Dr. Nguyen Thanh Nga, adjunct-directeur van het Instituut voor Financiële Strategie en Beleid van het Ministerie van Financiën , zei dat de koolstofbelasting een indirecte belasting is die in veel landen is ingevoerd en een belangrijke rol speelt bij het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen.

Vietnam kent echter al diverse belastingen, zoals milieubelastingen en accijnzen, die gericht zijn op activiteiten die broeikasgasemissies veroorzaken. Daarom is er geen intentie om een ​​koolstofbelasting in te voeren. Een zorgvuldige afweging is nodig alvorens een belastingbesluit uit te vaardigen om dubbele belastingheffing te voorkomen.”

Deze mening werd gedeeld door mevrouw Nga tijdens het forum "Het realiseren van de nationale strategie voor groene groei in Vietnam: het bevorderen van groene kapitaalstromen", dat onlangs in Hanoi plaatsvond.

carbon 1.jpg
In veel landen zijn koolstofbelastingen ingevoerd, die een belangrijke rol spelen bij het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen. Foto: Minh Ngoc

Veel landen hebben koolstofbelastingen ingevoerd met verschillende tarieven.

In Frankrijk bedroeg de CO2-belasting vanaf april 2014 7 euro per ton CO2 (8 dollar per ton CO2). In juli 2015 werd de Energiewet, gericht op groene groei, aangenomen, waarmee de CO2-belastingtarieven voor 2020 en 2030 werden vastgesteld op respectievelijk 56 euro per ton CO2 (62 dollar per ton CO2) en 100 euro per ton CO2 (110 dollar per ton CO2).

In het Verenigd Koninkrijk is sinds 2013 een belasting van £4,94 per ton CO2 (US$7 per ton CO2) van kracht, die vanaf januari 2015 is verhoogd tot £18,08 per ton CO2 (US$26 per ton CO2), verder is gestegen tot £21,20 (US$30) in 2016-2017 en £24,62 (US$35) in 2017-2018.

In Australië wordt sinds 1 juli 2012 een koolstofbelasting geheven van 26 dollar per ton CO2.

Dr. Vo Tri Thanh, directeur van het Instituut voor Merk- en Concurrentiestrategieonderzoek, citeerde de mening van een expert van de Wereldbank die suggereerde dat "Vietnam op een geschikt moment een koolstofbelasting zou moeten invoeren" en analyseerde: "Vanuit economisch oogpunt is een koolstofbelasting een goede oplossing om de uitstoot te beperken, zodat het marktmechanisme effectief kan functioneren."

Meneer Thanh merkte echter ook op dat, volgens de "Laffer-curve" in de economie, een belastingtarief van 100% zou resulteren in nul belastingopbrengsten. Het is niet waar dat hoe hoger de belasting, hoe meer inkomsten er worden geïnd. Een buitensporig hoog belastingtarief zal leiden tot een daling van de productie en de bedrijvigheid, met als gevolg lage totale belastingopbrengsten.

De heer Quan Duc Hoang, lid van de raad van bestuur van Amber Fund Management Company, was het oneens met het voorstel voor een CO2-belasting en verklaarde: "In plaats van CO2 te belasten, zouden we degenen die goed presteren kunnen belonen. Belastingen zijn verplichtingen en veel mensen zullen proberen ze te ontwijken, wat gemakkelijk tot fraude kan leiden. Beloningen daarentegen zullen mensen motiveren om beter te presteren op het gebied van schone productie en bedrijfsvoering, waardoor de uitstoot van broeikasgassen wordt beperkt."