Lancering van het luchtvaartmagazine

Aviation Magazine is ontstaan uit de erfenis van twee tijdschriften in de Vietnamese luchtvaartindustrie. De inhoud en de exploitatielicentie zijn overgenomen van Opensky Magazine (beheerd door de Vietnamese Luchtvaartbranchevereniging - VABA).

Opensky Magazine ontving op 27 maart 2025 een licentie voor elektronische publicatie van het Ministerie van Cultuur, Sport en Toerisme, nummer 02/GP-BVHTTDL. Hierdoor werd Opensky Magazine hernoemd naar Vietnam Aviation Magazine en werden de interface en het ontwerp van zowel de gedrukte als de elektronische versie aangepast.

Wat de naam betreft, die is ontleend aan het voormalige Luchtvaarttijdschrift van de Vietnamese Burgerluchtvaartautoriteit (dat in 2014 na de herstructurering en reorganisatie van de uitgeverij haar activiteiten staakte).

Tijdens de lanceringsceremonie verklaarde dr. Bui Doan Ne, vicevoorzitter en secretaris -generaal van VABA en hoofdredacteur van het tijdschrift Aviation Magazine: "In de context van nationale vernieuwing en het betreden van een tijdperk van vooruitgang, neemt de vraag naar informatie over de luchtvaartindustrie toe en worden de eisen steeds strenger. VABA en de redactie van het tijdschrift hebben besloten een revolutie door te voeren. Het tijdschrift ondergaat een algehele hervorming, van inhoudsstrategie, interface en vormgeving tot arbeidsomstandigheden, organisatie en personeel."

Onder de nieuwe leiding is het tijdschrift de spreekbuis van VABA, de stem van de Vietnamese luchtvaartindustrie. Het tijdschrift weerspiegelt de ware snaar van het luchtvaartleven.

Tijdens de lanceringsceremonie sprak universitair hoofddocent Tran Dinh Thien, lid van de beleidsadviesraad van de premier en voormalig directeur van het Instituut voor Economie, zijn grote waardering uit voor de nieuwe strategie, richting en doelstellingen van het tijdschrift.

“De Vietnamese luchtvaartsector heeft de mogelijkheid om zich snel te transformeren en te ontwikkelen, en zo te concurreren met de wereldwijde luchtvaartindustrie. Het tijdschrift moet hieraan meewerken om het prestige en de reputatie van de Vietnamese luchtvaart en het toerisme te versterken, bijvoorbeeld door de wereld duidelijk te maken dat de Vietnamese luchtvaart tot de veiligste ter wereld behoort”, aldus universitair hoofddocent dr. Tran Dinh Thien.

Dr. Dau Anh Tuan, adjunct-secretaris-generaal en hoofd van de juridische afdeling van VCCI, deelde dit standpunt en deed drie suggesties. Ten eerste moet het tijdschrift duidelijker laten zien dat het fungeert als platform voor experts en managers om suggesties aan te dragen voor het wijzigen, aanvullen en perfectioneren van beleid. Op die manier draagt het bij aan een gelijkwaardig en gunstig investerings- en ondernemingsklimaat voor de luchtvaartsector, waardoor de ontwikkeling ervan wordt versneld.

Ten tweede is het noodzakelijk om de voortgang van het project te versnellen, zodat luchtvaartbedrijven en -diensten kunnen worden onderzocht, geselecteerd en geëvalueerd, en om deze bedrijven te eren. Ten derde is er behoefte aan meer diepgaande analytische artikelen waarin elke sector van de luchtvaartindustrie wordt geëvalueerd.

Met respect voor de meningen van experts en vertegenwoordigers van managementbureaus, zei de heer Pham Quoc Hop, hoofd van de redactie van het tijdschrift: "De redactie werkt met een vastberaden en urgente instelling, 'rennen en in de rij staan tegelijk', met name bij het zoeken naar en aantrekken van hooggekwalificeerd personeel, zodat het tijdschrift een waardevolle en toegankelijke gids voor de sector kan zijn, voor tientallen miljoenen passagiers en lezers."

Volgens de heer Pham Quoc Hop is het de missie en ambitie van Aviation Magazine om een belangrijk informatiekanaal te worden dat op een waarheidsgetrouwe, objectieve en complete manier de luchtvaartindustrie weerspiegelt - een dynamische sector die bijdraagt aan de sociaaleconomische ontwikkeling van ons land.

Bron: https://www.sggp.org.vn/ra-mat-tap-chi-hang-khong-post800295.html