de omvang en de ontwikkelingsbehoeften van elke locatie.

Het hoogtepunt van het plan is de ontwikkeling van een multifunctioneel parkeerterrein, dat niet alleen voorziet in de behoefte aan parkeergelegenheid voor voertuigen, maar ook groene zones, gemeenschappelijke ruimtes en openbare voorzieningen omvat. Deze oplossing is bijzonder geschikt voor stedelijke gebieden in bergachtige gebieden waar vlak land schaars is. Daarnaast draagt ​​de investering in aparte rijstroken voor voetgangers en niet-gemotoriseerd verkeer bij aan het bevorderen van veilig reisgedrag, het verminderen van emissies, het verbeteren van de leefomgeving en het geleidelijk opbouwen van het imago van een beschaafde en moderne stad Son La.

Om Besluit nr. 63/QD-UBND effectief uit te voeren, heeft het Provinciaal Volkscomité het Departement Bouw aangewezen als de leidende instantie die verantwoordelijk is voor advisering en beheer van de uitvoering. Tegelijkertijd is het Departement belast met het monitoren, aansporen, inspecteren en periodiek rapporteren van de resultaten aan het Provinciaal Volkscomité. Daarnaast zijn aan departementen en instanties zoals de Provinciale Politie, het Departement Financiën, het Departement Landbouw en Milieu en het Departement Wetenschap en Technologie specifieke taken toegewezen om ervoor te zorgen dat het uitvoeringsplan volgens schema en in overeenstemming met de wet verloopt. De Volkscomités van de gemeenten en wijken zijn verantwoordelijk voor het beoordelen en aanvullen van grondfondsen, het bijwerken van projecten in het sociaal-economisch ontwikkelingsplan en het jaarlijkse en middellange termijn investeringsplan, en het creëren van gunstige voorwaarden voor projectuitvoering.

De goedkeuring en uitvoering van het "Plan voor de ontwikkeling van multifunctionele parkeerterreinen en aparte rijstroken voor voetgangers en niet-gemotoriseerde voertuigen in de provincie Son La" zal de directe tekortkomingen op het gebied van verkeersordening en -veiligheid aanpakken. Tegelijkertijd zal het bijdragen aan het bereiken van de doelstelling van de overheid om de transportsector te laten overstappen op groene energie. Zodra het plan volledig is uitgevoerd, zullen de stedelijke gebieden in de provincie Son La een nieuw aanzicht krijgen, zal de transportinfrastructuur geleidelijk worden verbeterd en zal worden voldaan aan de eisen van sociaaleconomische ontwikkeling, toerisme en een hogere levenskwaliteit voor de bevolking.

Bron: https://baosonla.vn/xa-hoi/phat-trien-cac-bai-do-xe-da-muc-tieu-lyxKy3IDR.html