SGGP
Na zeven jaar keerde mijn vader, inmiddels 75, terug naar Europa omdat zijn dochter hem ervan had overtuigd dat de Europese zomers heerlijk, koel en weelderig zijn. Het landschap en de mensen zijn allemaal vrolijk, en ze beloofde een reisplan samen te stellen zodat hij zo min mogelijk hoefde te lopen, maar toch de mooiste bezienswaardigheden kon zien.
Ik koos een route uit zodat de voormalige geotechnisch ingenieur oude gevoelens kon herontdekken te midden van de bergen en bossen, langs beekjes en meren, zodat vader en zoon meer tijd samen konden doorbrengen, elkaar beter konden begrijpen en hun band nog sterker konden maken, en tegelijkertijd de reislust kon bevredigen van degenen die graag reizen en nieuwe dingen ontdekken.
En zo maakten we een roadtrip, waarbij we talloze steden en dorpen langs de beroemde Europese Alpen in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland doorkruisten, afdaalden naar de vermaarde Middellandse Zee, door het platteland van de Provence slenterden en ons onderdompelden in de charmante vakwerkhuizen van zowel Frankrijk als Duitsland, allemaal tijdens deze julidagen. Papa zei dat hoe meer we reizen, hoe gezonder we worden, en hoe meer ik rijd, hoe gelukkiger ik elke kilometer van de reis vind.
| Vader en zoon op een bergweg in de Alpen, Europa. Foto: NAM VINH |
De eerste keer dat we op reis gingen, boekten we niet alle diensten voor de hele reis, omdat we ons zorgen maakten over de gezondheid van mijn vader en of hij het veeleisende dagelijkse schema wel aankon. Maar dankzij de voedingssupplementen van mijn moeder en de lange wandelingen die mijn vader voor de reis maakte, haalde hij na slechts twee dagen wennen het tempo van een ervaren langeafstandswandelaar.
Bij aankomst in Berchtesgadener Land – het deel van de Alpen in Duitsland – riep mijn vader uit: "Het voelt alsof we al dagen onderweg zijn!" En de vrijetijdsbesteding is er behoorlijk uitgebreid. Wandelaars trekken over de bergkammen, beklimmen steile rotswanden van honderden meters hoog met alleen hun handen, groepen op krachtige motoren, konvooien van tweedeurs sportwagens en groepen oldtimer Vespa's en klassieke auto's nemen allemaal enthousiast deel aan de schilderachtige routes. Sommigen reizen alleen, met kleine bootjes op het dak van hun auto en mountainbikes achterop. Veel ouderen, zelfs ouder dan mijn vader, rijden nog steeds op krachtige motoren, volledig uitgerust en er erg stoer uitzien.
Mijn vader was zeer onder de indruk van het hoogtepunt van de Oostenrijkse bergwegenbouw: de 48 kilometer lange Grossglocknerweg, aangelegd in 1935 op een hoogte van 2500 meter, met 36 haarspeldbochten. Ondanks de relatief hoge tol (dagpas €40 per auto, €30 per motor) is deze weg een ware trekpleister voor motorrijders, fietsers en automobilisten. Elke meter van de weg biedt spectaculaire uitzichten op de Alpen met besneeuwde hellingen, de hoogste bergtop van Oostenrijk, de Grossglockner (3798 m), die bijna binnen handbereik lijkt, de Pasterze-gletsjer, en elke rustplaats langs de route biedt adembenemende panoramische uitzichten op de bergen en passen.
De geotechnisch ingenieur was ook erg enthousiast over de rondrit door de Gorges du Verdon, Europa's grootste en mooiste kloof in de Provence, Frankrijk. Hij bewonderde de steile kliffen, waarvan sommige wel 700 meter hoog zijn. Hij haalde herinneringen op aan de tijd dat zijn vader bij het geologisch onderzoeksteam van Da River werkte. Iedereen had een machete om een pad vrij te maken, en op sommige plekken was het hoge, dichte gras te dik om een machete te gebruiken. Ze moesten dan om de beurt gaan liggen om het gras plat te slaan en een pad te creëren. Hij was ook verbaasd over de geasfalteerde bergpassen die in Europa speciaal voor het toerisme zijn aangelegd. Daarnaast was hij onder de indruk van de uitgestrekte landbouwgebieden in andere landen. Zowel de akkerbouw als de veeteelt vinden op grote schaal plaats, met vruchtwisseling en slechts één oogst per jaar om bodemerosie te voorkomen. De velden met meerjarige gewassen zoals druiven, lavendel en fruitbomen zijn allemaal aangepast aan de specifieke topografie en bodemgesteldheid van elke regio.
Onze roadtrip van twee weken, volledig over de weg en vlot bestuurd door mijn dochter, besloeg bijna 4200 km vanuit ons huis in Duitsland. We reden door talloze velden, over vele bergen, langs smaragdgroene meren en over vele kronkelende bergpassen. We vierden haar verjaardag samen en genoten van elke kilometer van de reis – een reis die zowel snel als langzaam aanvoelde. Het was echt een eerste reis, vol dingen die we nog nooit hadden gezegd, dingen die we nog nooit hadden gezien, smaken die we nog nooit hadden geproefd en emoties die we nog nooit hadden gevoeld.
Bron






Reactie (0)