Reuters: Iran verstevigt zijn controle over de Straat van Hormuz.

VTV.vn - De controle van Iran over de Straat van Hormuz, een scheepvaartroute voor ongeveer 20% van de wereldwijde olievoorraad, heeft de wereldwijde energiemarkt in beroering gebracht.

(Foto: NBC News)

Om meer inzicht te krijgen in hoe Iran de afgelopen weken zijn controle over de Straat van Hormuz heeft versterkt, heeft Reuters twintig personen geïnterviewd die bekend zijn met de ontwikkelingen, waaronder diverse bronnen in de Aziatische en Europese scheepvaartsector, Iraanse en Iraakse functionarissen. Daarnaast werden Iraanse documenten met betrekking tot veiligheidscontroles doorgenomen en scheepvaartbewegingen geanalyseerd. Alle bronnen verzochten om anonimiteit vanwege de gevoeligheid van de kwestie.

Begin mei zaten ongeveer 1.500 schepen met zo'n 22.500 bemanningsleden vast in de Perzische Golf. De Iraanse controle over de Straat van Hormuz heeft het conflict met Iran getransformeerd tot wat het hoofd van het Internationaal Energieagentschap omschreef als de ergste energiecrisis ooit. De Amerikaanse marine reageerde hierop door een eigen blokkade van Iraanse schepen en lading in te stellen met een ring rond de straat.

Slechts een handvol schepen kan door de Straat van Hormuz varen. Van 18 april tot 6 mei passeerden minder dan 60 schepen deze strategische doorgang – volgens een niet-gepubliceerde analyse van het Amerikaanse bedrijf SynMax Intelligence. Vóór de oorlog passeerden er gemiddeld 120 tot 140 schepen per dag door de Straat van Hormuz, waarvan ongeveer de helft olietankers.

(Foto: ISNA/AP)

Het nieuwe mechanisme van Iran omvat een hiërarchisch systeem, waarbij schepen die verbonden zijn aan bondgenoten Rusland en China voorrang krijgen, gevolgd door landen met nauwe banden met Teheran, zoals India en Pakistan. Daarna komen schepen die een vergunning van Iran hebben verkregen op basis van overeenkomsten tussen het land van herkomst van het schip en de Islamitische Republiek.

Iran heeft verklaard dat schepen die gelieerd zijn aan de VS of Israël – de twee landen die eind februari luchtaanvallen op Iran uitvoerden – niet door de Straat van Hormuz mogen varen.

Twee Europese scheepvaartbronnen melden dat sommige schepen die niet onder overeenkomsten met de Iraanse overheid vallen, de autoriteiten in Teheran meer dan 150.000 dollar betalen voor een veilige doorgang door de Straat van Hormuz. Twee hoge Iraanse functionarissen vertelden Reuters dat schepen soms veiligheids- en navigatiekosten moeten betalen, die variëren afhankelijk van het type lading. Geen van beide functionarissen noemde een specifiek bedrag, maar een van hen zei dat niet alle landen aan deze kosten onderworpen zijn.

(Foto: ISNA/AP)

Iran heeft nog geen commentaar gegeven op het Reuters-bericht.

Iran heeft echter aangegeven een nieuw vredesvoorstel van de VS, met Pakistan als bemiddelingspartner, te overwegen. Deze stap komt te midden van aanhoudende diplomatieke inspanningen om de spanningen in het Midden-Oosten te verminderen, met name wat betreft de veiligheid in de Straat van Hormuz.

De woordvoerder van het Iraanse ministerie van Buitenlandse Zaken, Esmaeil Baghaei, bevestigde op 20 mei dat Teheran nieuwe standpunten van de VS had ontvangen. Iran herhaalde tevens zijn eisen in het onderhandelingsproces, waaronder de vrijgave van de in het buitenland bevroren Iraanse tegoeden en de opheffing van de Amerikaanse zeeblokkade.

Volgens Iran werkt Teheran samen met Oman en internationale organisaties aan de ontwikkeling van een mechanisme om de maritieme veiligheid in de Straat van Hormuz te waarborgen, en is het land bereid samen te werken met kuststaten om de veiligheid van deze strategische scheepvaartroute op lange termijn te garanderen.

Regionale media melden dat er eind mei, na afloop van de Hadj-pelgrimstocht, een nieuwe ronde gesprekken tussen Iran en de VS in Islamabad, Pakistan, zou kunnen plaatsvinden.

Bron: https://vtv.vn/reuters-iran-cung-co-quyen-kiem-soat-eo-bien-hormuz-100260521114106468.htm