Versnelling van het Cat Lai-brugbouwproject

Terwijl Dong Nai de oproep voor investeerders implementeert, heeft Ho Chi Minhstad (HCMC) de uitvoering van aanvullende gerelateerde planning voor het investeringsproject goedgekeurd voor de bouw van een brug ter vervanging van de Cat Lai-veerboot (Cat Lai-brug).

Voorgesteld gebied voor de bouw van een brug ter vervanging van de Cat Lai-veerboot. Foto: Document

Het investeringsproject voor de bouw van de Cat Lai-brug is een van de meest verwachte infrastructuurprojecten voor transport die Dong Nai met Ho Chi Minhstad verbindt.

Ho Chi Minhstad vult gerelateerde planning aan

Om het investeringsproject voor de bouw van de Cat Lai-brug te implementeren, hebben de leiders en de afdeling Bouw van de twee gemeenten Dong Nai en Ho Chi Minhstad in het verleden veelvuldig samengewerkt. Een van de problemen waar de functionele instanties van beide gemeenten zich met name op richtten, was het aanvullen van de planning voor dit project in Ho Chi Minhstad om synchronisatie en haalbaarheid te garanderen bij de uitvoering.

Op 11 juni stuurde de Dienst Bouw van Ho Chi Minhstad document nr. 2554/SXD-XDCTDB naar het Volkscomité van Ho Chi Minhstad met betrekking tot de toevoeging van een planning voor de Cat Lai-brug. In dit document meldde de Dienst Bouw van Ho Chi Minhstad dat de eenheid het routeplan voor het Cat Lai-brugproject had ontvangen van de Dienst Bouw van de provincie Dong Nai. Daarnaast stuurde de Dienst Bouw van Thu Duc City een officieel bericht met het verzoek aan de Dienst Bouw van Ho Chi Minhstad om juridische documenten en plannen voor het Cat Lai-brugproject te verstrekken als basis voor de actualisering van het planningsproject op schaal 1/2000 van wijk nr. 6 van Thu Duc City.

Wat betreft het Cat Lai-brugtracé dat is voorgesteld door de afdeling Bouw van de provincie Dong Nai, volgt het in grote lijnen de Nguyen Thi Dinh-straat, in overeenstemming met het plan van Ho Chi Minhstad voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050 die door de premier is goedgekeurd. Tegelijkertijd is het in overeenstemming met de consensus van de twee gemeenten.

De afdeling Bouw van Ho Chi Minhstad heeft aan het Volkscomité van Ho Chi Minhstad voorgesteld om de eenheid opdracht te geven om de coördinatie met de afdeling Bouw van de provincie Dong Nai voort te zetten. Ze moeten het ontwerp afronden en zorgen voor een goede verkeersorganisatie. Dit moet dienen als basis voor het afronden van het rapport over de haalbaarheidsstudie en het rapport over de haalbaarheidsstudie van het Cat Lai-brugproject.

Wat betreft de geselecteerde optie voor de middenlijn van de route, volgens het rapport van de afdeling Bouw van de provincie Dong Nai, is er een lokale aanpassing van de afwijking van de middenlijn van de Nguyen Thi Dinh-straat van ongeveer 336 m, dicht bij de Dong Nai-rivier, om een ​​veilige corridor te garanderen voor de exploitatie van de bestaande Cat Lai-haven, de uitvoering van de bouw te vergemakkelijken en de plaatsing van bochten op de hoofdoverspanning (tuiconstructie) te beperken, wat tot ingewikkelde technische problemen leidt.

Volgens de afdeling Bouw van Ho Chi Minhstad voldoet bovenstaand ontwerp voor de Cat Lai-brug in principe aan de technische eisen. Het is echter noodzakelijk om het verbindingsplan, de verkeersorganisatie bij het kruispunt My Thuy, de kruising van de inter-portweg Cat Lai - Phu Huu en het plan voor voertuigen die de haven van Cat Lai in- en uitrijden, verder te verduidelijken. Daarom zal de afdeling Bouw van Ho Chi Minhstad in overleg treden met de afdeling Bouw van Dong Nai om het ontwerp voor de Cat Lai-brug in de volgende stappen te voltooien.

Ook volgens het Ministerie van Bouw van Ho Chi Minhstad is de Cat Lai-brug momenteel alleen toegevoegd aan de planning van Ho Chi Minhstad voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050. Om de basis te leggen voor het organiseren van de voorbereiding van haalbaarheidsstudies en haalbaarheidsstudies voor projecten, beveelt het Ministerie van Bouw van Ho Chi Minhstad het Volkscomité van de stad aan om het Ministerie van Bouw en het Volkscomité van Thu Duc City de opdracht te geven om de Cat Lai-brug toe te voegen, overeenkomstig het voorstel van het Ministerie van Bouw van de provincie Dong Nai, aan het algemene planningsproject van Ho Chi Minhstad en het planningsproject op schaal 1/2000 van onderverdeling nr. 6, Thu Duc City.

Ook op 11 juni ondertekende de vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, Bui Xuan Cuong, document nr. 4243/UBND-DT, waarin hij het standpunt van de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad over het voorstel van het Ministerie van Bouwzaken kenbaar maakte. De voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad keurde het rapport en het voorstel van het Ministerie van Bouwzaken goed. Tegelijkertijd gaf hij het Ministerie van Bouwzaken en het Volkscomité van Thu Duc City de opdracht om de bijbehorende werkzaamheden uit te voeren.

Dong Nai op zoek naar projectinvesteerders

Aan de kant van Dong Nai kondigde het Ministerie van Bouw in mei 2025 een oproep aan voor investeerders voor het Cat Lai-brugproject. Het Cat Lai-brugproject, met een totale investering van meer dan 19 biljoen VND, zal worden uitgevoerd in de vorm van een publiek-private samenwerking (PPS). Het betreft een interregionaal transportinfrastructuurproject dat de provincie Dong Nai met Ho Chi Minhstad verbindt. Het Cat Lai-brugproject heeft een doorsnede van 6 rijstroken voor gemotoriseerd verkeer en 2 rijstroken voor gemengd verkeer.

Eerder, na een vergelijking van de opties, stelde de provincie Dong Nai ook voor om te kiezen voor de brugconstructie voor de Cat Lai-brug, omdat de tunnelconstructie moeilijk te realiseren is binnen de financiële planning van het project. Bovendien zijn de onderhouds- en exploitatiekosten zeer hoog.

Wat betreft de investeringsvorm stelde Dong Nai een plan voor om het project op te splitsen in vier deelprojecten. Deelprojecten 1 en 2, de terreinruiming aan de kant van Ho Chi Minhstad en de provincie Dong Nai, zullen worden uitgevoerd door de twee gemeenten met behulp van het budgetkapitaal van elke gemeente. Bij deelproject 3 zal de bouw van de Cat Lai-brug worden uitgevoerd volgens de BOT-vorm met deelname van het budgetkapitaal van de provincie Dong Nai. Bij deelproject 4 zal de investering in de aanleg van de verbindingsweg na het tolstation van de Cat Lai-brug naar het einde van de route worden uitgevoerd door de provincie Dong Nai met behulp van het provinciale budgetkapitaal of door te investeren in de BT-vorm van grondfondsexploitatie.

Pham Tung

Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/tang-toc-du-an-xay-cau-cat-lai-ef043b5/