Tre transportprosjekter skal starte i januar 2024.

Ifølge Binh Thuan provinsielle prosjektstyrings- og byggestyre ble tre transportprosjekter startet i januar 2024: oppgradering og utvidelse av veien Ba Ta – Tra Tan; oppgradering og utvidelse av veien Phu Hoi – Cam Hang – Song Quao; og veien til Phan Thiet lufthavn (fase 2).

Prosjektet for å oppgradere og utvide Ba Ta – Tra Tan-veien i Tanh Linh-distriktet har en lengde på 15,1 km, en veibunnbredde på 7,5 m og en veibanebredde på 6,5 m (inkludert forsterkede veiskuldere). Veibanen er asfaltbetong, og veiskuldrene er jordvoller.

Oppgradering og utvidelse av en armert betongbro, dreneringssystem og trafikksikkerhetssystem. Total investering er 102,165 milliarder VND, fra provinsbudsjettet, implementeringsperiode 2023-2024. Truong Long - Hoa Binh-konsortiet vant anbudet med en pris på 84,4 milliarder VND, kontraktsgjennomføringstid 730 dager. For prosjektet med å oppgradere og utvide Phu Hoi - Cam Hang - Song Quao-veien (strekningen fra Km20+000 til Km31+000), Ham Thuan Bac-distriktet, er ruten omtrent 11 km lang, med en veibunnbredde på 6,5 m, en veibanebredde på 5,5 m og en skulderbredde på 0,5 m på hver side, med en sementbetongdekkekonstruksjon. Investering i dreneringssystem og trafikksikkerhetssystem. Total investering er 49,4 milliarder VND, fra provinsbudsjettet. Prosjektet vil bli implementert i løpet av de tre siste årene av perioden 2021–2025 og vil gå over til perioden 2026–2030. Konsortiet av entreprenører, Sinh Hoa Construction Co., Ltd. og Doan Ly Construction Co., Ltd., vant anbudet med en pris på 39,3 milliarder VND og en kontraktsgjennomføringstid på 540 dager. Mer spesifikt har Phan Thiet Airport Access Road (fase 2)-prosjektet i Phan Thiet by en lengde på 3 632 m, og starter i krysset med Vo Nguyen Giap-veien ved Km7+700. Endepunktet er inngangen til det sivile luftfartsområdet i Thien Nghiep kommune, Phan Thiet by. Veibunnsbredden er 36 m, veibanens bredde er 13,5 m, midtstripens bredde er 12,5 m, og fortauets bredde på hver side er 5 m. Veibanens struktur er asfaltbetong på en base av pukk stein; fortauene er flisbelagt; og dreneringssystemet, landskapsarbeidet, belysningen og brannvannsforsyningen er alle utformet for å sikre trafikksikkerhet. Den totale investeringen er 117,8 milliarder VND, finansiert av provinsbudsjettet. Thang Long – Long Phat-konsortiet var den vinnende tilbyderen for byggingen ...

TRAN THI.

Kilde