«125 milliarder dollar» fanget i Hormuz

Ifølge nylig offentliggjorte data fra forsikringsgruppen Allianz har stengingen av Hormuzstredet ført til at mer enn 1200 lasteskip med varer til en verdi av 125 milliarder dollar er strandet.

Skip har begynt å navigere i Hormuzstredet de siste dagene. Foto: Reuters .

Selv om skip sakte men sikkert har gjenopptatt bevegelsen gjennom Hormuzstredet, er den nylig publiserte Allianz-rapporten det første dokumentet som nøyaktig vurderer verdien av skipsfartsaktiva og last som har vært strandet i Gulfen i over 100 dager etter eskalerende spenninger i regionen siden slutten av februar, ifølge Financial Times .

Byrået bemerket at den enestående stengingen av sundet vekker bekymring for fremtiden til internasjonal maritim handel.

Justus Heinrich, leder for sjøforsikring hos Allianz, delte at krisen har endret forsikringsselskapenes perspektiv på risikoer i disse viktige sundene.

Han understreket: «Vi har alltid diskutert realistiske katastrofescenarier, og nå står vi overfor en reell katastrofe som denne. Jeg tror dette endrer vår oppfatning av faktisk operasjonell risiko.»

Det «nye normalen» etter krisen.

Før konflikten brøt ut, passerte gjennomsnittlig 135 skip og en femtedel av verdens olje og gass gjennom Hormuzstredet daglig. Stengingen av denne ruten forårsaket omfattende forstyrrelser i energimarkedet, og presset råoljeprisene opp over 100 dollar per fat.

Ifølge data fra Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) ble mer enn 40 skip truffet av missiler og 14 sjømenn ble drept, hvorav de fleste av de berørte fartøyene var oljetankere.

Den midlertidige fredsavtalen mellom USA og Iran har økt tilliten blant rederiene, noe som har ført til en betydelig økning i trafikken siden forrige uke. Data fra Lloyd's List Intelligence viser at antallet skip som forlot Gulfen økte til 69 i uken som sluttet 21. juni, mye høyere enn de 24 i uken før, noe som markerer det høyeste ukentlige volumet siden fiendtlighetene startet.

Du liker kanskje også

Mikron stiger, Apple stuper, Wall Street polariserer.Wall Street avsluttet handelssesjonen 25. juni med blandede resultater, ettersom halvlederaksjer steg kraftig takket være positive resultater fra Micron, mens Apples kraftige fall la press på teknologiaksjer og Nasdaq-indeksen.

Hai Phong godkjenner 13 resolusjoner om offentlige investeringer, sosial velferdspolitikk og land.VTV.vn – Hai Phong bys folkeråd har godkjent 13 resolusjoner, inkludert sosial velferdspolitikk, arealspørsmål, justeringer og tillegg til den offentlige investeringsplanen osv., på sin andre sesjon (ekstraordinær sesjon).

Gullprisene steg kraftig i dag, 26. juni 2026, drevet av kjøp på jakt etter gode kjøp, med SJCs gullmarked som holdt seg fast på et høyt nivå.Gullprisene i dag, 26. juni 2026, steg noe globalt ettersom det dukket opp en rekke gode kjøp etter fire dager på rad med fall. Prisen på gullbarrer fra SJC falt til 146,2 millioner VND/unse.

Selv om skipstrafikken gradvis er på vei tilbake, har logistikkbedrifter identifisert alternative ruter gjennom havner som fører til Omanbukta, Rødehavet eller veitransport som en permanent del av fremtiden.

Mange ledere innen skipsfart har avslørt at de vil investere mer i disse hjelperutene etter at Iran demonstrerte sin evne til å kontrollere Hormuzstredet fullt ut.

Langsiktig press på forsyningskjeden

Michael Aldwell, konserndirektør for Ocean Logistics hos Kuehne Nagel – verdens største speditør målt i volum – anslår at rundt 300 000 standard containerskip (TEU-er) for tiden er strandet i Gulfen, noe som forårsaker alvorlig trafikkork på landruter inn og ut av regionen.

Fordi Midtøsten ikke eksporterer mange lettbedervelige varer, forblir majoriteten av disse varene på skip eller losses i lokale havner.

Lasteopphold fortsetter å være et stort problem for rederier. Foto: Reuters .

Rahul Khanna, leder for maritim risikorådgivning hos Allianz, sa at selskapet har mottatt krav knyttet til tap og skader på skip truffet av droner eller missiler, og forventer flere krav angående forsendelser av legemidler eller frossenmat som er skadet på grunn av langvarig lagring.

I tillegg til materielle tap advarer rapporten også om skjebnen til 20 000 sjømenn som er strandet på skip i Gulfen. Antall arbeidere som forlater landet, inkludert tilbakeholdelse av lønn eller avstenging av nødvendige forsyninger, har økt i seks år på rad og nådd et rekordhøyt antall på over 6000.

Allianz spår at skipsfartsindustrien vil møte betydelige utfordringer med å beholde og rekruttere personell på grunn av økende etterspørsel etter kvalifisert arbeidskraft på grunn av automatisering og den grønne omstillingen, som truer stabiliteten i globale forsyningskjeder.

USA - Vietnam: Ikke gå glipp av

Vietnam og USA styrker samarbeidet for å håndtere konsekvensene av krigen.VTV.vn - Den 22. juni mottok generalsekretær og president To Lam den fungerende sekretæren for den amerikanske marinen Hung Cao.

Generalsekretær og president To Lam mottar fungerende marineminister i USA.Den 22. juni 2026 mottok generalsekretær og president To Lam den fungerende sekretæren for den amerikanske marinen Hung Cao i Hanoi.

Generalsekretæren og presidenten i Vietnam mottar den fungerende marineministeren i USA.Den 22. juni 2026 mottok generalsekretær og president To Lam den fungerende sekretæren for den amerikanske marinen Hung Cao i Hanoi.

Kilde: https://znews.vn/125-ty-usd-mac-ket-tai-hormuz-post1662767.html