De tourprijs stijgt met de ticketprijs
Specifiek geldt voor vluchten met een afstand van minder dan 500 km een maximumprijs van 1,6 miljoen VND/ticket/enkele reis voor sociaal -economische ontwikkelingsvluchten en 1,7 miljoen VND/ticket/enkele reis voor overige vluchten. De overige groepen vluchten krijgen, afhankelijk van de vluchtlengte, een prijsverhoging van 50.000 tot 250.000 VND/ticket/enkele reis ten opzichte van de oude regelgeving, afhankelijk van de lengte van elke vlucht.
Informatie van toeristische bedrijven toont aan dat de stijging van de vliegtickets een negatieve invloed zal hebben op de aantrekkingskracht van binnenlandse reizen. Volgens Nguyen Tien Dat, algemeen directeur van AZA Travel, behoren toeristen tot de "prijsgevoelige" groep, wat duidelijk blijkt uit het "tekort aan klanten" op Phu Quoc en veel binnenlandse bestemmingen tijdens de feestdagen en Tet in 2023. Dit fenomeen zou zich in 2024 kunnen herhalen na de stijging van de vliegtickets.
Momenteel maken vliegtickets 40-60% uit van de totale reiskostenstructuur. De prijsstijgingen dwingen reisbureaus daarom om de prijzen van binnenlandse reizen met 10-20% aan te passen. Dit vermindert de aantrekkelijkheid van de markt en tast het imago van het Vietnamese toerisme aan bij het aantrekken van internationale bezoekers. We kunnen dus stellen dat de prijsstijgingen een grote impact zullen hebben op reisbureaus en daarmee de stimulering van binnenlands toerisme zullen beïnvloeden.
Vice-voorzitter van de Hanoi Tourism Association Do Dinh Cuong
Uit een onderzoek onder reisbureaus bleek dat de prijs van de route Hanoi - Phu Quoc in juni 2024 steeg van 1,3 miljoen VND naar 2,2 miljoen VND; de prijs van de route Hanoi - Nha Trang steeg van 1,1 miljoen VND naar 1,7 miljoen VND,' gaf de heer Dat als voorbeeld.
Zo gaf Nguyen Tuan Anh, directeur van Anhduong Tour, aan dat vliegtickets 30-40% van de kosten van reisproducten en reiscombinaties uitmaken. Door de prijsverhoging bedragen deze kosten 50-60% van de totale reissom, waardoor klanten terughoudend zijn om een reis per vliegtuig te boeken.
Uitdagingen voor de toeristische sector
Pham Phuong Anh, algemeen directeur van Vietnam Tourism, gaf aan dat de stijging van de vliegtickets een uitdaging vormt voor de toeristische sector. Vooral in het laagseizoen, wanneer dit de aantrekkelijkheid van binnenlands toerisme kan verminderen en de binnenlandse markt hongerig naar toeristen maakt, zullen de lokale bevolkingsgroepen de eersten zijn die de gevolgen hiervan ondervinden.
Volgens reisdeskundigen heeft de stijging van binnenlandse vliegtickets geleid tot een stijging van 10-15% in reisprijzen. Hierdoor moeten toeristen meer nadenken over binnenlandse en internationale reizen.
Directeur Communicatie & Marketing van TST Tourist Company Nguyen Minh Man gaf aan dat de reisprijs hoog of laag is, afhankelijk van de prijs van diensten, van luchtvaartmaatschappijen tot auto's, schepen, restaurants, hotels, attracties... "Bij alle diensten heeft de impact van vliegtickets een enorme impact. Een kleine aanpassing kan ervoor zorgen dat toeristen hun plannen wijzigen, wel of niet gaan, of overstappen op een andere optie. Veel mensen denken constant dat reizen naar het buitenland dezelfde prijs heeft als binnenlandse reizen, maar dan luxueuzer. Dit legt een enorme druk op reisbureaus", aldus de heer Nguyen Minh Man.
Uit informatie van toeristische bedrijven blijkt dat tijdens de recente Tet-vakantie de binnenlandse vliegprijzen te hoog zijn gestegen, waardoor veel mensen hun binnenlandse reisplannen hebben geannuleerd. In plaats daarvan zijn pakketreizen naar Thailand, Maleisië, enz., met prijzen die gelijk zijn aan de retourprijs van sommige binnenlandse vluchten, de voorkeur van veel toeristen geworden.
Tran Thanh Vu, directeur van Vina Group International Joint Stock Company, gaf aan dat bestemmingen zoals Thailand en Indonesië qua aantrekkelijkheid niet per se gelijkwaardig zijn aan Vietnam, maar dat vliegtickets een groot obstakel vormen. Veel klanten komen naar ons toe, maar wanneer ze zien dat binnenlandse reizen meer ervaringen bieden dan reizen naar Zuidoost-Azië, kiezen ze, na vergelijking en contrast van de prijzen van binnenlandse reizen met internationale reizen, voor Thailand en Singapore. Het feit dat klanten hun consumptie verschuiven naar buitenlandse reizen en het gebruik van binnenlandse reizen beperken, heeft het bedrijf weliswaar geholpen om de omzet te behalen zoals gepland, maar heeft de aantrekkelijkheid van de binnenlandse markt verminderd, wat het imago van het Vietnamese toerisme bij het aantrekken van internationale bezoekers heeft aangetast.
Om te voorkomen dat binnenlandse reizen worden overschaduwd door internationale reizen, zeggen experts op het gebied van toerisme dat de luchtvaartsector moet samenwerken met reisbureaus om promotietickets aan te bieden voor vroege kopers en combinatiepakketten. Zo worden passagiers aangemoedigd om hun tickets vroeg te kopen, zodat ze kosten besparen en meer opties hebben.
Vicevoorzitter van de toeristische vereniging van Hanoi, Do Dinh Cuong, gaf advies over het aantrekken van binnenlandse reizen en stelde voor dat luchtvaartmaatschappijen die samenwerken met reisbureaus ook geld uitgeven om de serviceprijzen te verlagen, zodat de reisprijzen niet stijgen en de luchtvaartindustrie de ticketprijzen niet al te veel hoeft te verlagen.
Voor routes zonder commerciële vluchten moedigt de luchtvaartsector reisbureaus aan om volledige vluchten te charteren, waardoor het aanbod wordt gediversifieerd en toeristen nieuwe opties krijgen. Dit levert voordelen op voor alle partijen.
Bron
Reactie (0)