Werk terwijl u wacht op de bouwplaats

Op 30 oktober 2023 waren we laat in de middag aanwezig bij de bouw van het Lai Xuan Bridge Investment Project, dat het district Thuy Nguyen in de stad Hai Phong verbindt met de stad Dong Trieu in de provincie Quang Ninh. Dit is de tweede brug over de Da Bach-rivier (ook wel de Da Bac-rivier genoemd) die Hai Phong en Quang Ninh verbindt, samen met de Lai Xuan-brug.

Volgens waarnemingen verkeert het project in de stad Dong Trieu, provincie Quang Ninh , nog steeds in een staat van "inactiviteit". In het district Thuy Nguyen, stad Hai Phong, is de aannemer bezig met de aanleg van een meer dan 200 meter lang stuk, van de oever van de Da Bach tot aan de voet van de dijk.

Bouw van toegangspijlers voor het Lai Xuan-brugproject in de gemeente Lai Xuan, district Thuy Nguyen, stad Hai Phong (foto: Sinh Pham).

In een gesprek met Nguoi Dua Tin over deze situatie zei de heer Dinh Duc Duy, vertegenwoordiger van de eenheid die toezicht houdt op het Lai Xuan Bridge Construction Investment Project, dat de aannemer de bouw van de bruggenhoofdweg en de toegangsbrug aan de kant van de provincie Quang Ninh nog niet heeft kunnen organiseren omdat het terrein nog niet is overgedragen. De personele middelen, een deel van de machines en de materialen zijn wel voorbereid.

Aan de Hai Phong-zijde heeft de aannemer vanaf begin september 2023, vanwege de overdracht van extra grond met een lengte van ongeveer 200 m van T4 naar T7, met spoed de aanleg van de aanlooppijlers uitgevoerd. Eerder kon de aannemer, vanwege grondgebrek, van februari tot september 2023 slechts twee pijlers bouwen: T9 en T8.

Direct na de start van het project op 2 februari 2023 concentreerde de aannemer zich op de personele middelen, machines en materialen voor de bouw. ​​Door gebrek aan grond is tot nu toe, bijna 9 maanden na de startdatum, slechts ongeveer 20% van het werkvolume voltooid, wat achterloopt op de planning. Om het project eind 2024, in 2023, te kunnen afronden, moet de gemeente het volledige schone terrein aan de aannemer overdragen om de bouw te organiseren, aldus de heer Dinh Duc Duy.

De Lai Xuan-brug is de tweede brug over de Da Bach-rivier die Hai Phong met Quang Ninh verbindt (Foto: Sinh Pham).

Volgens informatie van het Volkscomité van de stad Hai Phong werd het investeringsbeleid voor het investeringsproject voor de bouw van de Lai Xuan-brug en de renovatie en uitbreiding van provinciale weg 352 vastgesteld in Resolutie nr. 20/NQ-HDND van 12 augustus 2021 van de Volksraad. Het project werd goedgekeurd door het Volkscomité van de stad Hai Phong in Besluit nr. 2272/QD-UBND van 13 juli 2022.

Het project heeft een totale investering van meer dan VND 1.300 miljard en ging van start op 2 februari 2023. Alleen al de bouw van de Lai Xuan-brug (Lai Xuan Bridge Project) omvat een investering van bijna VND 520 miljard. De Hai Phong Traffic Construction Investment Project Management Board werd door het Volkscomité van de stad Hai Phong aangesteld om de investeerder te vertegenwoordigen.

Het Lai Xuan-brugproject omvat de volgende onderdelen: een viaduct over de Da Bach-rivier met een lengte van meer dan 840 m, een hoofdbrug en een toegangsbrug met een breedte van 12 m met een gewapend betonnen constructie; een toegangsbrug en toegangswegen aan beide uiteinden van de brug met een lengte van bijna 1,6 km.

Volgens de heer Do Tuan Anh, algemeen directeur van het Hai Phong Traffic Construction Investment Project Management Board, had de aannemer vanwege een gebrek aan land eind 27 oktober slechts het gecontracteerde werkvolume van 104 miljard VND voltooid van een totaal van bijna 520 miljard VND (ongeveer 20%).

Hiervan zijn 67 boorpalen voltooid. Momenteel wordt het terrein geëgaliseerd voor de bouw van pijler T4, worden boorpalen geboord voor pijler T5 en T7, worden de pijlerlichamen T6, T8 en T9 gebouwd en worden er super T-liggers gestort.

Om het project eind 2024 te kunnen afronden en in gebruik te kunnen nemen, heeft de Hai Phong Traffic Construction Investment Project Management Board de autoriteiten van het district Thuy Nguyen, de stad Hai Phong en de stad Dong Trieu, provincie Quang Ninh, verzocht om de bouwwerkzaamheden te versnellen en het hele terrein snel schoon over te dragen aan de bouwonderneming.

Aannemers zijn druk bezig met de bouw van de opgeleverde delen van het Lai Xuan Bridge Project (Foto: Sinh Pham).

De bewoners van het projectgebied moesten lange tijd voornamelijk met de Lai Xuan-veerboot reizen, wat erg onhandig was. De investering van de stad Hai Phong in de bouw van de Lai Xuan-brug en de renovatie en uitbreiding van provinciale weg 352 voldeden echter aan de verwachtingen van de bewoners.

Bovendien draagt ​​het bij aan de totstandkoming van een interregionaal verkeersverbindingssysteem, dat tegemoetkomt aan de transportbehoeften tussen industrieterreinen en industriële clusters in het district Thuy Nguyen en met name de stad Dong Trieu, en in het algemeen tussen Hai Phong en Quang Ninh.

Tegelijkertijd wordt het transportnetwerk van de stad Hai Phong, de provincie Quang Ninh en de belangrijkste economische regio van het noorden geleidelijk voltooid. Daarnaast wordt bijgedragen aan de sociaaleconomische en culturele ontwikkeling van de locaties in het projectgebied .

Bron: https://www.nguoiduatin.vn/cau-500-ty-noi-hai-phong-voi-quang-ninh-vua-lam-vua-cho-mat-bang-a633655.html