Groene energietransitie
In feite gebruiken veel landen wereldwijd al jarenlang op grote schaal E10-bio-ethanol als oplossing om de uitstoot te verminderen, het milieu te beschermen en de energievoorziening te diversifiëren. In Vietnam worden zowel conventionele benzine als bio-ethanol gelijktijdig gebruikt, zodat mensen eraan kunnen wennen, de markt zich kan aanpassen en bedrijven geleidelijk hun distributie-infrastructuur, technologie en toeleveringsbronnen kunnen verbeteren.
Op 22 december 2012 vaardigde de premier Besluit nr. 53 uit betreffende de routekaart voor de toepassing van de mengverhouding van biobrandstoffen met traditionele brandstoffen. Dit besluit bepaalde dat na een proefperiode, vanaf 1 december 2015, de benzine die landelijk geproduceerd, gemengd en verkocht werd voor gebruik in motorvoertuigen E5-benzine zou zijn. Vanaf 1 december 2017 zou de benzine die landelijk geproduceerd, gemengd en verkocht werd voor gebruik in motorvoertuigen E10-benzine zijn. In de praktijk brengt het gelijktijdig aanbieden van te veel verschillende brandstofsoorten gedurende een langere periode echter veel nadelen met zich mee, zoals: hogere logistieke, opslag- en distributiekosten; problemen voor de detailhandel; en een verminderde effectiviteit van het beleid voor de groene energietransitie.
Met als doel de energiezekerheid te waarborgen en groene en duurzame ontwikkeling te bevorderen, heeft het Ministerie van Industrie en Handel Circulaire nr. 50/2025/TT-BCT van 7 november 2025 uitgevaardigd, waarin de routekaart voor de toepassing van de mengverhouding van biobrandstoffen met traditionele brandstoffen in Vietnam is vastgelegd. Deze circulaire bepaalt dat vanaf 1 juni 2026 biobrandstofbenzine landelijk zal worden gedistribueerd. Deze routekaart sluit aan bij het beleid van de Partij en de Staat, waaronder Resolutie nr. 55-NQ/TW van het Politbureau betreffende de oriëntatie van de Nationale Energieontwikkelingsstrategie van Vietnam tot 2030, met een visie tot 2045; en Resolutie nr. 70-NQ/TW van 20 augustus 2025 van het Politbureau betreffende het waarborgen van de nationale energiezekerheid tot 2030, met een visie tot 2045.
De officiële landelijke overgang naar E10-bio-ethanol vanaf 1 juni 2026 is de volgende stap in de uitvoering van de biobrandstofroutekaart in overeenstemming met Besluit 53, en sluit aan bij de praktische vereisten, de wettelijke basis en het beleid van de Partij en de regering inzake energietransitie, het bouwen van een groene economie en het verminderen van koolstofemissies.
Ondertussen zal E5 RON92-benzine tot eind 2030 blijven worden gebruikt voor oudere voertuigen en om aan de behoeften van de bevolking te voldoen. Het gebruik van biobrandstof is dus geen opgelegde beslissing of een poging om de keuzes van mensen te beperken, maar vloeit voort uit de eisen van duurzame ontwikkeling, het waarborgen van energiezekerheid, de bescherming van het milieu en het nakomen van de internationale verplichtingen van Vietnam met betrekking tot de reductie van broeikasgasemissies.
Petrolimex Son La heeft E10-benzine ruim op voorraad.
Petrolimex Son La Co., Ltd. (Petrolimex Son La) heeft eind april 2026, eerder dan gepland, de verkoop van E10 RON95 bioethanolbrandstof (hierna E10 genoemd) officieel gelanceerd bij haar verkooppunten in de hele provincie.
Tankstation nummer 1 in de gemeente Thuan Chau is een van de eerste vier vestigingen van Petrolimex Son La die E10 bio-ethanol verkoopt. Mevrouw Nguyen Thu Trang, stationsmanager van tankstation nummer 1 in Son La, zei: "Het station heeft de benodigde technische infrastructuur volledig voorbereid en een betrouwbare brandstofvoorziening gegarandeerd. Onze medewerkers introduceren de nieuwe bio-ethanolbrandstof proactief, geven advies en beantwoorden alle vragen, waardoor klanten zich zekerder voelen bij het gebruik van het product."
Om klanten te informeren, heeft Petrolimex Son La in al haar aangesloten winkels banners opgehangen die de voordelen van E10 bio-ethanolbrandstof promoten, zodat alle klanten het overstapproces begrijpen. Tegelijkertijd hebben ze hun personeel getraind om snel antwoord te geven op vragen over technische kenmerken, brandstofefficiëntie en motorcompatibiliteit, waardoor aarzeling wordt weggenomen en het vertrouwen van de consument wordt vergroot. Ze hebben ook de communicatie via sociale media geïntensiveerd om een breed publiek te bereiken. Bovendien houden ze de feedback uit de markt nauwlettend in de gaten en evalueren ze de technische specificaties grondig om een optimale servicekwaliteit te garanderen.
Petrolimex Son La heeft momenteel 46 eigen winkels en beheert 33 franchisewinkels. Direct na ontvangst van instructies van de Groep en nieuwe regelgeving van het Ministerie van Industrie en Handel en de provincie Son La, heeft de vestiging haar gehele infrastructuur herzien en een uitgebreid conversieplan ontwikkeld om een stabiele en veilige levering te garanderen en verstoring van de bedrijfsvoering te voorkomen.
De heer Pham Ba Tien, waarnemend voorzitter van de raad van bestuur en directeur van Petrolimex Son La, verklaarde: "Na proactief een plan te hebben ontwikkeld voor de verkoop van E10-benzine, verkopen nu 100% van de tankstations van het bedrijf E10-benzine. De wijdverspreide beschikbaarheid van E10-benzine in alle tankstations van Petrolimex Son La toont aan dat het bedrijf adequaat reageert op zijn strategie voor de ontwikkeling van schone energie, in lijn met de groene groei- en duurzame ontwikkelingsdoelen van de provincie Son La."
E10-benzine biedt vele voordelen.
Tankstation nummer 3 in de gemeente Thuan Chau verkoopt al bijna twee maanden E10-benzine. De manager van het station, de heer Luong Son La, zei: "Aanvankelijk maakten veel mensen zich zorgen over de kwaliteit van E10-benzine, maar na een gedetailleerde uitleg stemden de meeste klanten ermee in om het te gebruiken. Sinds de proefverkoop is begonnen, hebben we geen negatieve feedback van klanten ontvangen."
Een van de grootste uitdagingen bij de grootschalige introductie van een nieuw product is de terughoudendheid van de consument. Veel autobezitters maken zich nog steeds zorgen over de veiligheid, de motorprestaties en het brandstofverbruik van E10-benzine in vergelijking met traditionele minerale benzine.
De heer Do Ngoc Su uit de wijk To Hieu vertelde: "Aanvankelijk was ik een beetje terughoudend toen ik hoorde over het overstappen op E10-benzine. Maar na advies van het winkelpersoneel en na het zelf te hebben uitgeprobeerd, merkte ik dat de auto nog steeds stabiel rijdt, zonder enig verschil met voorheen. Ik denk dat het gebruik van milieuvriendelijke brandstof die de uitstoot helpt verminderen een noodzakelijke trend is en ik sta er volledig achter."
Vanuit professioneel oogpunt lichtte de heer Pham Ngoc Tuan, hoofd van de afdeling Technisch en Investeringsmanagement bij Petrolimex Son La, het volgende toe: E10 bio-ethanolbrandstof bestaat uit ongeveer 10% ethanol en 90% minerale benzine. Hoewel de mengverhouding van 10% ethanol relatief laag is, is het voldoende om bepaalde brandstofeigenschappen te verbeteren. Ethanol bevat zuurstof, wat bijdraagt aan een vollediger en schoner verbrandingsproces in de motor. Hierdoor verbetert de verbrandingsefficiëntie en de motorprestaties. Het gebruik van E10-brandstof in de huidige voertuigmodellen levert geen noemenswaardige problemen op. Consumenten kunnen het met een gerust hart gebruiken volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
Een duidelijk voordeel van E10-benzine is bovendien de lagere uitstoot. Schadelijke stoffen, zoals koolmonoxide (CO) en sommige onverbrande organische verbindingen, worden aanzienlijk verminderd. Dit draagt bij aan de bescherming van het milieu en de volksgezondheid.
De inzet van E10-bio-ethanol is niet alleen een nationale vereiste, maar ook een cruciale stap in de strategie voor de ontwikkeling van groene energie. De heer Nguyen Xuan Hoang, adjunct-directeur van het ministerie van Industrie en Handel, verklaarde dat het ministerie samenwerkt met relevante instanties en afdelingen om informatie en communicatie te bevorderen, zodat burgers en bedrijven E10-bio-ethanol correct en volledig begrijpen. Tegelijkertijd worden zorgen en vragen over de brandstofkwaliteit, compatibiliteit en veiligheid tijdens het gebruik aangepakt, wat bijdraagt aan een grotere maatschappelijke consensus.
Met de consensus van regelgevende instanties, een grondige voorbereiding door bedrijven en het vertrouwen van consumenten zal het stappenplan voor de invoering van E10-biobrandstof ongetwijfeld een belangrijke impuls geven aan de bescherming van het milieu, de vermindering van emissies en de opbouw van een groene en duurzame toekomst.
Bron: https://baosonla.vn/kinh-te/xang-sinh-hoc-e10-hieu-dung-an-tam-su-dung-JYUFJw1Dg.html
![[Foto] Tran Cam Tu, lid van het Permanent Comité van het Centraal Comité van de Partij, in samenwerking met het Centraal Inspectiecomité.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/28/1779969579668_ndo_br_bnd-2495-jpg.webp)
Reactie (0)