De Starship-raket van SpaceX is succesvol in een baan om de aarde gebracht.

In de VS probeerde SpaceX met zijn krachtige Starship-raketsysteem voor het eerst binnen een uur meerdere manoeuvres in een baan om de aarde uit te voeren, maar slaagde er niet in veilig te landen.

De enorme Starship-raket van SpaceX maakte zijn eerste vlucht naar een baan om de aarde, maar werd tijdens de terugkeer in de atmosfeer vernietigd, aldus Space . De grootste en krachtigste raket ooit gebouwd steeg op vanaf het lanceerplatform in Boca Chica, Texas, om 9:25 uur lokale tijd op 14 maart (20:25 uur op 14 mei Hanoi -tijd) en bereikte slechts enkele minuten later de stratosfeer met een recordstuwkracht van 7,5 miljoen kilogram. Met een hoogte van 120 meter kon Starship tien keer zoveel lading vervoeren als de huidige Falcon 9-raket van SpaceX.

Dit was de derde testvlucht van de raket en de eerste lancering in een baan om de aarde. De twee voorgaande lanceringen eindigden met explosies van de Super Heavy 33-raketmotor. Nadat Starship tijdens de een uur durende vlucht in een baan om de aarde een reeks manoeuvres had uitgevoerd (waaronder het opnieuw ontsteken van de motoren en het openen van de laadruimtedeuren), meldde het vluchtleidingsteam dat het contact met Starlink, de satellietinternetdienst van SpaceX, en het volg- en datatransmissiesysteem waarmee de raket werd gemonitord, was verloren gegaan. SpaceX bevestigde dat Starship waarschijnlijk in stukken was gebroken of boven de Indische Oceaan was geëxplodeerd.

Hoewel de bovenste trap van Starship er niet in slaagde om zoals gepland op zee te landen, bleven de camera's tijdens de terugkeer in de atmosfeer operationeel. De bovenste trap bereikte zijn maximale orbitale snelheid en hoogte van 234 km, volgens telemetriegegevens van SpaceX. Starship stuurde indrukwekkende beelden terug vanaf deze hoogte, waaronder pluizige witte wolken boven de zee en de kromming van de aarde tegen de donkere achtergrond van de ruimte. Ongeveer 46 minuten na de lancering daalde Starship af naar een hoogte van 100 km. Camera's aan boord van Starship legden strepen oranje vuur vast die uit de vinnen en de onderkant kwamen. Een paar seconden later veranderden deze in muren van superheet plasma toen Starship steeds lager vloog en temperaturen tot wel 1430 graden Celsius bereikte.

Het verzenden van data door zo'n heet plasmaveld is extreem moeilijk. Maar Starship slaagde er toch in, door gebruik te maken van SpaceX's Starlink-internetsatelliet voor de communicatie met de grondcontrollers. Starship bleef beelddata verzenden tot 48,5 minuten na de lancering, waarna het afdaalde naar een hoogte van 77 km. Daarna stopte alle dataoverdracht abrupt, wat erop wijst dat Starship waarschijnlijk door wrijving uit elkaar is gevallen.

SpaceX is van plan om toekomstige versies van Starship te gebruiken voor het transport van astronauten, ruimtevaartuigen, satellieten en vracht naar verschillende locaties in het zonnestelsel. NASA is van plan om het bemande landingssysteem van Starship te gebruiken om astronauten voor het eerst sinds 1972 terug te brengen naar het maanoppervlak, tijdens de Artemis 3- en 4-missies. Starship is ontworpen met het oog op kosteneffectiviteit en efficiënte productie, waarbij gebruik wordt gemaakt van goedkoop roestvrij staal en methaan als brandstof. Het voertuig is ontworpen om herbruikbaar te zijn en tot 275 ton vracht te kunnen vervoeren.

De eerste twee testvluchten van Starship in april 2023 en november 2023 duurden respectievelijk slechts 4 en 8 minuten. SpaceX bouwde nog vier Starship-raketten om het voertuig door middel van verdere tests te perfectioneren. Volgens hen zijn mislukkingen in de eerste testfase normaal.

An Khang (volgens Live Science )

Bronlink