Luchthaven Long Thanh vóór het historische moment

Na vijf jaar van onafgebroken versnelde bouwvoortgang en het waarborgen van de kwaliteit van dit "eeuwproject", een symbool van de nationale ambitie om een ​​nieuw tijdperk in te luiden, zal de internationale luchthaven Long Thanh op 19 december officieel haar eerste testvlucht verwelkomen. Deze belangrijke mijlpaal motiveert alle betrokken partijen om ernaar te streven de eindstreep te halen en alle technische infrastructuur te voltooien, zodat het project in de eerste helft van 2026 commercieel in gebruik kan worden genomen.

De passagiersterminal van de luchthaven Long Thanh, ontworpen in de vorm van een lotusbloem, bevindt zich in de laatste fase van de voltooiing.

Er wordt dag en nacht gebouwd.

We bezochten pakket 5.10, de bouw en installatie van de apparatuur in de passagiersterminal van de luchthaven Long Thanh, onderdeel van componentproject 3. Het enorme, moderne "hart" van de luchthaven, ontworpen in de vorm van een lotusbloem, lag recht voor onze ogen. Het project omvat een begane grond en drie verdiepingen, met een totale vloeroppervlakte van meer dan 376.000 m², met 40 parkeerplaatsen voor vliegtuigen. De bouw begon in juli 2023 en ligt tot nu toe grotendeels op schema.

Een drukke, gespannen sfeer heerst op de bouwplaats, die zich in een cruciale fase bevindt en waarvan de dagen aftellen. Binnen in de terminal leggen Khoang Van Khang en zijn team van bouwbedrijf nr. 1 nauwgezet bestrating aan. "Het is een grote eer om met onze bescheiden bijdrage te mogen werken aan het Long Thanh Airport Project. We doen altijd ons uiterste best om in elk detail te zorgen voor een snelle bouw, kwaliteit en veiligheid op de werkplek. Hoewel we dag en nacht overwerken, is iedereen enthousiast, omdat het hun inkomen verhoogt en, belangrijker nog, het project van de eeuw bijna voltooid is", aldus Khang.

De voorbereidingen voor de eerste officiële vlucht vanaf de internationale luchthaven Long Thanh op 19 december zijn in volle gang.

15/12/2025 16:05

Truong Ba Loc, een medewerker van aannemer Vinaconex die al meer dan een half jaar op de bouwplaats van de passagiersterminal werkt, zei: "We begrijpen allemaal dat dit een cruciale periode is. Hoewel de bouw dringend is, moeten kwaliteit en veiligheid voorop staan. De arbeiders zijn zeer zorgvuldig en leveren absoluut geen slordig werk af."

Volgens ingenieur Nguyen Chi Linh, die direct verantwoordelijk is voor het veiligheidsmanagement bij aannemer Vinaconex, die de passagiersterminal van de luchthaven Long Thanh bouwt: "Tot nu toe zijn de staalconstructie, het dak en de glazen wanden voltooid. Het werken op hoogte met zwaar materieel bevindt zich in de laatste fase, dus het team richt zich op grondige inspecties om absolute veiligheid te garanderen. In het interieur van de passagiersterminal worden momenteel plafonds en vloeren betegeld, waardoor brandpreventie en -bestrijding een topprioriteit blijven..."

Het luchthavenproject Long Thanh wordt gebouwd op een terrein van meer dan 5.000 hectare in de gemeente Long Thanh, provincie Dong Nai . De totale geschatte investering voor de drie fasen bedraagt ​​meer dan 16 miljard dollar, waarvan fase 1 meer dan 5,4 miljard dollar.

Ter voorbereiding op de eerste testvlucht op landingsbaan 1 worden de luchtvaartverlichting en signaleringssystemen regelmatig getest. De laatste aansluitingen voor het verlichtingssysteem op het vliegtuigparkeerterrein zijn voltooid. Tran Quang Tam, een technisch medewerker die is gedetacheerd vanuit de internationale luchthaven Tan Son Nhat om te helpen bij de installatie van het verlichtingssysteem, vertelde: "Onze taak is om de elektrische systemen voor de landingsbaan, taxibaan en platformverlichting aan te sluiten, zodat aan alle voorwaarden voor de eerste testvlucht is voldaan. Iedereen werkt met grote urgentie en met de intentie om de klus te klaren, niet alleen om de dienst af te maken."

Het luchthavenproject Long Thanh wordt gebouwd op een terrein van meer dan 5.000 hectare in de gemeente Long Thanh, provincie Dong Nai. De geschatte totale investering voor de drie fasen bedraagt ​​meer dan 16 miljard dollar, waarvan fase 1 meer dan 5,4 miljard dollar. Specifiek omvat component 3 van het luchthavenproject Long Thanh, met essentiële faciliteiten zoals twee start- en landingsbanen, een passagiersterminal en ondersteunende infrastructuur met een capaciteit van 25 miljoen passagiers per jaar en 1,2 miljoen ton vracht per jaar, een totale investering van meer dan 99 biljoen Vietnamese dong, gefinancierd door de Vietnam Airports Corporation (ACV).

Volgens de leiding van ACV heeft het consortium van aannemers honderden bouwteams gemobiliseerd, met bijna 15.000 experts, ingenieurs, arbeiders en bouwvakkers, en meer dan 3.000 stuks bouwmaterieel om de voortgang te versnellen met als doel het project in de eerste helft van 2026 commercieel in gebruik te nemen. In 2025 waren de weersomstandigheden ongunstig, met een vroeg en aanhoudend regenseizoen dat de bouw beïnvloedde, met name ondergrondse werken zoals drainagesystemen en funderingen van wegen. ACV gaf het consortium van aannemers de opdracht om hun plannen en bouwmethoden proactief aan te passen en zich nauwgezet aan het vastgestelde kritieke pad te houden.

Tot op heden is het vliegtuigparkeerterrein van de passagiersterminal voltooid en zijn landingsbaan 1 en het taxibaansysteem gereed voor de eerste officiële vlucht op 19 december. Het Ministerie van Bouw verzoekt ACV de aannemers te blijven aansturen om zich te concentreren op de organisatie en uitvoering van de bouw van de projectonderdelen om de voortgang te waarborgen; en om de hoofdtoegangsweg tussen landingsbaan T1 en het parkeerterrein van de passagiersterminal snel af te ronden voor een gemakkelijke en veilige toegang.

Het streven naar nationale kracht "vleugels geven".

Ruim 4,5 miljoen mensen in de provincie Dong Nai , met name in de gemeente Long Thanh, kijken reikhalzend uit naar de eerste vlucht op de luchthaven van Long Thanh. Ze hopen dat de commerciële exploitatie van de luchthaven vele baanbrekende kansen voor de regio zal creëren. De 57-jarige Phan Van Lam, geboren en getogen in het gehucht An Lam in de gemeente Long Thanh, verklaarde enthousiast: "Er wordt momenteel fors geïnvesteerd in de infrastructuur, met name dankzij de luchthaven van Long Thanh als basis voor verdere ontwikkeling. Alle grond in dit gebied is verbonden aan de ontwikkelingsruimte van de luchthaven. Ik ben ervan overtuigd dat de handel, het bedrijfsleven en de logistiek zullen floreren zodra de luchthaven operationeel is."

Arbeiders zijn druk bezig met de bouw van het interieur van de passagiersterminal van de luchthaven Long Thanh.

Volgens Le Hoang Son, voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Long Thanh, zal de gemeente, met de ingebruikname van de luchthaven en de gelijktijdige investeringen in transport- en sociale infrastructuur, zich ontwikkelen tot een nieuwe groeipool van de provincie Dong Nai. De gemeente streeft ernaar een luchthavenstad te worden en op de lange termijn een moderne internationale toegangspoort tot Azië. De gemeente is actief bezig haar economische structuur te verschuiven van traditionele landbouw en industrie naar luchtvaartdiensten, logistiek, handel en hightechindustrieën. "Het creëren van tienduizenden nieuwe banen op de luchthaven en het openen van mogelijkheden voor de ontwikkeling van dienstverlening en handel zal mensen helpen hun inkomen in hun eigen woonplaats te verbeteren", aldus de heer Son.

In strikte overeenstemming met de conclusies van secretaris-generaal To Lam tijdens de werksessie over het Long Thanh-luchthavenproject op 11 december, heeft de provincie Dong Nai de verspreiding en implementatie van alle strategische inhoud georganiseerd om de sociaaleconomische impact van de luchthaven te maximaliseren. Vice-secretaris van het Provinciaal Partijcomité Vo Tan Duc verzocht elke eenheid en sector om vijf kerntaken uit te voeren: het versterken van de visie op luchthavenontwikkeling als een nieuwe strategische drijvende kracht voor de regio en het land; het perfectioneren en effectief implementeren van specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen voor provinciale ontwikkeling; het herzien en aanpassen van de planning en ruimtelijke ontwikkelingsrichting, en de economische corridor die verbonden is aan de luchthaven Long Thanh en de zeehaven van Cai Mep; het versnellen van de ontwikkeling van de multimodale connectiviteitsinfrastructuur; en het vormen van een modern en geïntegreerd ecosysteem voor luchtvaart, logistiek en de luchthavenstad.

Nhandan.vn

Bron: https://nhandan.vn/san-bay-long-thanh-truc-thoi-khac-lich-su-post930569.html