Voor de verkeersdoorstroming en de veiligheid.

Toen decreet 168/2024/ND-CP in werking trad, werden de verkeerssituaties, met name in stedelijke gebieden, plotseling een stuk ordelijker.

Op het kruispunt van Van Mieu- en Ton Duc Thang-straten zie je niet langer de gebruikelijke chaotische taferelen van auto's die stoppen en door rood rijden, maar mensen parkeren nu netjes achter de streep. (Foto: Thanh Long)

De dag ervoor... waren we gewend geraakt aan de chaos van het uitgaan. Handelingen van minachting, ongehoorzaamheid en zelfs opzettelijke overtredingen van verkeersregels die anderen in gevaar brengen, kunnen altijd en overal in verschillende vormen voorkomen.

Slechts één dag nadat decreet 168/2024/ND-CP, dat administratieve sancties voorschrijft voor overtredingen van de verkeersregels en -veiligheid (decreet 168), van kracht werd, verbeterde de verkeerssituatie, met name in stedelijke gebieden, plotseling aanzienlijk. De meest gedeelde beelden toonden weggebruikers die zich aan de verkeersmarkeringen hielden bij het stoppen voor rode stoplichten.

De belangrijkste reden voor deze plotselinge positieve omslag is waarschijnlijk de aanzienlijk verhoogde straf voor overtredingen (van 3 tot 30 keer het vorige niveau), waardoor zelfs gedragingen die voorheen als niet-overtredend werden beschouwd, niet langer door de vingers worden gezien: door rood licht rijden, een koptelefoon dragen tijdens het motorrijden, enzovoort.

De methoden voor het opsporen en afhandelen van overtredingen zijn diverser geworden: verhoogde boetes ter plaatse door verkeerscamera's en door informatie van burgers die overtredingen melden... De resolute en strenge aanpak van overtredingen door de verkeerspolitie vanaf de eerste dag dat decreet 168 van kracht werd, heeft in eerste instantie een einde gemaakt aan de "minachting voor de wet".

Hoewel er online direct klachten binnenkwamen over de nieuwe boetes in Vietnam, die te hoog zouden zijn in vergelijking met andere Zuidoost-Aziatische landen, en zelfs in vergelijking met Europese landen... lijkt het erop dat deze "internetstrijders" er niet bij stil hebben gestaan ​​hoeveel hoger of lager het niveau van burgerbewustzijn in die landen is vergeleken met Vietnam?

Toen de inkomsten uit boetes in de eerste dagen na de invoering van decreet 168 sterk stegen, kwamen er ook negatieve reacties... Deze "helden" begrepen niet dat deze cijfers een onvermijdelijk gevolg waren, een resultaat dat geleidelijk zou dalen naarmate het aantal boetes afnam door het kleinere aantal overtreders.

Bewustzijn bepaalt gedrag – dat is een bewezen stelling. In de verkeerswetgeving dienen boetes als afschrikkingsmiddel en beïnvloeden ze het bewustzijn van weggebruikers. Meer controles, opsporing en boetes voor overtredingen zijn er vooral op gericht de naleving van de regels door weggebruikers te verbeteren. Boetes werken als waarschuwing en afschrikkingsmiddel, bevorderen zelfbewustzijn en vergroten iemands bewustzijn.

De effectiviteit en efficiëntie van economische druk zijn ook duidelijk geworden door de directe invloed ervan op het bewustzijn van verkeersdeelnemers van de verkeersregels. Alleen al boetes (zelfs boetes die een aanzienlijk deel van een maandsalaris bedragen) zullen verkeersdeelnemers voorzichtiger maken in hun gedrag.

De positieve effecten zijn duidelijk zichtbaar.

Ook de negatieve aspecten van de uitvoering van decreet 168 zijn aan bod gekomen, en er is gewezen op de noodzaak van voorzichtigheid en waakzaamheid.

Het is onze taak om ons hieraan te houden en de regels strikt te handhaven!

En mensen kunnen hopen op een Jaar van de Slang dat het begin markeert van een lente waarin de natie zich krachtig herstelt en in veiligheid en orde terugkeert – een voorwaarde voor het brengen van vreugde, geluk en succes aan ieder individu, elk gezin en de samenleving als geheel.

Bron: https://baoquocte.vn/vi-trat-tu-an-toan-giao-thong-300219.html