Er is meer dan 2,665 miljard VND aan haveninfrastructuurheffingen geïnd.

(HNMO) - Op 20 juni hield het Departement van Transport van Ho Chi Minh -stad een persconferentie om informatie te verstrekken over de activiteiten van het departement sinds het begin van het jaar tot nu toe en de operationele koers voor de resterende maanden van het jaar.

Het volume van het openbaar personenvervoer in de eerste vijf maanden van het jaar wordt geschat op meer dan 152 miljoen ritten.

Volgens Tran Quang Lam, directeur van het Departement van Transport van Ho Chi Minh-stad, is het aantal ritten met het openbaar busvervoer sinds begin 2023 tot nu toe opgelopen tot meer dan 33 miljoen, een stijging van 38,8% ten opzichte van dezelfde periode in 2022 en een realisatie van 37,4% van de doelstelling voor 2023.

Het aantal passagiers over water wordt in de eerste vijf maanden van het jaar geschat op 13,07 miljoen, een stijging van 7,46% ten opzichte van dezelfde periode in 2022; het aantal passagiers dat per spoor van en naar Ho Chi Minh-stad reist, wordt geschat op meer dan 514.000, een stijging van 86% ten opzichte van dezelfde periode in 2022; het aantal passagiers dat aankomt op en vertrekt van de luchthaven Tan Son Nhat wordt geschat op meer dan 16,7 miljoen, een stijging van 74% ten opzichte van dezelfde periode in 2022.

Wat het goederenvervoer betreft, wordt het volume aan goederen dat in de eerste vijf maanden van het jaar via zeehavens is verwerkt geschat op ruim 64 miljoen ton, een daling van 5,37% ten opzichte van dezelfde periode in 2022; het volume aan goederen dat via binnenwateren is verwerkt wordt geschat op ruim 23 miljoen ton, een daling van 17,67% ten opzichte van dezelfde periode in 2022.

Opmerkelijk is dat na meer dan een jaar van inning van vergoedingen voor het gebruik van infrastructuur, openbare voorzieningen en nutsvoorzieningen in de haven- en havengebieden van Ho Chi Minh-stad, eind mei al meer dan 2,665 miljard VND was geïnd. Dit heeft een bron van inkomsten gecreëerd om de investeringsprojecten die de zeehavens van de stad verbinden, volledig volgens planning te kunnen uitvoeren.

Ho Chi Minh-stad gebruikt de inkomsten uit havengelden om de transportinfrastructuur tussen de havens te ontwikkelen.

In de komende periode zal het Departement van Transport van Ho Chi Minh-stad zich blijven richten op de coördinatie met relevante afdelingen en investeerders om de voltooiing en ingebruikname van de volgende projecten vóór 30 april 2025 te versnellen: de aanleg van Ringweg 3, het gedeelte door Ho Chi Minh-stad; het project voor het kruispunt My Thuy; projecten ter vermindering van verkeersopstoppingen in het gebied rond de luchthaven Tan Son Nhat; het project voor het kruispunt An Phu; en de verbreding van de Nationale Snelweg 50.

Daarnaast moeten de voorbereidingsprocedures voor investeringen in belangrijke strategische projecten worden versneld om de startdatum van 30 april 2025 te halen, waaronder: het snelwegproject Ho Chi Minh-stad - Moc Bai; de Can Gio-brug; de Thu Thiem 4-brug; Ringweg 4, gedeelte door Ho Chi Minh-stad; Ringweg 2, gedeelte 1 (gedeelte van de Phu Huu-brug tot de snelweg naar Hanoi ); de Nguyen Khoai-brug en -weg; stedelijke spoorlijn 2, fase 1 (Ben Thanh - Tham Luong); de internationale overslaghaven van Can Gio...

Bron