Alomvattende wijziging van de Bouwwet, tijdige verwijdering van belemmeringen bij bouwactiviteiten

Op de middag van 26 september organiseerde het Permanente Comité voor Wetenschap, Technologie en Milieu in het Huis van de Nationale Vergadering, in samenwerking met het Ministerie van Bouw en de Vietnamese Unie van Wetenschaps- en Technologieverenigingen (VUSTA), een workshop om ideeën aan te dragen voor het perfectioneren van de ontwerpwet op de bouw (gewijzigd).

Vicevoorzitter van de Commissie voor Wetenschap , Technologie en Milieu Tran Van Khai spreekt

Bij het geven van commentaar op het gewijzigde wetsontwerp inzake de bouw ging de meerderheid van de afgevaardigden akkoord met de algehele wijziging van de huidige wet inzake de bouw. ​​Daarmee wil men de nieuwe standpunten en beleidslijnen van de partij snel institutionaliseren en de obstakels en moeilijkheden die de laatste tijd in de praktijk zijn ontstaan, wegnemen.

Voorzitter van de Vietnamese Unie van Wetenschaps- en Technologieverenigingen, Phan Xuan Dung, spreekt

In zijn commentaar op het wetsontwerp stelde de vicevoorzitter van de Vietnamese vereniging voor stedelijke planning en architectuur, Dr. Architect Dao Ngoc Nghiem, voor om de uitleg van termen te herzien, te zorgen voor selectieve overerving van termen en concepten in relevante huidige wetten en noodzakelijke concepten toe te voegen aan het wetsontwerp.

Conferentiescène

De vicevoorzitter van de Vietnamese Vereniging voor Stedelijke Planning en Architectuur merkte op dat de huidige bouwwet 46 termen vermeldt, maar dat het nieuwe wetsontwerp er slechts 32 noemt en dat sommige termen niet volledig zijn uitgelegd.

Vicevoorzitter van de Vietnamese Vereniging voor Stedelijke Planning en Architectuur, Dr. Architect Dao Ngoc Nghiem, sprak

Zo weerspiegelt het begrip "bouwwerkzaamheden" nog niet de inhoud van artistieke creatie (gerelateerd aan de Wet op de Architectuur). Het begrip "investeringsproject in de bouw van stedelijk gebied" is nog steeds een functioneel gebied, zoals vermeld in sommige wetten. Het is dus niet nodig om te spreken van "met gemengde functies", zoals in het wetsontwerp. Het begrip "incident bij bouwwerkzaamheden" kent reële oorzaken, waaronder subjectieve (zoals vermeld in het wetsontwerp), maar ook objectieve oorzaken, zoals natuurrampen, klimaatverandering, enz., die ook in het wetsontwerp moeten worden vermeld.

Volgens Dr. Architect Dao Ngoc Nghiem is er momenteel sprake van veel veranderingen in de relatie tussen bouwactiviteiten en bouwplanning en het nationale planningssysteem, waaronder de bevoegdheid om de planning aan te passen (periodiek en lokaal).

Bij het bepalen van een passende planning is het daarom noodzakelijk om het type bouwwerkzaamheden en bouwinvesteringsprojecten concreet vast te leggen om redelijkheid te garanderen en willekeur te voorkomen, vooral wanneer er niet alleen van boven naar beneden (nationaal en specialistisch niveau) maar ook horizontaal en van onder naar boven (met bestemmingsplannen, detailplannen...) is gepland.

De huidige Bouwwet bevat veel specifieke bepalingen over planologische aanpassingen, maar deze worden in de praktijk zelden toegepast. Daarom stelde dr. Architect Dao Ngoc Nghiem voor om het wetsontwerp een regelgevend kader te geven voor planologische aanpassingen voor stedelijke overheden met twee niveaus en de verantwoordelijkheden en bevoegdheden duidelijk te definiëren.

Universitair hoofddocent Dr. Bui Thi An spreekt

Universitair hoofddocent, Dr. Doan The Loi spreekt

In de discussieopinies werd ook aangegeven dat, met het model van lokale overheden met twee niveaus, het wetsontwerp de bevoegdheid op districtsniveau zou moeten wegnemen en tegelijkertijd de taken van de provincies en gemeenten op het gebied van het beheer van bouworders, beoordelingen en vergunningen zou moeten specificeren.

Vertegenwoordiger van de Vietnamese Bouwrechtvereniging spreekt

De heer Nguyen Quoc Hiep, voorzitter van de Vietnamese Vereniging van Bouwbedrijven, sprak

Wat betreft de coördinatie van het beheer van verkeersinfrastructuur wordt voorgesteld om in het wetsontwerp een uniform coördinatiemechanisme vast te leggen. Zo wordt voorkomen dat bij grootschalige verkeersprojecten, zoals snelwegen, luchthavens en zeehavens, bij elk project veel herhalende procedures moeten worden uitgevoerd, waarbij veel sectoren en niveaus betrokken zijn.

Tran Van Khai, vicevoorzitter van de Commissie voor Wetenschap, Technologie en Milieu, verzocht het Ministerie van Bouw en de Opstelcommissie om de geldige en toegewijde meningen die tijdens de Workshop naar voren zijn gebracht volledig te verwerken om het wetsontwerp te herzien en te perfectioneren.

Vicevoorzitter van de Commissie voor Wetenschap, Technologie en Milieu Tran Van Khai spreekt

"We moeten alle kwesties waarover een hoge mate van consensus bestaat, krachtig in het ontwerp opnemen. Voor kwesties waarover uiteenlopende meningen bestaan, raden we de opstellers aan deze zorgvuldig te bestuderen, verder te bespreken met experts, ministeries en afdelingen om de meest optimale oplossing te vinden, en deze vervolgens voor commentaar voor te leggen aan het Permanent Comité van de Nationale Assemblee voordat ze aan de Nationale Assemblee worden voorgelegd", suggereerde vicevoorzitter van het Comité Tran Van Khai.

Bron: https://daibieunhandan.vn/sua-doi-toan-dien-luat-xay-dung-kip-thoi-thao-go-vuong-mac-trong-hoat-dong-xay-dung-10388112.html