De bouw van twee Khe Net-spoortunnels staat op het punt te beginnen

Klaar voor de bouw

Volgens informatie van Deo Ca Group zullen de twee Khe Net-spoortunnels vanaf 21 maart 2024 in aanbouw zijn.

Perspectief van de Khe Net-spoortunnel.

De heer Nguyen Duy Song, directeur van de Khe Net Railway Tunnel Construction Package Management Board, zei dat de aannemer momenteel het operationele gebouw heeft voltooid, is begonnen met het openen van de serviceweg naar de noordelijke poort van tunnel nr. 1, de overeenkomst met de gemeente heeft gesloten voor een locatie om de serviceweg naar de overige drie tunnelpoorten aan te leggen en de fundering van het betonstation heeft voltooid.

"We hebben 15 machines en apparatuur, 60 ingenieurs en arbeiders gemobiliseerd om de bouw voor te bereiden.

"Na de eerste steenlegging zal de aannemer een groot aantal personeelsleden en materieel mobiliseren om officieel met de bouw te beginnen", aldus de heer Song.

Het is bekend dat het XL01-pakket voor de bouw van twee spoortunnels een belangrijk pakket is van het spoorwegrenovatieproject in het Khe Net Pass-gebied van de spoorlijn Hanoi - Ho Chi Minhstad, dat met ODA-kapitaal wordt uitgevoerd.

Het pakket is meer dan 550 miljard VND waard, gelegen in de gemeenten Huong Hoa en Kim Hoa, district Tuyen Hoa, provincie Quang Binh .

Tunnel 1 is 620 meter lang en zal naar verwachting in 23 maanden worden gebouwd.

Tunnel 2 is 393 meter lang en zal naar verwachting in ongeveer 13,5 maanden worden gebouwd. De tunnel heeft een spoorbreedte van 10 meter en is ontworpen volgens de normen voor spoorwegtunnels van klasse I.

De joint venture Il Sung - Deo Ca won de internationale aanbesteding en werd de aannemer voor de bouw van pakket XL01. Dit is een belangrijke mijlpaal voor Deo Ca's deelname aan de aanleg van spoorweginfrastructuur.

Het vergroten van investeringsmiddelen

Volgens de heer Nguyen Quang Vinh, algemeen directeur van Deo Ca Group, gaat het niet alleen om het Khe Net-spoortunnelproject, maar werkt deze onderneming ook nauw samen met Laotiaanse partners om een ​​rapport op te stellen over de haalbaarheidsstudie voor het project Vung Ang (Vietnam) - Vientiane (Laos), sectie Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia, zoals vereist door het Ministerie van Transport .

Naast snelwegprojecten heeft Deo Ca Group onlangs de samenwerking versterkt en de investering van middelen bevorderd om deel te nemen aan spoorweginfrastructuurprojecten.

Eerder, in oktober 2023, gaf het Ministerie van Transport een officiële kennisgeving uit waarin het consortium van Deo Ca Group - Lao Petroleum Trading Company werd goedgekeurd als investeerder om het project voor te stellen, het investeringsvoorsteldossier op te stellen en verslag uit te brengen over de voorlopige haalbaarheidsstudie van het spoorwegproject Vung Ang (Vietnam) - Vientiane (Laos), gedeelte Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia volgens de PPP-methode.

De deadline voor het indienen van projectvoorsteldocumenten bij de Railway Management Board is vastgesteld op 10 oktober 2024.

Het traject Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia heeft een totale lengte van ongeveer 103 km, met 8 stations en een totale investering van VND 27,485 miljard.

Dit is een belangrijk project dat deel uitmaakt van het totale Vung Ang-Vientiane-spoorwegproject met een totale lengte van bijna 555 km, dat zich uitstrekt over de grondgebieden van Vietnam en Laos. Het is een van de prioriteiten van de twee regeringen, wat blijkt uit de uitvoering van overeenkomsten op hoog niveau tussen de twee partijen en de twee staten over economische en infrastructurele ontwikkeling.

Sinds begin 2023 heeft Deo Ca Group op uitnodiging van PTL Holding Group (Laos) deelgenomen aan het onderzoek naar en het voorstellen van het spoorwegproject Vung Ang - Vientiane.

Het is de moeite waard om te vermelden dat Deo Ca niet de eerste eenheid is die geïnteresseerd is in de aanleg van de spoorlijn Vientiane - Vung Ang. Toch heeft ze wel een aantal bijdragen geleverd aan de positieve veranderingen voor dit spoorwegproject.

Volgens de leider van Deo Ca Group is de planning voor het spoorwegnet voor de periode 2021-2030 gericht op de verbetering van 2.440 km aan bestaande spoorlijnen en de voltooiing van 2.362 km aan nieuwe spoorlijnen, met een visie om in 2050 6.354 km aan spoorlijnen in het geplande nationale netwerk te hebben. Met name de voltooiing van de Noord-Zuid hogesnelheidslijn, stedelijke metrolijnen...

"Op basis daarvan wordt, naast snelwegprojecten, ook geïnvesteerd in spoorweginfrastructuur als een nieuwe richting voor Deo Ca Group in de komende 5-10 jaar", bevestigde de heer Tran Quang Vinh. Hij zei tegelijkertijd dat, met het oog op hogesnelheidslijnen en stadsspoorprojecten, Deo Ca Group in januari 2024 heeft samengewerkt met Heto Ca Research and Training Institute om een ​​gespecialiseerd opleidingsprogramma te starten in de aanleg van spoorwegen en metro's.

De opleidingsmodules combineren theorie en praktijk in de bouw en voldoen daarmee aan de behoeften van bedrijven met het oog op de directe realisatie van de Noord-Zuid-hogesnelheidslijn en de langetermijnoriëntatie op de toekomstige spoor- en metroontwikkeling van het land.

"Onlangs heeft Deo Ca Group praktisch onderzoek georganiseerd naar het opleidingsproces voor spoorwegen en metro in ontwikkelde landen zoals Singapore, China, Japan... via scholen zoals het Singapore Institute of Technology en de Hiroshima School of Business Administration (Japan) om opleidingsprogramma's en experts te selecteren en te "importeren".

"We werken ook samen met ervaren eenheden uit onder meer China, Japan en Korea om technologie te leren, moderne apparatuur voor te bereiden en de capaciteit te versterken om deel te nemen aan aanbestedingen voor spoorweginfrastructuurprojecten", aldus de heer Vinh.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-hai-ham-duong-sat-khe-net-192240316143157196.htm