AI-toepassing, logistieke 'superhaven' van T&T

De "superhaven" ICD Vinh Phuc wordt geïntegreerd met de modernste AI-technologie ter wereld, gecombineerd met baanbrekende technologische oplossingen om de efficiëntie van het logistieke systeem in Vietnam te verbeteren, waardoor Vietnam een ​​strategische schakel wordt in de wereldwijde toeleveringsketen.

Op de ochtend van 1 oktober vonden in het Hoa Lac Hi-Tech Park (Hanoi) de Vietnam Innovation Day 2024 en de 5e verjaardag van het National Innovation Center (NIC) plaats. Het evenement werd gevierd met de deelname van de premier, leiders van ministeries, afdelingen, centrale en lokale instanties; 's werelds toonaangevende "big tech" zoals Meta, Nvidia, Qualcomm... en een aantal grote binnenlandse bedrijven zoals T&T Group, Viettel, Sovico, FPT, THACO ...

Tijdens het evenement presenteerde de "superhaven" ICD Vinh Phuc - Vietnam SuperPort™, een joint venture tussen T&T Group en YCH Group (Singapore), indrukwekkende Apple Vision Pro-ervaringen om de nieuwe toekomst van Vietnam SuperPort™ te visualiseren. Virtual reality-technologie benadrukte het "Park within a Park™"-model, waarbij alle supply chain managementdiensten over de weg, per spoor, door de lucht en over zee in één logistiek centrum worden geïntegreerd. Dit initiatief draagt ​​bij aan een naadloze verbinding, verbetert de efficiëntie van de supply chain en versterkt de positie van Vietnam SuperPort™ als sleutelfactor in de logistieke sector in de regio.

"Superpoort" ICD Vinh Phuc is een pionier in de ontwikkeling van baanbrekende technologische oplossingen

Dr. Yap Kwong Weng, CEO van Vietnam SuperPort™, presenteerde zijn oplossing aan de premier op de Vietnam Innovation Day 2024. Hij vertelde dat Vietnam SuperPort™ oplossingen voor kunstmatige intelligentie (AI) zal integreren die met succes zijn geïmplementeerd in Supply Chain City (SCC) in Singapore en die YCH Group eerder met succes heeft ontwikkeld.

Premier bezoekt tentoonstellingsterrein Vietnam SuperPort™

Typische voorbeelden zijn onder meer het Automated Storage and Retrieving System (ASRS), Autonomous Guided Vehicles (AGV's), Drone Inventory Management System (drones) en Autonomous Mobile Robots (AMR). Volgens berekeningen van T&Y-experts kan de toepassing van ASRS-technologie de opslagruimte tot wel 7 keer optimaliseren en de transporttijd van goederen in het magazijn met 95% verkorten.

Of door drones in te zetten ter vervanging van mensen en een vast camerasysteem voor het beheer van goederen, kan de tijd worden verkort. Het duurt nu nog maar 12 minuten om de telling uit te voeren (terwijl het voorheen 2 personen en tot wel 1 dag kostte om de goederen in een groot magazijn te tellen).

Volgens de vertegenwoordiger van T&Y zal de "superhaven" ICD Vinh Phuc niet alleen gebruikmaken van moderne AI-technologieën die met succes zijn toegepast in Supply Chain City, maar ook baanbrekende technologische oplossingen ontwikkelen door voortdurende samenwerking met 's werelds toonaangevende technologiepartners. Zo willen ze nieuwe technologieën ontwikkelen, zoals geavanceerde magazijnrobots om workflows te optimaliseren en orderverwerking te versnellen. Het ESG-platform maakt gebruik van blockchain- en AI-technologie om digitale tweelingen te ontwikkelen waarmee de CO2-voetafdruk kan worden gevolgd en geminimaliseerd. Daarnaast zal er een geïntegreerde logistieke markt worden ontwikkeld om bedrijven en logistieke dienstverleners met elkaar te verbinden, wat bijdraagt ​​aan meer transparantie en een betere toegang tot kapitaal via AI.

Dr. Yap Kwong Weng, CEO van Vietnam SuperPort™, gaf een presentatie over de toekomst van “superports”

Vietnam SuperPort™ - de eerste "superhaven" in het slimme logistieke netwerk van ASEAN en een van de grootste logistieke centra in het noorden. Deze multimodale logistieke haven beslaat een oppervlakte van maar liefst 83 hectare en is goed voor een totale investering van ongeveer 200 miljoen dollar. De haven is gelegen in de industriële "hoofdstad" van Binh Xuyen, Vinh Phuc, en is geïnvesteerd en ontwikkeld door T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company - een joint venture tussen Bau Hien's T&T Group en YCH Group (Singapore).

Vietnam SuperPort™, gelegen aan de Noordelijke Economische Corridor, verbindt 20 industrieparken met grote zeehavens en luchthavens, waaronder Hai Phong en Noi Bai, en strekt zich uit tot de Chinese provincies Yunnan en Kunming. Met bijna 70 jaar logistieke ervaring van YCH Group profiteert Vietnam SuperPort™ ook van de verbindingen met wereldwijde bevoorradingscentra in Azië, waaronder China, India en Zuidoost-Azië.

Vietnam SuperPort™ positioneert zich als een strategisch multimodaal logistiek knooppunt dat het vrachtnetwerk tussen China en Zuidoost-Azië verbindt met de wereldwijde markten via weg, spoor, lucht en zee. Als belangrijk knooppunt in het slimme logistieke netwerk van ASEAN is Vietnam SuperPort™ gebouwd om regionale integratie en grensoverschrijdende handel te verbeteren en zo naadloze, snellere en slimmere toeleveringsketens te bevorderen.

"Vietnam SuperPort™ bouwt niet alleen infrastructuur. We creëren een duurzaam en geavanceerd ecosysteem, waarbij we moderne technologieën krachtig toepassen om de efficiëntie van het logistieke systeem in Vietnam te verbeteren en de toeleveringsketen van China naar de ASEAN-regio uit te breiden. Met Vietnam SuperPort™ luiden we samen een nieuw tijdperk in voor de logistieke sector en maken we van Vietnam een ​​strategische schakel in de wereldwijde toeleveringsketen", aldus de CEO van Vietnam SuperPort™ tegenover de premier tijdens de Vietnam Innovation Day 2024.

Een nieuw tijdperk voor de logistieke sector

Volgens de Wereldbank (WB) stond Vietnam op de 43e plaats in de Logistics Performance Index (LPI) van 2023. Singapore stond op de eerste plaats in deze tabel.

Volgens de Vietnam Logistics Business Association (VLA) bedragen de huidige logistieke kosten in Vietnam gemiddeld 16,8-17% van het bbp, veel hoger dan het wereldwijde gemiddelde van 10,6%. Berekend binnen de ASEAN-regio zijn de logistieke kosten in Vietnam hoger dan die van Singapore (momenteel 8,5%), Maleisië (13%) en Thailand (15,5%).

Singapore staat bekend als een van de meest geavanceerde landen ter wereld op logistiek gebied. Dit land wordt beschouwd als een model in het plannen, investeren en exploiteren van de ontwikkeling van de logistieke dienstverlening op regionaal en wereldwijd niveau. Een van de "hoogtepunten" die deze eilandnatie helpt om aan de top van de wereldwijde logistieke sector te staan ​​en bij te dragen aan de welvaart van de nationale economie, is de toepassing van technologieën zoals kunstmatige intelligentie, blockchain en IoT om logistieke processen te optimaliseren, de operationele efficiëntie te verbeteren en logistieke kosten te verlagen. De toepassing van deze geavanceerde technologieën zal naar verwachting de logistieke kosten in Singapore binnenkort met 5% of zelfs lager brengen.

Perspectief van Vietnam SuperPort™ geïnvesteerd en ontwikkeld door T&T - YCH Joint Venture

In Vietnam is de toepassing van kunstmatige intelligentie (AI) in de logistiek vandaag de dag een dringende oplossing. Volgens Besluit nr. 200 van de premier is een van de taken om het concurrentievermogen te verbeteren en de logistieke dienstverlening van Vietnam tegen 2025 te ontwikkelen, het "onderzoeken en toepassen van nieuwe technologieën, technische vooruitgang en moderne technologieën op het gebied van management, exploitatie en training in toeleveringsketens om logistieke diensten van hogere kwaliteit te realiseren".

Volgens het Nationale Digitale Transformatieprogramma tot 2025, met een visie tot 2030 die door de premier is goedgekeurd, is logistiek een van de acht sectoren die als eerste prioriteit moeten krijgen voor digitale transformatie.

De toepassing van technologie in de logistiek brengt vele voordelen met zich mee. Onderzoek toont aan dat de toepassing van technologie in logistieke processen bedrijven helpt om de bezorgkosten met 14% te verlagen en het aantal bezorgingen per voertuig met 13% te verhogen. Bovendien stellen baanbrekende technologieën bedrijven en logistieke dienstverleners in staat om de kosten verder te optimaliseren en de bezorgproductiviteit te verhogen door routes intelligent te plannen en meerdere ophaal- en afleverpunten te garanderen.

Bovendien draagt ​​AI-logistiek bij aan het verbeteren van de concurrentiekracht van binnenlandse logistieke ondernemingen en vormt het een drijvende kracht voor het aantrekken van investeringen, met name FDI-ondernemingen en 'big tech'-bedrijven op het gebied van technologie, microchips, halfgeleiders, enzovoort.

Bron: https://baoquocte.vn/ung-dung-ai-sieu-cang-logistics-cua-tt-ych-giam-95-thoi-gian-van-chuyen-trong-kho-288399.html