Zijn accu's van elektrische voertuigen na 20 jaar nog bruikbaar?

Volgens een nieuwe studie zouden accu's van elektrische voertuigen langer mee kunnen gaan dan de gemiddelde levensduur van 14 jaar van een auto in de Verenigde Staten.

Volgens Geotab , een in het Verenigd Koninkrijk gevestigd bedrijf dat gespecialiseerd is in telecommunicatiediensten voor voertuigen, kunnen de meeste accu's van elektrische voertuigen (EV's) tot wel 20 jaar meegaan met zeer weinig jaarlijkse degradatie. Dat is zes jaar langer dan de gemiddelde levensduur van een voertuig in de Verenigde Staten.

Gedurende deze lange periode degraderen EV-accu's slechts met ongeveer 1,8% per jaar. Na 20 jaar kunnen bestuurders, mits er geen ernstige incidenten plaatsvinden, nog steeds ongeveer 64% van de oorspronkelijke actieradius van het voertuig afleggen.

De levensduur en capaciteit van accu's van elektrische voertuigen nemen ook af, afhankelijk van de laadgewoonten en -omstandigheden.

Deze gegevens zijn verzameld op basis van een analyse van data van meer dan 10.000 elektrische voertuigen. Hoogspanningsbatterijen van elektrische voertuigen kunnen nog steeds defect raken, maar het uitvalpercentage is zeer laag. Volgens een onderzoek hebben elektrische voertuigen die in het afgelopen decennium zijn geproduceerd een batterijuitvalpercentage van minder dan 0,5%.

Batterijdegradatie verloopt niet uniform en verschilt ook per regio. De grootste degradatie vindt plaats in de eerste paar jaar van de levensduur van de batterij, waarna deze afneemt en vervolgens weer sterk afneemt naarmate de batterij het einde van zijn levensduur nadert. Warme klimaten versnellen ook de batterijdegradatie, daarom wordt bestuurders aangeraden elektrische voertuigen in de schaduw te parkeren, vooral tijdens het opladen.

Moderne elektrische auto's beschikken over efficiënte koel- en verwarmingssystemen voor de accu om de accutemperatuur binnen acceptabele grenzen te houden, maar het is altijd beter om de accu op een koele plek te bewaren dan in de hete zon. Dit hangt ook samen met het probleem van snelladen met gelijkstroom (DC), wat de slijtage van de accu iets versnelt in vergelijking met langzaam laden.

Het handhaven van een laadniveau tussen 20% en 80% is ook een effectieve manier om de levensduur van nikkel-mangaan-kobalt (NMC) en nikkel-kobalt-mangaan (NCM) batterijen te verlengen. Voor lithium-ijzerfosfaat (LFP) batterijen geldt deze limiet meestal niet, maar uit een onderzoek is gebleken dat het continu volledig opladen van LFP-batterijen hun levensduur kan verkorten.

Zelfs als autobezitters alle bovenstaande eenvoudige aanbevelingen opvolgen, is het onvermijdelijk dat accu's na verloop van tijd slijten, ongeacht of ze gebruikt worden of niet. Net als bij benzineauto's, waar slangen en pompen slijten als ze langere tijd niet gebruikt worden, verliezen accu's van elektrische voertuigen geleidelijk aan capaciteit.

Reclame

Bron: https://baonghean.vn/pin-xe-dien-con-dung-duoc-sau-20-nam-10300278.html