Hoe vervang ik lampen om de keuring te doorstaan?

Veel autobezitters vinden het lastig om de juiste koplampen te kiezen om oude, beschadigde exemplaren te vervangen, zodat de voertuigkeuring soepel verloopt en er geen afkeuring plaatsvindt.

Volgens inspectiecentra is het aantal autobezitters die willekeurig koplampen en mistlampen "upgraden" omdat ze niet aan de regelgeving voldeden, aanzienlijk afgenomen nadat inspectie-eenheden de regels voor het controleren van verlichting hebben aangescherpt.

Toch vragen veel autobezitters zich nog steeds af hoe ze nieuwe koplampen kunnen vervangen als de oude beschadigd of kapot zijn. Zo kunnen ze voldoen aan de regelgeving en is het gemakkelijker om de auto bij de volgende keuring te laten keuren.

Het vervangen van koplampen om door de voertuigkeuring te komen, is nog steeds een "hot" onderwerp voor veel autobezitters (illustratieve foto).

Een vertegenwoordiger van een voertuigkeuringscentrum zei dat autobezitters bij het vervangen van de koplampen naar betrouwbare, originele winkels moeten gaan om hetzelfde type lamp te kopen als de oude koplampen (de originele lamp van de fabrikant).

Zorg er tevens voor dat het lampencluster stevig en op de juiste plaats is gemonteerd en dat de kleur van de lampen aan beide kanten dezelfde kleur wit of geel heeft.

Bovendien moet de autobezitter bij de autogarage een kopie opvragen van het conformiteitscertificaat, conform de Nationale Technische Regelgeving betreffende optische kenmerken van koplampen van motorvoertuigen (QCVN 35:2017/BGTVT).

Hiermee kan de voertuigeigenaar controleren of de vervangingslamp voldoet aan de Vietnamese technische normen, of deze is beoordeeld en gecertificeerd door het overheidsbeheersagentschap voor conformiteit en of deze op de markt mag worden gebracht. Ook zorgt het ervoor dat er documenten moeten worden overgelegd bij de registratie van het voertuig tijdens de periodieke inspectie, zodat aan alle vereiste documenten wordt voldaan bij de registratie van het voertuig.

Indien alleen de lamp in de verlichtingscluster wordt vervangen, is het nu toegestaan ​​om een ​​ander type lamp te gebruiken, bijvoorbeeld van halogeen naar led. Het stroomverbruik van de led moet echter lager of gelijk zijn aan dat van de halogeenlamp. Bij vervanging is het niet nodig om in te grijpen of de structuur van de cluster te wijzigen; deze kan dan normaal worden geïnspecteerd.

Autobezitters moeten er rekening mee houden dat ze halogeenlampen niet door projectorlampen (Halogeen, Xenon, LED) mogen vervangen. Voor de installatie moeten er gaten in de koplampen worden geboord en dit onderdeel zal dan niet door de inspectie komen.

Als de originele auto echter halogeenprojectoren heeft, kunnen deze worden vervangen door andere typen projectoren (ledprojectoren). Let op: de projectoren moeten van het type zijn dat geen boren of aanpassingen vereist en nog steeds normaal geïnstalleerd kunnen worden om de keuring te doorstaan.

Wat mistlampen betreft, mogen voertuigeigenaren volgens de huidige regelgeving aparte extra mistlampen installeren, maar ze moeten zich dan wel houden aan de regelgeving in de Vietnamese norm TCVN 6978:2001 voor wegvoertuigen - installatie van verlichting en signaallichten op motorvoertuigen en aanhangwagens.

Concreet moeten de volgende criteria in acht worden genomen: Er moeten 2 symmetrische witte of gele lichten worden geïnstalleerd. De installatielocatie mag zich niet meer dan 400 mm van de buitenrand van het voertuig bevinden en de hoogte mag niet minder dan 250 mm bedragen. De lichten moeten naar de voorkant van het voertuig zijn gericht. De mistlampen moeten onafhankelijk van de koplampen kunnen worden in- en uitgeschakeld.

Wat de lichtrichting betreft, moet erop worden gelet dat de lichtbundel van de extra mistlamp niet naar boven schijnt en zich onder de horizontale lijn van het nieuwe lampmeettoestel bevindt om door de keuringseenheid te worden goedgekeurd, ter bevestiging dat het de keuringscategorie van dit type lamp heeft doorstaan.

Als de lichtbundel van de mistlampen namelijk omhoog schijnt, kan dit de bestuurder van tegenliggers verblinden. Dat kan een risico voor de verkeersveiligheid vormen.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/thay-den-chieu-sang-the-nao-de-dat-dang-kiem-19224110117000072.htm