De Galaxy S25 Ultra heeft bijvoorbeeld slechts een batterij van 5000 mAh, terwijl de iPhone 17 Pro Max ongeveer dezelfde capaciteit heeft. Dit is des te opmerkelijker gezien het feit dat telefoons uit China hun batterijcapaciteit steeds verder vergroten, terwijl die van de Pixel gelijk blijft.

iPhones en Galaxy-toestellen hebben nog steeds een 'gemiddelde' batterijcapaciteit.
FOTO: PHONEARENA
Het slanke ontwerp is niet de voornaamste reden.
Veel mensen beweren dat het slanke ontwerp de belangrijkste reden is waarom iPhones en Galaxies geen grotere batterijen kunnen bevatten. Dit klopt tot op zekere hoogte, vooral gezien de huidige trend naar ultradunne telefoons. De iPhone Air is bijvoorbeeld slechts 5,6 mm dik met een batterij van ongeveer 3000 mAh. De Redmi 11 Pro daarentegen is ongeveer 8 mm dik en heeft een batterij die 2,5 keer zo groot is als die van de iPhone Air. Dit is een compromis waar veel gebruikers mee kunnen leven.
Een andere reden waarom bedrijven buiten China nog steeds kleinere batterijen gebruiken, zijn de strenge verzendvoorschriften. Alle lithium-ionbatterijen met een capaciteit van meer dan 20 wattuur (ongeveer 5400 mAh) worden geclassificeerd als gevaarlijke stoffen, wat resulteert in hogere verzendkosten en een complexere administratie.

Er gelden voorschriften met betrekking tot het vervoer van batterijen tijdens vluchten.
FOTO: PHONEARENA
Desondanks hebben veel Chinese merken, zoals OnePlus, Honor en Xiaomi, een oplossing gevonden door gebruik te maken van dubbele accu's. Als geen enkele accucel de limiet van 20 wattuur overschrijdt, wordt de accu geclassificeerd als een "miniatuur lithium-ion-accu", wat de kosten en procedures minimaliseert. Samsung, Apple en Google hebben deze methode echter nog niet volledig overgenomen, omdat dit een herstructurering van hun productielijnen vereist.
Batterijopties voor iPhone en Galaxy
Door het hoge siliciumgehalte in de grafeenanode kunnen silicium-koolstofbatterijen potentieel tien keer zoveel energie opslaan als lithiumbatterijen. Silicium heeft echter de neiging uit te zetten bij energieopslag, wat een veiligheidsrisico vormt. Chinese fabrikanten lopen voorop in de ontwikkeling van deze technologie dankzij de soepelere regelgeving in hun land.

Silicium-koolstofbatterijen zijn de toekomst waar smartphonefabrikanten naar zouden moeten streven.
FOTO: PHONEARENA
Ondanks hun potentieel zullen silicium-koolstofbatterijen niet snel in iPhones of Galaxy-toestellen verschijnen. De belangrijkste reden hiervoor zijn de kosten. Samsung, Apple en Google hebben al miljarden dollars geïnvesteerd in traditionele lithium-ionbatterijtechnologie, en overstappen op silicium-koolstof zou een aanzienlijke investering vergen. Bovendien vereisen silicium-koolstofbatterijen een compleet ander batterijbeheersysteem, wat tot nog hogere kosten leidt.
Rapporten voorspellen dat silicium-koolstoftechnologie pas tussen 2027 en 2030 op grote schaal zal worden toegepast. Tegen die tijd zullen Chinese bedrijven waarschijnlijk nog steeds de markt aanvoeren met telefoons met een hogere batterijcapaciteit, terwijl iPhones en Galaxies nog even moeten wachten op kleine verbeteringen in de nabije toekomst.
Bron: https://thanhnien.vn/tai-sao-pin-iphone-va-galaxy-van-mai-be-hat-tieu-185251106135536778.htm










