
Direct na de aardverschuiving op de ochtend van 24 november zette Kon Tum Construction and Traffic Management Joint Stock Company snel 4 graafmachines en 6-8 vrachtwagens in, verdeeld in twee teams, om de weg zo snel mogelijk vrij te maken: één team ging richting het einde van de route en het andere richting het begin om de grond af te graven. Door de regen waren de plekken waar grond werd gestort echter modderig geworden, waardoor het onmogelijk was om de voertuigen diep genoeg in de modder te brengen. Bovendien verhoogde de regen het risico op verdere aardverschuivingen, wat tot verkeersopstoppingen leidde. Vanwege de beperkte ruimte ondervond het bedrijf ook grote moeilijkheden bij het mobiliseren van meer vrachtwagens en graafmachines om de weg vrij te maken.
“De eenheid heeft met de lokale autoriteiten overlegd over een plan voor een tijdelijke route naar provinciale weg 676, via de weg Truong Son Oost tot kilometerpaal 94 van de nationale snelweg 24. De afstand zal 30 kilometer langer zijn dan via de oude nationale snelweg 24. Van onze kant zullen we voldoende personeel en middelen inzetten om de aardverschuivingslocatie te beheren; tegelijkertijd zullen we het verkeer omleiden om een veilige doorgang voor voertuigen te garanderen”, voegde de heer Tran Kim Tuan eraan toe.
Zoals eerder gemeld door VNA, vond er op de ochtend van 23 november een ernstige aardverschuiving plaats tussen kilometerpaal 112 + 100 en 112 + 200 op de nationale snelweg 24 in de gemeente Mang Den, provincie Quang Ngai . Ongeveer 2800 kubieke meter grond en rotsen kwamen daarbij op de weg terecht. Hoewel de autoriteiten snel reageerden en de weg tegen het middaguur op 23 november tijdelijk heropenden, bleven er op de ochtend van 24 november grond en rotsen naar beneden glijden, wat leidde tot verdere wegblokkades.
Bron: https://baotintuc.vn/xa-hoi/quoc-lo-24-tiep-tiep-sat-lo-nang-20251124161208382.htm






Reactie (0)