Deutsche Bahn, een van de hoofdsponsors van Euro 2024, heeft zojuist bekendgemaakt dat meer dan 3 miljoen mensen (voornamelijk voetbalfans) in minder dan 10 dagen tijd tijdens Euro 2024 gebruik hebben gemaakt van de ICE (Intercity Express, een intercitytrein die 180 ICE-stations in Duitsland en 6 buurlanden met elkaar verbindt: Oostenrijk, Zwitserland, Frankrijk, België, Nederland en Denemarken). Deutsche Bahn meldde dat sommige nationale teams met de ICE-trein naar wedstrijden in bijvoorbeeld Zwitserland en Roemenië hebben gereisd.
Er zijn ongeveer 182.000 tickets beschikbaar voor voetbalfans, waaronder ongeveer 60.000 Fan BahnCards (treinpassen) en ongeveer 7.000 Interrail-kaarten (interstaats- en regionale treinen binnen het Europese blok). De steden met de meeste fans zijn de Duitse hoofdstad Berlijn, gevolgd door Frankfurt en München. Deutsche Bahn meldt dat het aantal tickets dat wordt verkocht met de strategie om korting te bieden aan houders van voetbaltickets, dagelijks met ongeveer 10.000 toeneemt.
Verkoop van bier en snacks in Duitse hogesnelheidstreinen tijdens het EK 2024
De Duitse spoorwegmaatschappij zegt dat, samen met de ongeveer 3 miljoen mensen die de trein nemen, de explosieve groei in de verkoop van bier en snacks in de trein werkelijk indrukwekkend is. Deutsche Bahn verdubbelde de bierverkoop alleen al in de eerste week van het EK 2024, met ongeveer 44.588 liter bier - het dubbele van de gebruikelijke hoeveelheid - gekocht in de treinen tussen 14 en 19 juni. Ondertussen steeg de verkoop van snacks en dranken, grotendeels traditionele Duitse worsten genaamd bratwurst, met ongeveer 63%.
Gastland Duitsland heeft echter ook een keerzijde aan het EK 2024. Duitsland stond ooit bekend als een symbool van stiptheid en efficiëntie, maar nu krijgt het spoorwegnet van het land veel kritiek. Dit komt door het gebrek aan regelmatige verbeteringen aan het spoorwegnet, in combinatie met stakingen van werknemers waardoor het spoorvervoer stagneerde. Deutsche Bahn gaf toe dat het spoorwegnet in Duitsland in de eerste dagen van het EK 2024 ernstige verstoringen op belangrijke routes ondervond.
"De exploitant heeft gepland om het hele spoorwegsysteem vóór 2030 te vernieuwen. De belangrijkste onderdelen van dit vernieuwingsprogramma starten direct na afloop van Euro 2024", aldus Deutsche Bahn.
Het ongunstige weer zorgde er ook voor dat sommige fanzones moesten sluiten. De grootste pechvogels waren waarschijnlijk de meer dan 10.000 Turkse fans. Zij konden niet in de fanzones samenkomen om hun team aan te moedigen, omdat de lokale autoriteiten besloten om enkele fanzones te sluiten voor "de veiligheid van toeristen". De reden waarom de lokale autoriteiten de fanzones sloten, is dat het dit seizoen vaak hevig regent, soms zelfs hagelt.
Bron: https://nld.com.vn/thu-tu-duc-chu-nha-duc-thang-lon-196240626210901352.htm
Reactie (0)