De bouw van twee spoorwegtunnels bij Khe Net staat op het punt van beginnen.

Klaar voor de bouw

Volgens informatie van Deo Ca Group zal de bouw van de twee Khe Net-spoorwegtunnels op 21 maart 2024 van start gaan.

Perspectiefaanzicht van de Khe Net-spoorwegtunnel.

De heer Nguyen Duy Song, directeur van de bouwmanagementraad voor het Khe Net-spoorwegtunnelproject, zei dat de aannemer het administratiegebouw heeft voltooid, middelen heeft gemobiliseerd voor de aanleg van een toegangsweg naar de noordelijke ingang van tunnel nummer 1, overeenkomsten met de lokale autoriteiten heeft gesloten voor de verwerving van de bouwlocatie voor de toegangswegen naar de overige drie tunnelingangen, en de fundering voor de betonmenginstallatie heeft voltooid.

"We hebben 15 machines en apparaten, en 60 ingenieurs en arbeiders gemobiliseerd ter voorbereiding op de bouw."

"Na de ceremoniële eerste spadesteek zal de aannemer een groot aantal medewerkers en materieel mobiliseren om officieel met de bouw te beginnen," aldus de heer Song.

Naar verluidt is pakket XL01, voor de aanleg van twee spoorwegtunnels, een cruciaal onderdeel van het project voor de modernisering van het spoor in het Khe Net-pasgebied van de spoorlijn Hanoi - Ho Chi Minh-stad, dat wordt uitgevoerd met ODA-financiering.

Het contract, ter waarde van meer dan 550 miljard VND, bevindt zich in de gemeenten Huong Hoa en Kim Hoa, in het district Tuyen Hoa, provincie Quang Binh .

Hiervan is tunnel 1 620 meter lang en de bouw ervan zal naar verwachting 23 maanden duren.

Tunnel 2, met een lengte van 393 meter, zal naar verwachting in ongeveer 13,5 maanden worden gebouwd, heeft een breedte van 10 meter en is ontworpen volgens de normen voor spoorwegtunnels van klasse I.

Het consortium Il Sung - Deo Ca heeft de internationale aanbesteding gewonnen en is daarmee de aannemer voor pakket XL01 geworden. Dit is een belangrijke mijlpaal die de deelname van Deo Ca aan de aanleg van spoorweginfrastructuur bevestigt.

Verhoog de investeringsmiddelen.

Volgens de heer Nguyen Quang Vinh, algemeen directeur van Deo Ca Group, werkt het bedrijf niet alleen aan het Khe Net-spoorwegtunnelproject, maar coördineert het ook nauw met zijn Laotiaanse partner om een ​​voorstudie op te stellen voor het traject Vung Ang (Vietnam) - Vientiane (Laos), van Vung Ang naar Tan Ap - Mu Gia, zoals gevraagd door het Ministerie van Transport .

Naast snelwegprojecten heeft Deo Ca Group de afgelopen jaren de samenwerking versterkt en de investeringen in spoorweginfrastructuurprojecten verhoogd.

Eerder, in oktober 2023, heeft het Ministerie van Transport een document uitgevaardigd waarin het consortium van Deo Ca Group en Lao Petroleum Trading Company werd goedgekeurd als de investeerder die het project voorstelde, om het investeringsbeleidsvoorstel en het vooronderzoeksrapport op te stellen voor het spoorwegproject Vung Ang (Vietnam) - Vientiane (Laos), met name het traject Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia, volgens de PPP-methode (publiek-private samenwerking).

De deadline voor het indienen van projectvoorstellen bij de Spoorwegmanagementraad is vastgesteld op 10 oktober 2024.

Het traject Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia heeft een totale lengte van ongeveer 103 km en omvat 8 stations, met een totale investering van 27.485 miljard VND.

Dit is een belangrijk project, onderdeel van het overkoepelende spoorwegproject Vung Ang - Vientiane met een totale lengte van bijna 555 km, dat zich uitstrekt over het grondgebied van zowel Vietnam als Laos. Het is een van de prioriteiten van beide regeringen, zoals blijkt uit de uitvoering van overeenkomsten op hoog niveau tussen beide partijen en staten over economische en infrastructurele ontwikkeling.

Sinds begin 2023 heeft Deo Ca Group, op uitnodiging van PTL Holding Group (Laos), deelgenomen aan het onderzoek naar en de ontwikkeling van voorstellen voor het spoorwegproject Vung Ang - Vientiane.

Het is opmerkelijk dat Deo Ca niet de eerste eenheid was die interesse toonde in de spoorlijn Vientiane - Vung Ang, maar dat de eenheid wel een belangrijke bijdrage heeft geleverd die positieve veranderingen in dit spoorwegproject teweeg heeft gebracht.

Volgens de leiders van de Deo Ca Group omvat het spoorwegnetwerkplan voor de periode 2021-2030 bovendien de modernisering van 2.440 km bestaande spoorlijnen, de voltooiing van 2.362 km nieuwe spoorlijnen en een visie om tegen 2050 6.354 km aan spoorlijnen in het nationale netwerk te hebben. Dit omvat onder meer de inspanningen om de noord-zuid hogesnelheidslijn en stedelijke metrolijnen te voltooien.

"Op basis daarvan is, naast snelwegprojecten, investeren in spoorweginfrastructuur aangemerkt als een nieuwe richting voor de Deo Ca Groep in de komende 5-10 jaar", bevestigde de heer Tran Quang Vinh. Hij voegde eraan toe dat, in afwachting van hogesnelheids- en stedelijke spoorprojecten, de Deo Ca Groep in januari 2024, in samenwerking met het Deo Ca Onderzoeks- en Opleidingsinstituut, een gespecialiseerd trainingsprogramma voor spoorweg- en metroaanleg zal lanceren.

De trainingsmodules zullen theorie en praktijk nauw met elkaar verbinden, waardoor wordt voldaan aan de eisen van bedrijven voor de onmiddellijke voltooiing van de noord-zuid hogesnelheidslijn en een langetermijnrichting wordt geboden voor de toekomstige ontwikkeling van de spoorweg- en metrosystemen van het land.

"De afgelopen periode heeft Deo Ca Group praktijkonderzoek gedaan naar het opleidingsproces voor spoorweg- en metrobedrijven in geavanceerde landen zoals Singapore, China en Japan... via instellingen zoals het Singapore Institute of Technology en de Hiroshima Business School (Japan) om opleidingsprogramma's en experts te selecteren en te 'importeren'."

"We werken ook samen met ervaren bedrijven uit China, Japan, Zuid-Korea, enzovoort, om technologie te leren, moderne apparatuur te ontwikkelen en onze capaciteit te versterken om mee te dingen naar projecten voor spoorweginfrastructuur," aldus de heer Vinh.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-hai-ham-duong-sat-khe-net-192240316143157196.htm