Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Kansen "komen samen"

De periode na de samenvoeging van de drie provincies Lam Dong, Binh Thuan en Dak Nong biedt een gouden kans om een ​​nieuwe, grootschalige en dynamische groeipool te vormen die de groene ontwikkelingstrend voor de gehele centrale regio en het centrale hoogland kan aanvoeren.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng21/06/2025

De maritieme economie is een nieuwe drijvende kracht voor Lam Dong.
De maritieme economie is een nieuwe drijvende kracht voor Lam Dong.

Volgens Besluit nr. 759/QD-TTg van 14 april 2025 van de premier zullen de provincies Lam Dong , Binh Thuan en Dak Nong fuseren tot een nieuwe provincie met de naam Lam Dong. De nieuwe provincie Lam Dong zal een oppervlakte van 24.233 km² en een bevolking van 3.324.400 inwoners tellen. Na de fusie zal Lam Dong de grootste provincie van het land zijn qua oppervlakte.

Hoewel de drie provincies Lam Dong, Binh Thuan en Dak Nong momenteel verschillen in natuurlijke omstandigheden en sociaaleconomische factoren, heeft de nieuw gevormde provincie Lam Dong, met haar unieke potentieel op het gebied van geografie, grondstoffen, menselijk kapitaal en infrastructuur, een grote kans om een ​​effectieve regionale verbindingsstructuur op te bouwen. De fusie zal een groot gebied met uniforme natuurlijke omstandigheden creëren, waardoor het gemakkelijker wordt om de ontwikkeling van hightech landbouw , ecotoerisme, agrarische verwerkingsindustrieën en hernieuwbare energie integraal te plannen.

De samenvoeging van de provincies Lam Dong, Binh Thuan en Dak Nong is niet alleen een kwestie van het herorganiseren van administratieve grenzen, het optimaliseren van middelen, het benutten van economisch potentieel, het bevorderen van regionale samenwerking, het vormen van belangrijke economische centra en het creëren van voorwaarden om de concurrentiekracht te vergroten en investeringen aan te trekken, in lijn met de trend van internationale integratie, maar ook een strategische ontwikkelingsoplossing. In de huidige context van regionale ontwikkeling is het creëren van een onderling verbonden economische ruimte tussen de verschillende regio's een voorwaarde voor het effectief benutten van lokaal potentieel, het versterken van regionale samenwerking en het bevorderen van duurzame, evenwichtige en efficiënte ontwikkeling.

Architect Tran Ngoc Chinh - voorzitter van de Vietnamese Vereniging voor Stedenbouw en -ontwikkeling, voormalig onderminister van Bouw - is van mening dat de herinrichting van de economische ruimte in combinatie met de ontwikkeling van stedelijke systemen in deze interregio zal bijdragen aan het creëren van een nieuwe economische motor in het zuidelijke deel van het Centraal-Vietnamese Hoogland en de zuidelijke kustregio, met name door Da Lat te ontwikkelen tot een politiek, cultureel, wetenschappelijk en technologisch centrum van de regio en het hele land.

De drie provincies Lam Dong, Binh Thuan en Dak Nong, gelegen op het kruispunt van de Centrale Hooglanden, het Zuidoosten en het Zuid-Centrale gebied, hebben de potentie om een ​​belangrijke interregionale brug te vormen tussen het binnenland en de zee. Lam Dong onderscheidt zich door zijn hoogtechnologische landbouw, toerisme en potentieel voor onderzoek en onderwijs. Dak Nong is sterk in energie, mineralen en landbouw en bosbouw. ​​Binh Thuan is een centrum voor maritieme economie, toerisme en hernieuwbare energie.

De verbinding tussen grote steden zoals Da Lat, Gia Nghia en Phan Thiet opent een effectieve ontwikkelingsas tussen verschillende regio's. Da Lat zou een regionaal centrum voor cultuur, wetenschap en technologie kunnen worden. Phan Thiet streeft ernaar een centrum te zijn voor kusttoerisme, logistiek en maritieme diensten. Gia Nghia vervult de rol van energiehub en overslagcentrum voor goederen. Op het gebied van toerisme biedt de provincie Lam Dong, met haar lange en prachtige kustlijn, bossen, bergen en kunstmatige meren, diverse en unieke ecologische ervaringen. De productketen "hoogland - kust", eenmaal verbonden, zal een groot aantal binnenlandse en internationale toeristen aantrekken.

Momenteel wordt Da Lat beschouwd als de toeristische en hightech landbouwhoofdstad van de provincie Lam Dong, terwijl Dak Nong een groot potentieel heeft op het gebied van mineralen en hernieuwbare energie. De fusie zal een centraal stedelijk gebied creëren met een sterke aantrekkingskracht, dat kan uitgroeien tot een nieuwe economische groeipool van de Centrale Hooglanden, investeringen zal bevorderen, hooggekwalificeerd personeel zal aantrekken en de levensomstandigheden van de mensen in de regio zal verbeteren.

Na de fusie zal de nieuwe provincie beschikken over de internationale luchthavens Lien Khuong en Phan Thiet, de noord-zuidspoorlijn, de noord-zuidsnelweg, de snelweg Dau Giay-Lien Khuong, een geplande spoorlijn tussen Da Lat en Phan Thiet, zeehavens en diverse binnenwateren die interregionale verbindingen mogelijk maken. De voltooiing van de modernisering van de nationale snelwegen 28B en 55 en de aanleg van de snelweg Dau Giay-Lien Khuong zullen zorgen voor een naadloze verbinding tussen de provincies. De bouw van een overslaghaven in Ke Ga zal de import- en exportcapaciteit vergroten. De ontwikkeling van een modern logistiek systeem zal de wereldwijde toeleveringsketen ondersteunen.

Naast de verwachte potentiële voordelen brengt de samenvoeging van de drie provincies tot een nieuwe administratieve eenheid echter ook veel uitdagingen met zich mee op het gebied van een gecoördineerde en duurzame organisatie van de economische ontwikkelingsruimte. Deze uitdagingen hebben niet alleen betrekking op de planning, maar ook op de instellingen, de economische structuur en de specifieke sociaal-culturele factoren van elke regio.

Architect Tran Ngoc Chinh merkte ook op dat een van de grootste obstakels voor het verbinden van economische ontwikkelingsgebieden het zwakke transport- en logistieke infrastructuursysteem is. Hoewel er grote projecten gaande zijn, blijft de oost-westverbinding, met name van het hoogland naar de kust, beperkt. Ook de horizontale verbindingen tussen provincies ontbreken, met name het transport tussen districten en gemeenten. Daarnaast zijn de vrachtroutes, de infrastructuur van binnenhavens en de opslagfaciliteiten onderontwikkeld.

Ta Dung is een aantrekkelijke toeristische bestemming. Foto: SangDL
Ta Dung is een aantrekkelijke toeristische bestemming. Foto: SangDL

De samenvoeging van Lam Dong, Binh Thuan en Dak Nong tot een nieuwe bestuurlijke eenheid is een baanbrekende stap, maar de moeilijkheden bij het organiseren van een gesynchroniseerde en efficiënte economische ruimte mogen niet worden onderschat. Uitdagingen op het gebied van infrastructuur, instellingen, economische differentiatie en sociaal-natuurlijke kenmerken vereisen een goed gestructureerde, wetenschappelijke regionale planningsstrategie, samen met flexibele en passende mechanismen voor transitieondersteuning. Alleen door deze moeilijkheden succesvol aan te pakken, kan de samenvoeging daadwerkelijk een katalysator worden voor duurzame ontwikkeling in de zuidelijke hooglanden in de toekomst.

Da Lat staat al jaren bekend als een belangrijk toeristisch, economisch en cultureel centrum van de provincie Lam Dong en de regio Centraal-Hoogland. Het is een wereldwijd erkende bestemming voor resorttoerisme en hightech landbouw, die toeristen en binnenlandse en buitenlandse investeerders aantrekt en sterk verbonden is met het imago van de zuidelijke regio van Centraal-Hoogland. De economische rol van Da Lat reikt verder dan de provincie Lam Dong en heeft een aanzienlijke invloed op de regio's Centraal-Hoogland en Zuid-Centraal-Azië. In de provinciale planning van Lam Dong is Da Lat gepland als het administratieve, politieke, economische, culturele, toeristische en wetenschappelijke en technologische centrum van Centraal-Hoogland; Da Lat en de omliggende gebieden moeten uitgroeien tot een hoogwaardig toeristisch centrum in Zuidoost-Azië, een aantrekkelijke bestemming voor toeristen uit ontwikkelde landen met een hoog inkomen. Vergeleken met Gia Nghia (Dak Nong) of Phan Thiet (Binh Thuan) heeft Da Lat geen erg grote bevolking, maar het bezit unieke stedelijke kenmerken: het is een stad van klasse I die direct onder het provinciale bestuur valt, met een ontwikkeld systeem van diensten, onderwijs en gezondheidszorg. Dit zijn gunstige voorwaarden voor de opbouw en werking van het provinciale bestuursapparaat na de fusie.

Volgens architect Tran Duc Loc, vicevoorzitter van de Provinciale Vereniging voor Planning en Architectuur van Lam Dong, zal het nieuwe Lam Dong niet blijven bij een "verenigde provincie", maar een "convergerende provincie" worden – een plek waar vele culturele regio's naast elkaar bestaan, zich ontwikkelen, met elkaar in dialoog treden en zich verspreiden. Het zal een unieke administratieve, economische en culturele entiteit zijn, die toonaangevend is in het land met zijn multiregionale, multisectorale en multi-identiteitsplanningsmodel, passend bij zijn positie als grootste provincie van het land qua oppervlakte.

Professor Mai Trong Nhuan, voormalig directeur van de Nationale Universiteit van Hanoi, hoopt dat Lam Dong een groene en schone supermarkt voor landbouwproducten voor het hele land zal worden en een ideale vakantiebestemming voor binnenlandse en internationale toeristen. Lam Dong is niet alleen een toonaangevende locatie op het gebied van hightech landbouw, maar beschikt ook over de ideale omstandigheden om een ​​"gezondheidsstation" te worden - een plek waar natuur, technologie en duurzaam leven samenkomen.

Bron: https://baolamdong.vn/kinh-te/202506/van-hoi-hoi-tu-0c53663/


Reactie (0)

Laat een reactie achter om je gevoelens te delen!

In dezelfde categorie

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijven

Actualiteiten

Politiek systeem

Lokaal

Product

Happy Vietnam
Afbeelding

Afbeelding

FOTOVOORBEELD

FOTOVOORBEELD

Cua Lo Basket Boat Racing-festival

Cua Lo Basket Boat Racing-festival