Ontdek waarom de iPhone 17 Pro zo snel krassen oploopt.

YouTuber JerryRigEverything heeft een uitgebreide duurzaamheidstest uitgevoerd op de iPhone 17 Pro. Foto: YouTube/JerryRigEverything .

Veel mensen hebben krassen opgemerkt op het MagSafe-oplaadgedeelte van demonstratiemodellen in Apple Stores. Deze apparaten worden dagelijks door duizenden mensen aangeraakt en staan op metalen standaards.

Volgens MacRumors heeft Apple bevestigd dat de krassen op de achterkant van de iPhone 17 Pro en iPhone Air demonstratiemodellen in winkels te wijten zijn aan het gebruik van het MagSafe draadloze oplaadstation. Het bedrijf beweert dat dit geen "krassen" zijn, maar "materiaal van de oplader dat op de telefoon is overgebracht", en dat deze vlekken kunnen worden weggeveegd.

Er zijn tot nu toe geen meldingen geweest van iPhones die in de winkel zijn verkocht en krassen op de achterkant hebben opgelopen. Op forums zoals Reddit of de ondersteuningspagina van Apple zijn er geen gevallen gemeld die aanleiding hebben gegeven tot discussie over dit probleem.

Dit blijft echter een interessant onderwerp en veel mensen willen het uitproberen. YouTuber JerryRigEverything voerde een duurzaamheidstest uit en de resultaten toonden aan dat de iPhone 17 Pro weliswaar één plek heeft die gevoelig is voor krassen, maar niet dezelfde plek waar de demonstratiemodellen in Apple Stores beschadigd raken.

Volgens JerryRigEverything zijn de iPhone 17 Pro-modellen gemaakt van aluminium, waarbij de kleur is verkregen door middel van anodiseren. Dit proces zorgt voor een harde, krasbestendige afwerking, vergelijkbaar met saffier. Hij demonstreerde zelf dat het grootste deel van de behuizing van de iPhone 17 Pro bestand is tegen kleine krasjes, inclusief het gedeelte met de uitsparing voor MagSafe-laden.

Het cameramodule is echter een zwak punt. Deze module heeft een scherpe, uitstekende rand die niet is afgeschuind, waardoor de geanodiseerde coating daar niet goed hecht en de module gevoelig is voor krassen.

iFixit heeft een gedetailleerd onderzoek uitgevoerd naar de krassen op de iPhone 17 Pro, waarbij een industriële microscoop werd gebruikt voor een nauwkeurige inspectie. Experts wezen erop dat de krassen rond de cameramodule niet zomaar oppervlakkige slijtageplekken zijn, maar een verschijnsel dat optreedt tijdens het anodiseren.

Om de oorzaak te achterhalen, sprak iFixit met David Niebuhr, ingenieur en hoogleraar werktuigbouwkunde. Niebuhr legde uit dat het probleem zich bevindt aan de scherpe rand van de cameramodule. Op deze plek is het anodiseringsproces, dat gebruikt wordt om de aluminiumlaag te kleuren en te versterken, ongelijkmatig.

Onder een microscoop laten krassen op de cameramodule zien dat de geanodiseerde coating van Apple gevoelig is voor afbladderen. Foto: iFixit.

"Apple had dit kunnen voorkomen door een minder scherpe bocht te maken en een relatief scherpe hoek te vermijden," aldus Niebuhr.

Dit laat zien dat, hoewel Apple voor de iPhone 17 Pro een zeer duurzaam aluminium materiaal heeft gekozen, het ontwerp rond de camera een onverwachte zwakke plek is, waardoor de coating gevoelig is voor beschadigingen. Tenzij gebruikers een beschermhoes gebruiken, is de kans groot dat de cameramodule tijdens gebruik krassen oploopt.

Bovendien bevestigde iFixit dat iPhone 17 Pro-bezitters zich geen zorgen hoeven te maken over krassen op het MagSafe-gedeelte van de glazen achterkant, in tegenstelling tot de iPhones die in Apple Stores te koop zijn. De krassen op de modellen in de winkels zijn waarschijnlijk ontstaan door wrijving met het metalen gedeelte van de Apple-oplader.

Voor de iPhone Air gebruikt Apple niet hetzelfde anodiseringsproces als voor de aluminium iPhone 17 Pro-modellen. In plaats daarvan maakt het bedrijf gebruik van PVD-technologie (Physical Vapor Deposition) om een dunne laag gekleurd titanium op de behuizing aan te brengen.

Bron: https://znews.vn/can-canh-benh-xuoc-o-iphone-17-pro-post1588034.html